[過去ログ] 【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002レス)
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106: 2024/12/03(火)09:20:32.93 ID:CTs9z1Gp(1) AAS
>>105
kf21は売れたのwww
226: 警備員[Lv.1][新芽] 2024/12/06(金)17:03:35.93 ID:aYkn2+hW(1/2) AAS
FCAS(テンペスト)頓挫の最大の原因はエンジン開発の遅れ
イタリアやスウェーデンが離反したのはエンジン開発の遅れによる計画全体の遅延と開発費高騰
2021年12月に日英エンジン共同実証事業合意後間もなくしてイタリアが日本の次期戦闘機に乗ることを打診してきた
イギリスのエンジン開発は全く手つかずでリスクが大きいと判断したのだろう
テンペスト頓挫の原因がエンジン開発なのに、暢気にイギリスにエンジン開発なんて任せるわけがない
404
(1): 2024/12/10(火)11:47:20.93 ID:CKwjkeoL(1) AAS
>>400
仮に技術的な問題ならLMと共同開発で終わってたよな
実績のあるLMじゃなくイギリスを共同開発国に選ぶ理由がない
588: 2024/12/12(木)19:57:42.93 ID:OIj52gB3(4/4) AAS
エンジンの形にしてからだね
598: 警備員[Lv.13] 2024/12/13(金)04:58:08.93 ID:e/WBJTRf(1/2) AAS
動画リンク[YouTube]

日本のレーダー開発は2019年段階でここまで進んでいる
イギリスがアビオ担当なんて無理な話
683: 2024/12/14(土)09:24:28.93 ID:RBcuPS+G(7/12) AAS
Testbed 80は推力70tまで対応w
891: 警備員[Lv.22] 2024/12/17(火)16:02:42.93 ID:v2RbRD3n(8/10) AAS
それで模型とCGしかできてないの?(笑)
977: 2024/12/19(木)10:55:23.93 ID:pb9qvyJ6(3/3) AAS
>>976
それを含めてのプロジェクト能力ですよw
シャフト屋に戦闘機用エンジンを設計して商品にまとめ上げる力は無いよ
だから単独開発は没になったのだ
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