[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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43(1): 11/30(土)23:06:10.76 ID:gXi9Whik(2/2) AAS
>>42
kf21は傑作ww
92: 12/02(月)12:37:24.76 ID:OcNBnJ7k(1) AAS
鬼の鋼管地獄の播磨だからな
175: 12/05(木)15:33:28.76 ID:TK8YhN3N(3/3) AAS
XF9-1のタービン翼は第5世代単結晶合金、
タービンディスクはニッケルコバルト基由来の素材を5万トンプレスで鍛造
タービンシュラウドはCMCだそうだが。
あと誰も合金の世代に言及なんかしてない。勝手に作るなよw
184: 12/05(木)23:21:52.76 ID:fJfd30Zn(3/3) AAS
TMS-238は現在実用化研究中
タービン材を開発していて来年度に顧客評価
おそらくRRに見てもらうと思われる
698: 警備員[Lv.4] 12/14(土)15:42:38.76 ID:bFeTyZ5U(10/10) AAS
イギリスは実証機制作よりエンジン開発を重視してたらイタリアやスウェーデンには逃げられなかった
2030年中頃に実用化とイギリス国防省が公言してるのに、2027年迄に実証機飛ばすなんて計画出したら
イタリア国防省やスウェーデン国防省が見限るのは当然
イタリアやスウェーデンでもレオナルドやサーブはテンペストに好意的であっても
伊・瑞国防省の方はテンペストの杜撰な計画を受け入れようとしなかった
そこら辺は官民で根回しをしてから計画する日本とは異なる文化で、官民で考えがちがうこともあるようだ
最終的にはイギリス国防省もFCAS(テンペスト)構想は見限り別案検討してることを2022年7月に公式に認めた
854: 12/16(月)21:08:53.76 ID:HWmTCqmF(1) AAS
>>821
書いた本人だけど、それな
確かに
個人的な感想でスレ汚しならすまん
964: 12/18(水)22:21:59.76 ID:ng/+lFP2(2/2) AAS
【GCAP】F-Xを語るスレ310【日英伊共同開発】
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