[過去ﾛｸﾞ] 【誇大】 トヨタ馬力専用スレ２ 【詐欺】 (978ﾚｽ)
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895(2): 03/08/17 13:59 ID:Jb7lItKD(1) AAS
>>893
支離滅裂だね。
基本原理に今も昔も無いのだよ。
クランクのメタルにしても気筒数が多い方が有利だよ。
気筒数が多ければクランクにかかる荷重が分散する。
また、爆発間隔が短いから振動レベルも低いし。
最後に（お節介かもしれないが）、
無理な論理に言い訳すると、収拾付かなくなるよ。
897(1): 03/08/17 15:53 ID:xTSQSMKk(4/5) AAS
>>895
現実に世に出たもの見てみれよ。９０００以上回るのは
４気筒のアレくらいだろ。フェラーリなんかは例外な。
905(1): 03/08/18 03:15 ID:oaMYQHyM(1) AAS
>>895
アフタ−パ−ツで
パワ−エンタ−プライズで
特殊なメタルを扱っている。
気筒数制限されて
１０気筒に制限されたときも今はなき某雑誌で
元ディ−ゼル屋の親父が１２気筒の経験で
しか物を言えなくて（ランチェスタ−バランサ−を知らなかった）
怒鳴って顰蹙を買われてバカにされた逸話を知らないのか？
Ｆ１の決まりもＶ８でやるかもしれんと噂がたっているのに。
省3
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