[過去ﾛｸﾞ] ▼レガシィのビルシュタインは偽物なの？★２▼ (842ﾚｽ)
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691: 03/07/08 23:42 ID:a+tnyww5(3/4) AAS
>>687
新型に関しては
４ＷＤは使い回しですがそれ以外は使い回しではないと思いますけど
692(1): 03/07/08 23:42 ID:0dKlVrDQ(1/2) AAS
レガシィにはバンとセダン風があるが
カルディナのセダンが出来たらカッコ良すぎて腰抜かすぞ
693(1): 03/07/08 23:44 ID:a+tnyww5(4/4) AAS
>>692
すでにあるじゃん。
プレミオ・アリオンが。
694(1): 03/07/08 23:45 ID:HDYLVrDn(2/2) AAS
>>679
マジ文盲ですか？
>ダンパーに他社よりもコストかけてかつAWDでコストもかかってるだろうに、
他社のクルマと価格はほぼ横並びなのは何でですか。
>
この値段でこれだけのを作れるのに他社と同じという事は、利益多すぎ
と言うことだ Ｔ車は かつ見えない所でコストダウンしすぎ イタすぎ
トヨタヲタさん 目をさましな
>>681
何も付けずに性能の低いの同じ値段で売るＴがイタスギ
省3
695(1): 03/07/08 23:45 ID:bjRIuhr3(1/2) AAS
スバルは２ドア出したら認めやってもいい
４ドア280馬力ばかり出して何がしたいんだ？
696: 03/07/08 23:47 ID:i7sGyx5w(1) AAS
>>695
出してたじゃん。
697: 03/07/08 23:47 ID:bjRIuhr3(2/2) AAS
過去の話をしても仕方あるまい
698: チャイ漫画な 03/07/08 23:47 ID:0dKlVrDQ(2/2) AAS
>>693
ウィッシュのセダンがプレミオ・アリオン
699(1): gig ◆MINIK.6QRk 03/07/08 23:52 ID:mMOoBTP3(11/12) AAS
>>684
とりあえずその小学生が書いたようなすげえ読みにくい文章を何とかしてくれんか。
なんか不快感すら覚える。
ホントに小学生だったらごめんなw
＞例
＞Ｂ４とアルテッサ （プッ イタスギ
＞たかが１０数万のさでこの性能の差はなに？
うん、だからさあ、軽抜きで見たら利益率ってほとんど変わらないと思うのよ。
トヨタには（高いグレードが売れるような）高価格車も多いしな。
じゃあ何でスバルの車そんなに安いの？
700: gig ◆MINIK.6QRk 03/07/08 23:53 ID:mMOoBTP3(12/12) AAS
ああ間違えた
699は>>694
701: 03/07/09 00:27 ID:aibKz0EY(1/3) AAS
>>690
これだけ産業の空洞化が進んでいる今でも
いまだに太平洋ベルト地帯なんて学校で教えているのか？
702: 03/07/09 00:33 ID:PDns6AWo(1) AAS
>>686
いや社会見学で見たんじゃない
近所に下請け工場出来ただけ 工場名はトヨタの一文字も出てないが
地元雇用促進もあり、ダチのオカンも行ってるぞ
>>687
T車はもっとすごいぞ
エンジンは、４年に一回有るか無いかの古い使い回しのエンジンに、
車が出来て２ＷＤの進化が無いままで
トヨタの利益率はボッタクリらしい
>>699
省4
703(1): gig ◆MINIK.6QRk 03/07/09 00:34 ID:oaEYL0G2(1/4) AAS
ひょっとしてオレは吊られてるのか
704: 03/07/09 00:40 ID:SR5kD374(1) AAS
>>703
おいおい都合が悪くなつたらそういう逃げか？
答えになっておらんぞ！！
705(1): gig ◆MINIK.6QRk 03/07/09 00:43 ID:oaEYL0G2(2/4) AAS
都合が悪くって
＞エンジンは、４年に一回有るか無いかの古い使い回しのエンジンに、
＞車が出来て２ＷＤの進化が無いままで
これってスバルのことだろ？
何十年も使いまわしのエンジンとプラットフォーム。
人件費って企業規模が違うんだから当たり前だっつーの。
だから率を出したのに無視だしな。
あげくの果てには
＞それもトヨタの売り上げ高とスバルの売り上げ高はかなり違ってくるから差が
＞出てくるぞ！！
省3
706(1): 03/07/09 00:48 ID:aibKz0EY(2/3) AAS
素朴な疑問で済みません。
今回のレガシィも何十年も使い回したプラットフォームなのですか？
エンジンは確かに同じ形式名だから分かるけど。
707(1): gig ◆MINIK.6QRk 03/07/09 00:51 ID:oaEYL0G2(3/4) AAS
今回は久々に新規に起こしたんでないの。
っつーかそろそろ新規に起こさないと技術的にﾔｳﾞｧｲからな。
708(1): 03/07/09 00:54 ID:aibKz0EY(3/3) AAS
>>707
やはりそうですね。
それだけお金掛けてそう。値引きも当分厳しいかな〜。
709: 03/07/09 01:10 ID:thYTwRgj(1) AAS
レガシィのビルシュタインは紛い物なの？
710: 03/07/09 01:14 ID:ev6YfJct(1/2) AAS
>>705
エンジンは、トヨタの作ったのは、がさついていて、うるさいぞ
乗ってみたら判る事だけど
良いエンジンは、自社開発じゃ無いからな 糞
・・・・ヤマハ発電機製
プラットホームってトヨタは、型の違うボディー乗せ変えしてるから車種専用
に開発なんてできないぞ ！！
乱用型のそこそこ使える奴じゃないと
だから、トヨタ車は、詰めが甘く今一歩なんだよね
まあ、直ぐ飽きると言うことだ 残るのは、トヨタ車て言うメーカーの
省3
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