[過去ﾛｸﾞ] なんでレガ＆ステ痔はボルボV70に勝てないのか？2 (593ﾚｽ)
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534: 03/08/27 13:16 ID:dRlOICNm(1) AAS
>>533
ここでいう煽るっていうのは
「走行車線を走っているのに煽る」
「前も詰まっているのに煽る」
「一般道で流れに乗っているのに煽る」
というステ痔海苔が好む無駄な行為のことです。
あんたは高速の追い越し車線を
チンタラ走ってたんじゃないの？
メールでも打ちながらさ。
535(1): 03/08/27 17:44 ID:ZHpzZmUr(1) AAS
M35 乗りです。
先週は関東、中部、近畿、北陸の山岳景観道路中心に、合計2000km強走りました。
それにしてもサンドラブロックと言いますか、追い越し車線を登坂車線と勘違いしてる人が多かったですね。
通行区分違反ですよ！
追い越し終わったら走行車線にもどりましょう。
ここはスウェーデンではありません。
536: 03/08/27 19:24 ID:Dyf/umUR(2/2) AAS
>>535
そんなのボルボユーザやステージアユーザーに限った事ではありませんよ
分かってるでしょうけど
537(1): 03/08/29 01:15 ID:56OOMAdY(1) AAS
>>なんでレガ＆ステ痔はボルボV70に勝てないのか？2
それはボルボが自体が糞だから
今時あんな屋根の低い狭苦しい車を挙って作るなって感じ
ビッツの方がよほど快適だぞ
538: 03/08/29 07:40 ID:XUj2Aj8o(1) AAS
あなたにはビッツで十分です。
539: 03/08/29 07:47 ID:XyH3H6Vd(1) AAS
>>537
お前の座高が高すぎるんじゃないの？
ﾌﾟﾌﾟｯ
540: 03/08/29 08:25 ID:GG4Pbe/r(1) AAS
>それはボルボが自体が糞だから
日本語意味不明
541: 03/08/31 21:02 ID:ED9Fcsc4(1) AAS
ﾎﾞﾉﾚﾎﾞのマーク
よくみると
ヤリ＋オマソコを合成したものか
オマソコに栗と栗鼠がくっつけたデザイン
542: 03/08/31 21:31 ID:yM2CmnMe(1) AAS
ステーの次回のモデルチェンジて来年あると思う？来年買い替えなんだよステ
かレガまたまたボル（中古）か悩んでいる。ステのモデルチェンジあればそれなり
のステータスあるけど・・・・考えてしまう。現在カルデに乗ってるんだけどモウ
いいっす。
543: キモヲタ 03/09/04 18:21 ID:gdEvROvz(1) AAS
女にモテる、イケメンに見える、高学歴に見える、リッチマンに見える。
んもぉ〜、レガシィに乗ってると世間からはこんな風に見られるんだなぁ〜
さすが世界最高・最強・最高級車！
544: 03/09/06 15:41 ID:JA+Pb0pn(1) AAS
野菜高すぎ！！
545: 03/09/09 12:21 ID:gFXcuB+s(1) AAS
ウキキキ、ボルボを非難する人はオーナーになれないヒガミだね。
546: 03/09/09 13:37 ID:rkrKtZMd(1) AAS
＞ボルボを非難する人はオーナーになれないヒガミだね。
全国の日上（ヒガミ）さんを敵に回しました。
547: モレシー 03/09/10 10:39 ID:EL9jITgA(1) AAS
なにが見た目もﾎﾞﾉﾚﾎﾞを超えたと思うよ。だか！？
フロントオデッセイのリアウイングロードのパクリのくせして。
パクリ、パクリ、パクリ・・・
548: 03/09/10 11:01 ID:ov1E65ZQ(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.carview.co.jp
549: 03/09/10 11:03 ID:ov1E65ZQ(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.carview.co.jp
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.carview.co.jp
550(1): 03/09/10 11:42 ID:kmyVfWk4(1) AAS
誰もボルボが悪いとは言っていない。
ただコストパフォーマンス悪すぎ。
ステージアとボルボの最上位モデルを
比較した場合、この金額の差は何？ってこと
になる。
金なんかどうでもいいと言える人ならボルボを
買えるが、予算と相談するならボルボは買えない。
551(2): 03/09/10 17:26 ID:oqmw0Azx(1/2) AAS
>>550
確かにさ、現時点の条件を比べると国産のほうがコストパフォーマンスは高いよ。
でも国産って最新モデルとして乗れる期間が異様に短いじゃん。
マイナーチェンジくらいならヲタにしかわからないかもしれないけど、
フルモデルチェンジしちゃえば、みっともない中古車だもんね。
その点はボルボなら940・850・旧V70は、いまだに主流だし
さらに一世代前の740もデザイン性で再び脚光浴びたり。
国産を短いサイクルで乗り継ぐ香具師のほうが、よく金あるなって感じだよ。
552(3): 03/09/10 17:31 ID:3zGiHLqW(1) AAS
>>551
＞その点はボルボなら940・850・旧V70は、いまだに主流だし
＞さらに一世代前の740もデザイン性で再び脚光浴びたり。
脳内（ｒｙ
553(1): 03/09/10 17:37 ID:3Vi+wrwD(1) AAS
>>552
街なかでよく見かけない？
今でも現役で頑張ってる旧型が多いし
中古車市場でも旧型の方が人気があるらしいよ
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