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【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/
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877: 警備員[Lv.22] [sage] 2024/12/17(火) 11:57:11.79 ID:v2RbRD3n >>875 それはあり得ない 次期戦闘機用エンジンシステムの開発は2021年度予算から しかも計画策定は2020年中 時系列からしてあり得ない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/877
878: 警備員[Lv.18] [sage] 2024/12/17(火) 13:05:13.17 ID:pJNQPYIf >>877 IHIが予算を消化しただけだろw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/878
881: 名無し三等兵 [sage] 2024/12/17(火) 14:08:42.07 ID:jllRhKrI >>877 それより前から共同開発も含めて検討してたから XF9-1は飛行機に搭載して飛ばすところまでは想定していないので、来年の3月までで一旦終了です。 しかし引き続きやっていくことはいろいろあります。将来の戦闘機はこのエンジンを使うということが決まれば、 そちらの作業に注力するんですが、もしそれがまだ決まらないのであれば、このエンジンを使ってもっと効率を 上げられないかとか、さらなる研究をすることになります。 防衛装備庁 航空装備研究所 エンジン技術研究部長 郄原雄児 news.livedoor.com/article/detail/22256769/ この取材が行われた19年4月頃つまり20年度の「主に国産案」の機体構想に着手する次期戦闘機（その１）のための予算を策定している頃に 日本の手持ちエンジン候補はXF9以外無いにも関わらずなぜか次期戦闘機のエンジンをF9にするか決めていなかった 理由は英とのエンジン共同実証、共同開発の話があったからだよ 19年にはRRがテンペストエンジン開発で日本にアプローチしていることを明かしているし、IHIもXF9の要素技術を活かして将来戦闘機エンジンの共同開発を目指すとしていた で、当初日本側は>>822の1の可能性も残しつつ2を試し「次期戦闘機用エンジンシステム」事業を開始、「さらなる研究」が適応性向上技術の研究になった その後エンジンだけではなく機体も共同開発という3に落ち着きGCAPとなり、適応性向上技術の研究のほうはそれとは別枠で残った http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1732682551/881
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