[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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359: 警備員[Lv.8][新芽] 12/09(月)09:49 ID:Wa6uWQCG(2/5) AAS
イタリアが日本の次期戦闘機に乗ろうとしたのは合理的判断
日本には要求性能を満たすだけの技術がそろっていた
我が国主導を主張するから開発予算は日本が出して開発している
例え開発失敗したとしてもイタリアの痛手は小さい
これで国内生産とカスタマイズ権が獲得できればイギリス構想に乗るより有利
イギリスは技術の準備が出来ておらず、最初から開発計画を守る気がない
開発費が超過すれば追加負担を要求してくるのも間違い無い
イタリアにとっては日本の次期戦闘機に乗ることが低リスク・低コストで目的を達せられる
360: 12/09(月)09:51 ID:W56VFmtB(1/5) AAS
空戦は遷音速以下の状態で行うのが主流だったから
今のところ最新鋭なF-35もそれを踏襲していると言える。
超音速出すだけで燃料馬鹿食いだしな。
ただファーストルックファーストキル主体な状況になってきたら
「速度とか関係なしにぶっぱできないとチャンスを逃して後手に回る」可能性が高いので
スパクル状態だろうが先制チャンスを確実にできる能力に注目したのだろう。
出来ないと敵に先制されるからな。
361: 12/09(月)09:54 ID:Mqo8pm57(1) AAS
>>358
>スーパークルーズ状態じゃAAM撃てない
テンペストでは、想定しているエンジン性能からスーパークルーズ状態での空中戦は想定外。
日本は、スーパークルーズ巡航まで想定なので原寸サイズ模型試験、CFD解析、ミニチュア風洞試験まではかなり前に公表済み。実機での試験をどうやるかは・・まだ非公表。
362: 12/09(月)10:28 ID:z/+uJtRR(1/3) AAS
日本がやっても、蓋開けて発射したら自爆しそうｗ
363: 12/09(月)11:03 ID:W56VFmtB(2/5) AAS
ベイオープン ミサイルリリース ベイクローズ まで3秒以内。
ランチャー展開、ミサイルリリース、ランチャー収納まで0.3秒だそうだ。
これをマッハ1.4の風洞試験下で行って動作確認している。
思ったより本格的で高速ですなw
364: 12/09(月)11:08 ID:hmAwF9Yp(1) AAS
ウェアポンリリース試験の失敗動画はたくさんある。
超音速でウェアポンベイからのミサイル発射する技術は1950年代後半には確立されている。実際に就役して部隊運用されていた。
重工+装備庁がやっているのは、1950年代機のスローモーションなミサイル発射ではなく、できるだけ短時間での発射できるシステムの技術獲得。
365: 12/09(月)11:16 ID:z/+uJtRR(2/3) AAS
ま、それも共同開発になったおかげで英伊のチェックがはいるから
そこが良いところ
366: 12/09(月)12:10 ID:W56VFmtB(3/5) AAS
日本から説明を受けるだけの簡単なお仕事ですw
367: 12/09(月)13:33 ID:BeNJz3qZ(2/2) AAS
あれをフレキシブルペイロードベイのテストと言っちゃう英の発表は7割引きくらいで受け取るのがちょうどいい
368(1): 12/09(月)13:41 ID:b190joNp(1/2) AAS
GCAPでウェポンベイを飛行実証するのはテンペスト実証機だけだから英の知見が入るのは間違いないな
369(1): 12/09(月)13:51 ID:UeyLQQjB(1/2) AAS
>>368
テンペストをベースに日本の要求と技術も入れたものがGCAPだからなｗ
370: 12/09(月)14:05 ID:W56VFmtB(4/5) AAS
テンペストは英国におけるGCAPのローカル名称に格下げされており開発物は何もない。
「ステルス」実証機すらも2027年の予定だからまだ現実には存在しない。
脳内妄想もほどほどになw 現実に戻れなくなるぞ。
371: 12/09(月)14:16 ID:b0yezi5v(1) AAS
そもそも実証機での検証と時期を同じくして試作機の製造が行われるのにどうやって設計に反映するのかと
372(1): 12/09(月)14:27 ID:b190joNp(2/2) AAS
>>369
そういう表現を見ると発狂する輩がいるスレだけど苦い真実ではある
373: 警備員[Lv.33] 12/09(月)14:32 ID:GOK7sry5(1/2) AAS
まだ事業計画も予算もないテンペストなんて信じてるの？(笑)
374: 12/09(月)14:41 ID:W56VFmtB(5/5) AAS
BAEの最新ニュースにテンペストの語句がかけらも見当たらない件
BAE・テンペストのWikiの更新が2022年5月で止まっている件
MBDAのチーム・テンペストのニュースが2022年で止まってる件
まあ、現実はこんなもんだな。苦いけど受け取れよw
375(1): 警備員[Lv.10][新芽] 12/09(月)15:03 ID:Wa6uWQCG(3/5) AAS
来年度に次期戦闘機/GCAPの試作機制作開始するのに
2027年迄に実証機飛ばすとかいってるイギリスの惨状
376(1): 12/09(月)16:50 ID:lj+U8VmX(1/2) AAS
というかイギリスの実証機で試すウェポンベイをGCAPに適用しないとなると、日本で研究開発されてたウェポンベイ(もしくはそれと同じ構造のもの）を採用することが確定してるようなものなんだけど、やっぱり発射器ごと取り替えるイギリスのやつの採用はあんまり考えられてないんでは
377(1): 警備員[Lv.11][新芽] 12/09(月)17:01 ID:Wa6uWQCG(4/5) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.raf.mod.uk
イギリス空軍が共同開発フェーズは2025年と認めている
BAEやRRが開発作業に参加するのは2025年度から
378: 12/09(月)17:03 ID:dxEYQuKH(1) AAS
>>376
>あんまり考えられてない
多分ね。
やるなら、航空ショーとかでCG動画でデモンストレーションしているね
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