【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】

【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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8: 警備員[Lv.17] 11/28(木)16:53:03.55 ID:00sYLg2Y(1) AAS
>>6
XGのXの字もないんですが

266: 警備員[Lv.9][新芽] 12/07(土)10:43:42.55 ID:h+ZbkCy6(3/5) AAS
予算という事業の執行まで結論が出ているのに
これから決まるとかいう話をねつ造したところで嘘はすぐにバレる
そういう無駄なことをに注力してる時点でアホ

357: 警備員[Lv.8][新芽] 12/09(月)09:12:47.55 ID:Wa6uWQCG(1/5) AAS
次期戦闘機の要求には高高度・高速戦闘能力があるから
超音速飛行時でのAAM発射が必要
だからウエポンベイの試作も超音速飛行時想定で試作する必要があった
おそらく機体の要求性能は日本の次期戦闘機は全般的にイギリスのテンペスト構想を上回っていた
だから日本の次期戦闘機を共通機体としても英伊が要求性能で不満を持つことがなかった
各国仕様のカスタマイズで対処可能だから要求性能で揉めること無く受け入れられた

363: 12/09(月)11:03:31.55 ID:W56VFmtB(2/5) AAS
ベイオープン　ミサイルリリース　ベイクローズ　まで3秒以内。
ランチャー展開、ミサイルリリース、ランチャー収納まで0.3秒だそうだ。
これをマッハ1.4の風洞試験下で行って動作確認している。
思ったより本格的で高速ですなw

604(4): 12/13(金)08:21:05.55 ID:LmkYfzq1(1/7) AAS
イギリスがアビオ担当とかレーダーを開発するとかそういう話ではなく、テンペストが進めていたISANKE&ICSを
GCAPの中核のミッションアビオニクスシステムとして日英伊で共同開発している

テンペストのISANKE&ICSプロモ
youtube.com/watch?v=mzjPAUzorG0

GCAPの発足で三菱電機もISANKE&ICSの開発に参加
mitsubishielectric.com/news/2023/pdf/0315.pdf

三菱電機防衛システム事業部長の洗井昌彦氏によるとこのISANKE&ICSはGCAP総開発費の25％を占め
戦闘機の能力の半分以上を生み出す
breakingdefense.com/2023/03/new-uk-japan-italy-fighter-takes-shape-with-electronics-details-emerging/

そうなった理由はGCAPはプログラム統合時に存続側となったテンペストの共同開発に日本が参加する形だから
省10

694(1): 12/14(土)11:54:14.55 ID:RBcuPS+G(10/12) AAS
はい
今日も国産厨の敗北宣言頂きました！

745: 12/15(日)13:36:04.55 ID:j9aHJ8xw(2/9) AAS
日英が別々に開発している第六世代戦闘機で使用するエンジンの試作機を共同で開発することで合意しMoUを結んだと発表した。
　IHI社とRolls-Royce社は現在進めている耐久性の検討が終わり次第、来年初めには開発を開始する計画で、日本側は来年度予算に経費を計上する。

日本はATM
じゃんじゃん予算を計上してくださいな

955: 12/18(水)16:51:30.55 ID:cf4NAM4Y(2/2) AAS
>>954
だから、その意図がない限り技術を求める理由が無い
サウジの産業レベルではGCAの技術を活用できない

それに加えてお前のことなんか知らんわ

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