[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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433: 12/10(火)17:48 ID:eGaWACqU(1/2) AAS
次期戦闘機設計基準が協業相手国の制度を調べて拡充するようになってるな
テンペストにはまだ設計基準がなかったんだろうか
434(2): 12/10(火)18:02 ID:AeERj7KM(1/2) AAS
そろそろ何か新しい何かが見たい。デルタ、ラムダに続く新しい翼とか。
435: 12/10(火)18:18 ID:eGaWACqU(2/2) AAS
>>432
防衛セミナーでIHIの人が言ってたのはプロジェクトの成果は日本では官がもつけどあちらはメーカーも持つということ
官が出さないなら出せないんじゃない？
436: 12/10(火)18:31 ID:VGTOc4ob(1) AAS
>>434
無理だろ
全てがロッキードマーチンの後追い
437: 12/10(火)19:14 ID:STnejCl0(1) AAS
きたか
外務省@MofaJapan_jp
12月10日、「グローバル戦闘航空プログラム（#GCAP）政府間機関（#GIGO）設立条約」が発効しました。日英伊による次世代戦闘機の共同開発プログラムであるGCAPを一元的に管理・運営するGIGOの設立を通じ、円滑な共同開発に資することが期待されます。 #英国 #イタリア
報道発表：外部ﾘﾝｸ[html]:mofa.go.jp
GIGO設立条約について：外部ﾘﾝｸ[html]:mofa.go.jp
午後6:57 · 2024年12月10日
外部ﾘﾝｸ:x.com
438(1): 警備員[Lv.1][新芽] 12/10(火)19:30 ID:yGk+x53w(1) AAS
>>411
>日本がサポートに回る形となる本当の意味での英国主導だよね
逆、表向きは其れで良しと言う暗黙の了解。実質は日本主導。但し2022年後半辺りから。
↓を見れば分かるが米国は日本主導にさせたく無って言う思いが有る。
外部ﾘﾝｸ:www.sankei.com 2020/4/18
>政府は共同開発の相手国として英国を選ぶ方向に傾いていた が↓
>米国との共同開発で最終調整に入ることが判明
>日本主導という次期戦闘機開発の「絶対条件」を満たせる可能性が高いと判断した
>英政府は自国企業に仕事を割り振ることに躍起で日本主導には持ち込めない
>Ｆ２２とＦ３５を基にした派生型の共同開発案を米政府に撤回させたことで流れが変わった
省7
439: 12/10(火)19:31 ID:AeERj7KM(2/2) AAS
え、つまり日本は影の実力者になりたくて!
440: 12/10(火)19:35 ID:xM01Etd2(6/6) AAS
それもMRJ大失敗で終わり
441: 12/10(火)19:37 ID:LsQiHklB(1/2) AAS
おー、やっと始まったか。
順調に進んで良きかな良きかな。一時期はユーロファイターみたいになるんじゃないかと心配したが、見る限りそんなことはなさそうだな。
三カ国とも納得のいくWIN-WINの関係に収まりそうでなにより。
442: 12/10(火)19:41 ID:LsQiHklB(2/2) AAS
いやー、振り返ってみると大型＆重武装＆高度なステルスとかロマンすぎてヤバいww
どんな完成形が楽しみで仕方がない。
443(1): 警備員[Lv.23] 12/10(火)20:36 ID:xZ8QxVEy(1) AAS
イギリスとイタリアの構想では
輸出前提の中型で安価なステルス機だっだのによく説き伏せられたな
444: 警備員[Lv.5][新芽] 12/10(火)20:49 ID:y+bcJImA(1) AAS
そらコア技術を日本が握ってるんだから日本の要求は通るでしょ
445: 警備員[Lv.15] 12/10(火)21:06 ID:JsCwJQ6Q(9/9) AAS
三菱重工が次期戦闘機その5だって
187 名無し三等兵 警備員[Lv.48][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-xJXv) sage 2024/12/10(火) 20:14:14.37 ID:EeiFbwzp0
防衛装備庁 : 契約に係る情報の公表（中央調達分）
https
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
随意契約（基準以上） 令和6年度10月
https
外部ﾘﾝｸ[xlsx]:www.mod.go.jp
”行番号：209 物品役務等の名称：有人機と連携して戦闘する無人機に関する調査研究 数量・単位：1式 契約締結日：R6.10.18
契約相手方の商号又は名称：Ｂｏｅｉｎｇ Ｊａｐａｎ株式会社 契約金額(円)：155,177,000
省6
446: 12/10(火)21:12 ID:tpw9vCgi(1) AAS
>>443
>輸出前提の中型で安価なステルス機
輸出前提の大型で安価で超性能のステルス機になっただけ
輸入国からすると、F-35A Block4以降よりLCCは安いはず
447: 警備員[Lv.17] 12/11(水)04:03 ID:Vt447uaw(1/7) AAS
今年度の10月でも次期戦闘機の契約は三菱重工
公式発表通り英伊が開発に参加するのは来年度からで試作機制作段階からになる
英伊は日本の次期戦闘機を受け入れて自国仕様にする方式の共同開発
結局は予算とそれに伴う契約を追っていくと答え合わせができてしまう
448(2): 12/11(水)06:57 ID:sdjl6hwh(1) AAS
ステルスの概念も技術も欧州が先行してるものだ
ステルス艦だって日本はパクっただけだし
449: 12/11(水)08:20 ID:qWUFXDox(1) AAS
>>448
>欧州が先行
欧州のどこで？
形状ステルスは、設計概念であって技術では無いよ
450: 12/11(水)08:26 ID:YjxqU2Xy(1/5) AAS
>>448
そのステルス技術は君たちが散々バカにしてたX-2によって飛躍的に向上した結果なんだよなぁ（笑）
451: 警備員[Lv.17] 12/11(水)08:27 ID:Vt447uaw(2/7) AAS
実物を見せるというのは政治的に凄く重要
どんなにRRがCGや模型を見せたところで
プロトタイプのXF9-1が軽く目標推力を達成したとこ見せる方が政治家や軍官僚への説得力がある
イギリスのテンペスト構想破綻はあまりにイギリス側に説得力がある技術的成果が無かった
イタリア軍官僚や技官はXF9-1や軽量化構造体、試作ウェポンベイとX-2実験機を見せられれば
CGと模型だけのイギリスとの格差を認識しない訳にはいかない
452: 12/11(水)08:31 ID:wqnmNQd/(1) AAS
X-2やXF9で技術実証済みの日本と機体もエンジンも今から技術実証しますって段階の英国でどちらが先行してるかと言われたらな
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