[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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798: 12/16(月)07:01 ID:HcSEYugz(1/6) AAS
なんか国産厨のレスがストローマンばかりになってて虚しい
隔離スレも文書の解釈論ばかり
共同開発でハッピー
799(1): 12/16(月)07:03 ID:HcSEYugz(2/6) AAS
>>785
なんせ戦艦金剛再び、だもんな
当時金剛を国産国産って浮かれてたバカはいなかったのに
現在のなんと愚かな軍オタ
800: 12/16(月)07:32 ID:uWNrl8rW(1) AAS
本音では英伊ともにサウジを同等のパートナーとして迎え入れたいとは思っていないんじゃないか
日本が拒否するのはわかっているので
タイフーンやらなんやらを買わせるために安心して好きなだけサウジが望む口約束ができる
日本は恨まれ役をやらされてるんだと思うわ
801(2): 警備員[Lv.15] 12/16(月)07:32 ID:id1oLCwH(2/13) AAS
基本設計を日本企業のみでやってる時点で
設計の80%は日本企業のみでやってることになる
これからイギリス主導になるとか主張するのはアホ
802: 警備員[Lv.40] 12/16(月)07:50 ID:t8eP8dOC(2/4) AAS
>>799
金剛再びはどっちかというとトレントだな
803(1): 警備員[Lv.40] 12/16(月)07:51 ID:t8eP8dOC(3/4) AAS
>>801
実験機ですらレオナルドUK所有というあたりイギリスなにするんですかね？
UK支社が頑張りますなんかね。
804(1): 12/16(月)08:58 ID:HcSEYugz(3/6) AAS
>>803
作業分担ってわかる？
805(1): 12/16(月)09:13 ID:5xU5ZlCT(1/2) AAS
>>804
それより韓国の赤化について話そうぜ
806: 12/16(月)09:20 ID:pqpEyVof(1/4) AAS
レオナルド社 イタリア企業
レオナルドUK社 英国企業
両者には何の関係もございません。
よく勘違いされますが系列も人員も資本も独立した全くの別会社です。
レオナルドUKのUKはレオナルド社との区別のためについてると思われる。
紛らわしいにもほどがあるw
807: 12/16(月)09:38 ID:HcSEYugz(4/6) AAS
>>805
最高に望ましい
そしてアメリカが半島を見捨てる
すべての文明を破壊してな
奴らが撤退するときはそうすると明言している
808(1): 警備員[Lv.16] 12/16(月)09:43 ID:id1oLCwH(3/13) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:jm2040.blogspot.com
アンチが屁理屈を言っても無駄
次期戦闘機のその1からその5は継続事業として一貫して三菱重工やIHIが契約している
途中で別計画になったら継続事業としては契約できない
日本の制度では事業計画の中身を別計画にすり替えたり、予算を別事業には流用できない
そして国家間の取り決めが正式に決まり発効する迄は技術移転や情報開示はできない
だから中身が途中でテンペストになったという主張は間違い
現時点ではBAEやRRは次期戦闘機の設計に直接関与するのはGIGO条約発効までは無理
だから日本の次期戦闘機開発に最初からBAEやRRが設計・開発に参加していたなんてあり得ない
809: 12/16(月)10:31 ID:V7qqizBs(1/3) AAS
>>808
外部ﾘﾝｸ:dl.ndl.go.jp
防衛装備庁の担当者の説明等によれば、2024 年 3 月時点で、構想設計から戦闘機の形状を確定させる基本設計に徐々に移行している段階
810: 12/16(月)10:33 ID:HcSEYugz(5/6) AAS
国産厨の願い虚しく・・・
<2408-072204>
日、英、伊のGCAPに関与する各社は、従来のデルタ翼形状と比較して翼端長が伸張された、将来の有人戦闘機の新しい設計を発表した。
BAE Systems社は、Leonard社とMHI社と共同で開発したこの設計では、空力特性を改善するために、翼端長を変更した進化した設計を特徴としていると述べている。
BAEは22日の声明で、3社は、将来の戦闘機の設計と開発の協力契約を結んでおり、さまざまな「コンピューターベースのモデリングや仮想現実を含む革新的なデジタルツールと技術」に支えられていると付け加えた
811(1): 12/16(月)10:42 ID:pqpEyVof(2/4) AAS
「予算では」構想設計は3年前に終わっておりその後基本設計に推移して今年で3年目なんだが。
スケジュールの今までの推移で見れば今年度いっぱいで基本設計は仕上がる見込み。
GIGOには基本設計まで仕上がった設計図をもっていって三国による検証作業になるだろう。
そのくらいの進行でないと2027年までに試作機を仕上げて2028年に飛行テスト開始までは
いけない。
812: 12/16(月)10:46 ID:V7qqizBs(2/3) AAS
>>811
予算にそんなことは書いてないと思うぞ
その1とか、その5とか書いてあるだけだ
813: 12/16(月)10:46 ID:pqpEyVof(3/4) AAS
BAEは先に実証機を飛ばしてステルス有人機への知見を得るとこまで進めないとな。
2027年予定とはかなり遅れてるがw
今のままではMHIとの作業なぞ不可能。
正しいかどうかを検証する判断材料すらないし。
814: 12/16(月)11:01 ID:l8Wn3pWo(1/7) AAS
日本主導スレでもほぼ国産派は悪目立ちしてるだけで少数派
多数派は英主導を叩いてるだけで共同開発は否定してない
815(1): 12/16(月)11:04 ID:l8Wn3pWo(2/7) AAS
IHIでやってるのが共同実証エンジンだと今でも認めない人は放置するしかないわな
816: 12/16(月)11:11 ID:pqpEyVof(4/4) AAS
共同実証はRRには必要だがIHIには必要ない。本番用の詳細設計で忙しいし。
英国が予算出さないとRRは動けんよw
817: 12/16(月)11:16 ID:HcSEYugz(6/6) AAS
まぁ
誰も恥ずかしいスレタイに書き込まなくなったようだし
スレタイが恥ずかしいって認識くらいはできるようになったのかもね
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