【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】

【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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877(2): 警備員[Lv.22] 12/17(火)11:57 ID:v2RbRD3n(5/10) AAS
>>875

それはあり得ない
次期戦闘機用エンジンシステムの開発は2021年度予算から
しかも計画策定は2020年中

時系列からしてあり得ない

878(1): 警備員[Lv.18] 12/17(火)13:05 ID:pJNQPYIf(1) AAS
>>877
IHIが予算を消化しただけだろw

881: 12/17(火)14:08 ID:jllRhKrI(1/2) AAS
>>877
それより前から共同開発も含めて検討してたから

XF9-1は飛行機に搭載して飛ばすところまでは想定していないので、来年の3月までで一旦終了です。
しかし引き続きやっていくことはいろいろあります。将来の戦闘機はこのエンジンを使うということが決まれば、
そちらの作業に注力するんですが、もしそれがまだ決まらないのであれば、このエンジンを使ってもっと効率を
上げられないかとか、さらなる研究をすることになります。
防衛装備庁航空装備研究所エンジン技術研究部長郄原雄児
news.livedoor.com/article/detail/22256769/

この取材が行われた19年4月頃つまり20年度の「主に国産案」の機体構想に着手する次期戦闘機（その１）のための予算を策定している頃に
日本の手持ちエンジン候補はXF9以外無いにも関わらずなぜか次期戦闘機のエンジンをF9にするか決めていなかった
省4

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