【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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5: 警備員[Lv.17] 11/27(水)14:22 ID:nQ6vVUKc(2/2) AAS
日英伊共同開発
「国際協力を視野に我が国主導の開発」との方針のもと、協議を進め、2022年12月、日英伊三か国による共同開発を公表しました。
共同開発の意義
三か国各々の技術を結集しつつ、開発コストやリスクを分担して、将来の航空優勢を担保する優れた戦闘機を開発できます。
次期戦闘機の量産機数の増加、国際的に活躍する次世代エンジニアの育成、適切な生産の分担等を通じ、防衛生産・技術基盤を維持・強化できるとともに、本格的な最新鋭戦闘機の開発を通じて、社会全般に幅広い波及効果が期待できます。我が国の産業からは、三菱重工業、IHI、三菱電機等が参画し、政府と緊密な連携を図りつつ、共同開発を主導的に牽引していきます。
英伊両国との幅広い協力の礎となるとともに、一層厳しさを増す安全保障環境の中で、インド太平洋地域及び欧州地域の平和と安定に大きく貢献できます。米国もこのような協力を支持しています
6(3): 11/28(木)16:24 ID:iHzrs6vO(1) AAS
搭載エンジンはロールスロイスのXG240になったみたいだね。
内部構造がXF9とは全く違うな。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.sjac.or.jp
7: 11/28(木)16:46 ID:5UQL8pGi(1) AAS
それはハナからわかってたこと
それから超音速機シンフォニーエンジンも来年形になるのか
8: 警備員[Lv.17] 11/28(木)16:53 ID:00sYLg2Y(1) AAS
>>6
XGのXの字もないんですが
9: 11/28(木)17:17 ID:W3JRx2R4(1/2) AAS
エンジンの写真が貼られてるだけで全く触れられて無くて草
しかも前に丁寧な人がわざわざ比較用に違いを書いた画像を上げてくれててXG240ではないことがわかってるんだよぁ……
そもそも実証すらされてない(地上試験すらやってない)非力なエンジンでGCAPとかいうデカブツが満足に飛べるわけないし
英国厨はせいぜい泣きながらEJ200でオナっててもろて
10: 11/28(木)17:21 ID:2uc6mmpI(1) AAS
ロールス・ロイスがエンジン担当になる場合って、イギリス政府が金出すんでしょ?
11: 11/28(木)17:22 ID:/Rynn444(1) AAS
実用戦闘機用エンジンとか日本にも影も形もないんですが…
12: 11/28(木)17:33 ID:W3JRx2R4(2/2) AAS
「少なくとも日本は実証用エンジンで地上試験しましたけど？」に対して「日本は実用エンジンを持ってない！！」は草
せめてF136を完成させてから喋ってもろて
次世代型の戦闘機開発(それもエンジン開発）に4.5世代機のエンジンを持ってることが何になるんだよ
開発費が少ない日本ですら間に試験用のXF5挟んでたんだぞ
あ、イギリスは今から実証機を飛ばすのに使う予定でしたね( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
13: 警備員[Lv.8] 11/28(木)18:06 ID:GDj9oa4D(1/2) AAS
この期に及んでXG-240なんて夢見てるのかよ(笑)
14: 11/28(木)18:42 ID:F4h7VaPd(1) AAS
わざわざスレで対抗心剥き出して対立煽りしてるお前らって中の人かなんかなの？違うでしょ？
いつまでもウザったいからお前の中のフィルターでこっち見ないで別スレで議論スレなり立てて喧嘩してくれないか
ニュースすら見てないようなヤツらがわざわざこのスレ使って何を揉めてんの？
15(1): 警備員[Lv.13] 11/28(木)18:54 ID:nmLog7DF(1) AAS
お前ら、エンジンで揉めてる場合じゃないぞ
外部ﾘﾝｸ:www.reuters.com
16: 11/28(木)19:21 ID:3+GFav30(1) AAS
>>15
またぞろ飛ばし記事でねーの？
キャスティングボードを握ってるのは日本なんだし、日本政府の公式アナウンスがない限りは与太話扱いでいいと思う
17: 警備員[Lv.9] 11/28(木)19:27 ID:GDj9oa4D(2/2) AAS
というか先日の3カ国共同声明にサウジの話なんて全くなかったで終わり
18: 11/28(木)19:58 ID:D+FJIEYa(1) AAS
何でも良いから何かニュース聞きたいぜ。
19: 11/28(木)20:40 ID:Pn4hFV6Z(1) AAS
サウジと防衛装備品・技術移転協定の署名を結ばないと、与太話の域は出ないと思われ
まだインドのが可能性はある
20(2): 11/28(木)21:21 ID:5xu7WYB+(1) AAS
471 名前：名無し三等兵 警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲ f7ed-p/Gb) New![sage] 投稿日：2024/11/28(木) 21:12:34.62 ID:g+/+/Igi0
>>468
F-2開発の際、GD側のエンジニアに「エアインテークの形状はぜってぇいじるんじゃねぇぞ」と念を押されていたのに、
F-2開発陣が「こっちのほうが性能良くなるんですよ」と、若干笑っているかのような形状に変更した話は結構気に入ってる。
ははは
で、F-2はポンコツのままだがF-16は大型化せずともF-2をあらゆる性能で上回ってしまった
21: 11/28(木)21:32 ID:HwojXHHr(1) AAS
>>20
顔真っ赤で草
22: 警備員[Lv.13] 11/29(金)05:30 ID:YzPH0Xgl(1) AAS
現状ではサウジがGCAPの開発に参加する話ではないんだよな
そもそもGIGO条約に入ってないから開発作業には関与できない
せいぜいGCAPサウジ仕様機が欲しい、サウジ仕様機に何かのサウジの直接関与をさせて欲しいという程度の話に過ぎない
サウジが関わるから開発作業が白紙になるなんて話ではない
開発スケジュール重視を3カ国共同声明で出したばかり
23(1): 11/29(金)09:41 ID:+8awG6pF(1) AAS
初号機製造まであと5年か…俺お爺ちゃん。
俺が死ぬのが先か、XF9-1のXが取れるが先か…
24: 11/29(金)09:43 ID:CghhiWTE(1) AAS
>>23
>XF9-1のXが取れるが先か
↑来年度ですので楽勝
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