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「原発推進」に不都合な事実21 (1002ﾚｽ)
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298
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天日宗
◆tNp2P0m7XM (ﾜｯﾁｮｲ 7fe9-g8qq)
2018/07/08(日)17:05
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298: 天日宗◆tNp2P0m7XM (ﾜｯﾁｮｲ 7fe9-g8qq) [] 2018/07/08(日) 17:05:52 ID:uaYWy6qH0 パリ協定脱炭素社会への約束。 日本は、 ２０１３年 二酸化炭素を 年間１４．１億トン排泄したのを ２０１８年 現在 二酸化炭素を 年間１３．０億トン排泄しています。 ２０３０年 １２年後 二酸化炭素を 年間１０．４億トンに削減する。 ２６％削減 ２０５０年 ３２年後 二酸化炭素を 年間 ２．８億トンに削減する。 ８０％削減 約束です。 これは、発電だけでは有りません。 自動車も発電も航空機も工業用熱源も家庭用暖房冷房も含めて全ての二酸化炭素の総量です。 航空機は無理として、自動車は電気自動車及び水素燃料電池車の時代になります。 発電機は、原子力をメインに水力、太陽光、風力、バイオマスなどで二酸化炭素を削減します。 目的は荒れ狂う気象による大水害被害を少なくし、温暖化により海面７０ｍ上昇し日本の 主要都市沈没する大災害を脱原発して引き起こすバカな政策を改めるためです。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/atom/1526762080/298
パリ協定脱炭素社会への約束 日本は ２０１３年 二酸化炭素を 年間１４１億トン排したのを ２０１８年 現在 二酸化炭素を 年間１３０億トン排しています ２０３０年 １２年後 二酸化炭素を 年間１０４億トンに削減する ２６削減 ２０５０年 ３２年後 二酸化炭素を 年間 ２８億トンに削減する ８０削減 約束です これは発電だけでは有りません 自動車も発電も航空機も工業用熱源も家庭用暖房冷房も含めて全ての二酸化炭素の総量です 航空機は無理として自動車は電気自動車及び水素燃料電池車の時代になります 発電機は原子力をメインに水力太陽光風力バイオマスなどで二酸化炭素を削減します 目的は荒れ狂う気象による大水害被害を少なくし温暖化により海面７０上昇し日本の 主要都市沈没する大災害を脱原発して引き起こすバカな政策を改めるためです
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