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【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/
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745: 名無し三等兵 [] 2024/12/15(日) 13:36:04.55 ID:j9aHJ8xw 日英が別々に開発している第六世代戦闘機で使用するエンジンの試作機を共同で開発することで合意しMoUを結んだと発表した。 IHI社とRolls-Royce社は現在進めている耐久性の検討が終わり次第、来年初めには開発を開始する計画で、日本側は来年度予算に経費を計上する。 日本はATM じゃんじゃん予算を計上してくださいな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/745
746: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/15(日) 14:02:08.27 ID:yiAqKTT8 横レスだが、エンジン共同実証はエンジン共通化を意味しない エンジン共通化されるのは英が輸出に適した戦闘機案を諦めて日本案を丸吞みした後の話 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/746
747: 名無し三等兵 [] 2024/12/15(日) 14:14:52.58 ID:j9aHJ8xw エンジン共通じゃなければIHIは受注しない 最低400基で受注するって話で始まったからなぁ 単独開発ってのはその時点で崩壊してたんだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/747
748: 名無し三等兵 [] 2024/12/15(日) 14:16:34.96 ID:j9aHJ8xw 国産厨一族はそんなことも忘れてしまったのかね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/748
749: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/15(日) 14:34:31.69 ID:FLeSgPkX 防衛省の令和７年度概算要求の概要だとGIOは令和６年度に設立、「令和７年度より、日英伊が３か国それぞれで実施していた機体及びエンジンの設計等の作業をＧＩＧＯの下に一元化し、 ３か国で緊密に連携して実施」となっているね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/749
750: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/15(日) 14:47:12.92 ID:F+SHtgIW >>739 つQED http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/750
751: 名無し三等兵 [] 2024/12/15(日) 15:02:50.02 ID:j9aHJ8xw >>749 そういうのわかりきってることだしなぁ 今までずっと必死に国産厨が予算とか単独設計レス積み重ねたのがほんと間抜けであった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/751
752: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/15(日) 15:04:54.52 ID:UCLXLmLD >>751 馬鹿じゃねえの？日本語りかいしてねえじゃん それぞれ設計して書いてあるやんけ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/752
753: 名無し三等兵 [] 2024/12/15(日) 15:05:05.70 ID:j9aHJ8xw B-52J用のRRエンジンも着々と試験こなしてるね なんだかんだ言ってエンジンメーカー 常に新しいもの生んでる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/753
754: 名無し三等兵 [] 2024/12/15(日) 15:21:56.03 ID:pfLFczIO >>751 日本語理解できる？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/754
755: 名無し三等兵 [] 2024/12/15(日) 15:24:23.08 ID:pfLFczIO 英国厨さん今日も妄想激し過ぎ♡ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/755
756: 名無し三等兵 [] 2024/12/15(日) 15:31:47.13 ID:pfLFczIO テンペストベースとかアホけ？ そんな事を喚くのなら情報を出せよ情報を。 イギリスの方が研究進んでいる情報を提示して見せろよ。 日本憎しの氷河期世代（笑）か分からんが、エビデンスを出して否定しろよ。 なに希望的観測で書いてんの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/756
757: 名無し三等兵 [] 2024/12/15(日) 15:34:06.62 ID:k/j8M1zX XF9-1で達成したTIT1800℃は NIMSが開発した第5世代耐熱合金と宇部興産が開発したチラノ繊維によるCMCが ないと出来ない。チラノ繊維を作れるのは宇部興産ともう１社のみ。 従来素材では1600℃付近が限界でそれを超えるとタービンブレードが溶けてしまう。 技術でどうにかなる話ではなく素材がないとお話にならない世界。 これらの素材抜きではXF9-1相当のTITを目指すのは不可能で、TITの低下は推力低下、 燃焼効率低下によりより低いエンジンの性能限界に直面する。 RRや英国サイドでは手に入らないため そのままエンジンの性能限界に突き当たるわけですわ。 すでに技術云々の話ではなくなってる。 経験とか実績の通用しない世界へようこそw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/757
758: 名無し三等兵 [] 2024/12/15(日) 15:38:41.38 ID:pfLFczIO 共同開発なんてだいぶ前に分かりきってることで。その中で日本の技術がどれだけ応用されるのか？ベースは何になるか？を議論すべきなんだよなぁ。 で、いい加減英国厨はエンジン研究が英国より日本の方が進んでいる事を理解すべき。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/758
759: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/15(日) 15:38:54.07 ID:1AjD+h6N >>757 CMCの適用部位はタービンブレードではなくタービンシュラウドだぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/759
760: 警備員[Lv.26] [sage] 2024/12/15(日) 15:43:14.49 ID:ebwPBXs3 XF9は合金も凄いけど新方式の燃焼器や画期的な冷却孔配置と流体力学の成果も大きいんじゃないかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/760
761: 名無し三等兵 [] 2024/12/15(日) 15:43:51.25 ID:j9aHJ8xw >>757 残念だがEJ260のほうが高性能 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/761
762: 名無し三等兵 [] 2024/12/15(日) 15:44:11.32 ID:k/j8M1zX タービンブレード 第５世代単結晶耐熱合金 タービンディスク ６万トンプレス鍛造ニッケル合金 タービンシュラウド CMC これでいいすかw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/762
763: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/15(日) 15:44:27.59 ID:UCLXLmLD なんにせよ現物がないと話にならなくて 政治力やブランディングが通用しない世界なんだよな 朝鮮人に理解できないせかい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/763
764: 名無し三等兵 [] 2024/12/15(日) 15:45:57.94 ID:k/j8M1zX TITが1600℃に届かないエンジン持ち出されてもな。 もうそこで越えられない差がついとるんよw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/764
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