[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
671: 警備員[Lv.27] 2024/12/14(土)06:37 ID:bFeTyZ5U(7/10) AAS
BAEと契約してないのに
どうやってGIGO条約発効前に支援できるんだよ(笑)
672: 2024/12/14(土)07:05 ID:RBcuPS+G(3/12) AAS
<2201-122205>
英国防省が12月22日、日英が別々に開発している第六世代戦闘機で使用するエンジンの試作機を共同で開発するすることで合意しMoUを結んだと発表した。
IHI社とRolls-Royce社は現在進めている耐久性の検討が終わり次第、来年初めには開発を開始する計画で、日本側は来年度予算に経費を計上する。
MoUではエンジンの他の技術での協力も盛り込まれているが、協力の内容は具体的には明らかにされていない。
<2210-072709>
ウォーレス英国防相がTeam Tempestと共に、FCAS計画のTempest次期戦闘機開発が本試作段階に入ったことを明らかにした。 構想分析は日本とイタリアも参加して既に開始されているという。 スウェーデンはFCAS計画だけに参加している。
2018年のFarnborough航空展で設立されたTeam Tempestは2024年に計画されているOutline Buisiness Case 2の準備をしており、2035年就役を目指して2025年にはFull Business Caseを開始する。
673: 警備員[Lv.27] 2024/12/14(土)08:22 ID:bFeTyZ5U(8/10) AAS
結んだ合意がGCAPの時点でFCASではないだろ(笑)
674: 2024/12/14(土)08:31 ID:RBcuPS+G(4/12) AAS
<2408-072204>
日、英、伊のGCAPに関与する各社は、従来のデルタ翼形状と比較して翼端長が伸張された、将来の有人戦闘機の新しい設計を発表した。
BAE Systems社は、Leonard社とMHI社と共同で開発したこの設計では、空力特性を改善するために、翼端長を変更した進化した設計を特徴としていると述べている。
BAEは22日の声明で、3社は、将来の戦闘機の設計と開発の協力契約を結んでおり、さまざまな「コンピューターベースのモデリングや仮想現実を含む革新的なデジタルツールと技術」に支えられていると付け加えた
675(1): 2024/12/14(土)08:33 ID:C93NCHeS(2/4) AAS
成立性の成果だな
676: 2024/12/14(土)08:54 ID:RBcuPS+G(5/12) AAS
日英が別々に開発している第六世代戦闘機で使用するエンジンの試作機を共同で開発することで合意しMoUを結んだと発表した。
IHI社とRolls-Royce社は現在進めている耐久性の検討が終わり次第、来年初めには開発を開始する計画で、日本側は来年度予算に経費を計上する。
まだGCAPになる前から、機体は別々でもエンジンは共通にしようってことで
耐久性検討進んで開発が進んでたのだよ
逆に言えばXF9は耐久性もくそも考慮せず（出来ず）作っただけのものでしかないことを示す
677: 2024/12/14(土)09:02 ID:YoGdJh1F(3/7) AAS
>>675
不可能な妄想
イギリス議会でも明言されている様に、イギリスには大型のエンジン試験施設が無いので耐久試験といってもフルサイズの完成品では無い
678: 2024/12/14(土)09:07 ID:lWplvy+M(1) AAS
ソースのURLくらい貼れよ
679: 2024/12/14(土)09:08 ID:RBcuPS+G(6/12) AAS
Testbed 80は、ロールスロイスが運営する最新のエンジン試験施設で、さまざまな種類のエンジンを試験することができます。特に、商用航空機用エンジンだけでなく、軍用航空機用エンジンの試験も可能です。これには、戦闘機用エンジンも含まれます。
Testbed 80は、エンジンの性能、耐久性、環境影響などを評価するための高度な設備を備えており、最新の技術を駆使してエンジンの試験を行うことができます。これにより、戦闘機用エンジンの開発と改良が効率的に行われることが期待されています。
680: 警備員[Lv.25] 2024/12/14(土)09:09 ID:XYJxrSWD(1/2) AAS
ジェットエンジンの耐久性の問題は昔から言われてて
日本は経験が少ないからアメリカと比べて安全マージンを過剰に取る傾向があるらしいね
681: 警備員[Lv.27] 2024/12/14(土)09:09 ID:bFeTyZ5U(9/10) AAS
そんなエンジンはRR公式HPにすら紹介されてない(笑)
682: 2024/12/14(土)09:24 ID:C93NCHeS(3/4) AAS
耐久性をテストしたかったものがあるのはEJ200ベースとか言ってた仕様未確定の方か
次期戦闘機エンジンシステム内の実証エンジンは製造に入ってて回すのも目的だからRR側の実証がタイムアップしたんかな
683: 2024/12/14(土)09:24 ID:RBcuPS+G(7/12) AAS
Testbed 80は推力70tまで対応ｗ
684(1): 2024/12/14(土)09:30 ID:YoGdJh1F(4/7) AAS
意図的に嘘をついてるんだろうけど、Testbed 80は超音速風洞じゃないので戦闘機エンジンは開発不可能
685: 2024/12/14(土)09:51 ID:RQ21LaHS(1) AAS
なんか全体として各コンポーネントの設計、開発にそれぞれ英伊のスタッフも入れるから三か国は平等である、
みたいなニュアンスを感じる言い回しの記事なんだよなあ。
686: 2024/12/14(土)10:09 ID:RBcuPS+G(8/12) AAS
>>684
頭悪そう
風洞として使うわけではない
風量が足りてれば後は勝手にエンジンが推力出せる
687: 警備員[Lv.26] 2024/12/14(土)10:30 ID:XYJxrSWD(2/2) AAS
イギリスはテストベットはあると
貴族院で指摘されていた開発に必要なのにイギリスから無くなった設備はなんなんだろうね
ATFとかかな
688: 2024/12/14(土)11:02 ID:YoGdJh1F(5/7) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.shephardmedia.com
“[Japan] has engine test facilities that we [the UK] no longer have, which is very useful,” he added. “And they just bring an extraordinary engineering base, which is at a scale and quality that we don’t really have in the UK anymore.”
「日本には、英国にはもうないエンジン試験施設があり、非常に役立っています」
689(2): 2024/12/14(土)11:32 ID:VXDXlhBn(1/2) AAS
GCAP開発の為の会社設立に付いたサウジアラビア人のコメント酷いな
広島を望んでるとか豚とか中国の方が優れてるとか
690(1): 2024/12/14(土)11:34 ID:VXDXlhBn(2/2) AAS
GCAP開発の為の会社設立に付いたサウジアラビア人のコメント酷いな
広島を望んでるとか豚とか中国の方が優れてるとか
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 312 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s