[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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258(1): 12/07(土)07:28 ID:fUnfrlB9(2/2) AAS
>>238は
RRがプライマリーでIHIは補助とはっきり書いてるだろ
同等と言ってるやつの方がミスリードを誘おうとしている
ところでこの英文のソースはどこ？
259: 警備員[Lv.25] 12/07(土)07:30 ID:7fjufW+w(2/6) AAS
予算以上の正確な情報はありません(笑)
260: 12/07(土)07:42 ID:9Ud5roj6(1/2) AAS
>>256
URLを貼らないってことは翻訳アプリで英文にした二次創作なんだなw
>>258
書いてないんだよなぁ……
RRはイギリス側の、IHIは日本側のエンジン担当としか書かれてないんですわ
というかお前はソースすら確認できてないのに「RRがプライマリー！！IHIは補助！！
同等と言ってるやつの方がミスリードを誘ってる！！」なんて言ったのかwww
ソースすら確認せずに「自分が信じたいからこの情報は事実！！」とか、お前はミスリード云々以前に小学校を卒業してから書き込めよw
261(1): 12/07(土)10:00 ID:HL40QxWE(1/2) AAS
昔なら英文ソースの内容チェックはそれなりにハードルが??かったので、適当な文章を貼り付けて騙す事が出来たけど、
現代は自動翻訳の精度がかなり上がって簡単に日本語文章に変換できるから、直ぐに内容を精査されて突っ込まれるのよなあ。
262: 12/07(土)10:09 ID:g4F2mG0W(2/2) AAS
ソースロンダリング乙w
263: 警備員[Lv.8][新芽] 12/07(土)10:16 ID:h+ZbkCy6(2/5) AAS
ねつ造してまで事実を否定する奴は無能だと思ってよい
物事に正しい対処するには事実の正確な把握は不可欠であり
事実関係の把握を拒否してねつ造や妄想するのは物事の対処がまともに出来ないと自白してるようなもの
264(1): 12/07(土)10:22 ID:9Ud5roj6(2/2) AAS
>>261
せめてその記事を書いた奴の名前まで書いとけばまだマシだっただろうに、それすら書かずURLすら貼らないっていうね
連中が国産厨と詰ってる連中ですらちゃんとURLを貼ってるのに、なぁんで英文だけ貼ったら根拠になると思ったんですかねぇ……
265: 12/07(土)10:34 ID:HL40QxWE(2/2) AAS
>>264
URLを貼り付けて原文を提示すると、直ぐに内容を精査されて嘘がバレるからね。
まあ、自信満々でURLを貼り付けたけどソースの内容が主張と食い違っていて、逆にロクに英文も読めないのかと馬鹿にされるパターンも多かったしな。
266: 警備員[Lv.9][新芽] 12/07(土)10:43 ID:h+ZbkCy6(3/5) AAS
予算という事業の執行まで結論が出ているのに
これから決まるとかいう話をねつ造したところで嘘はすぐにバレる
そういう無駄なことをに注力してる時点でアホ
267: 12/07(土)12:02 ID:O9+4iks+(2/3) AAS
英語読めないの？
The jet’s engines will be designed and built primarily by Rolls-Royce
IHI Corporation providing supplemental engine
Avio Aero providing engine subsystems
各メーカーが各国で主導なら、わざわざ設計製造、補助、サブシステムなんて分けて書かないわなｗ
268: 警備員[Lv.6][新芽] 12/07(土)12:04 ID:Epu7RfJE(1) AAS
ソースさえ明らかでない怪文書の英語がなんだって？
269: 12/07(土)12:17 ID:57weZ6I4(1) AAS
ググっても出てこないんだけどどこの情報？
270: 警備員[Lv.8][新芽] 12/07(土)12:23 ID:HZfqy0QQ(1/2) AAS
IHIが主導します( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
外部ﾘﾝｸ:doda.jp
271: 12/07(土)12:49 ID:9L1VErvS(1/2) AAS
英国厨は捏造貼るの止めるどす
適当な事を言っても根拠にならないどすえ
272: 警備員[Lv.10][新芽] 12/07(土)13:27 ID:h+ZbkCy6(4/5) AAS
別事業である次期戦闘機用エンジンシステムの設計・開発と
日英エンジン実証事業をわざとごちゃ混ぜにしようとするのもアンチ
事業内容がすり替わり、防衛省が予算の流用してるという事を主張しだす
GIGO条約が発効しないとお互いに軍事技術の情報開示や移転が出来ないことも無視する
273(2): 12/07(土)14:55 ID:pYld7GD2(1/2) AAS
これか
www.aero-news.net/GetMoreFromANN.cfm?do=main.textpost&id=17085A42-72EF-43E4-8BEF-720491E2B35B
274: 警備員[Lv.10][新芽] 12/07(土)14:59 ID:HZfqy0QQ(2/2) AAS
>>273
去年の9月の記事だね。
275(1): 警備員[Lv.26] 12/07(土)15:34 ID:7fjufW+w(3/6) AAS
>>273
そんな古い観測記事が根拠？(笑)
現実は2024年度予算で搭載用エンジンの詳細設計も日本単独予算
GIGO条約も財政的・技術的貢献に応じた作業分担と3カ国政府で合意
何も成果が出せないRRには作業分担無し(笑)
276: 警備員[Lv.11][新芽] 12/07(土)15:36 ID:h+ZbkCy6(5/5) AAS
英国主導と思い込んでる記者の観測やRRの願望を記事にしただけだろ
予算という現実は厳しい結果
277: 12/07(土)15:58 ID:HS9KwW8G(1) AAS
ソース貼らないからおかしいなとは思ってたが、やはり1年前の記事か
そんな古い記事を今更持ち出してくるとか、アンチも相当追い詰められてるんだな
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