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▼ なぜトヨタ車の脚って・・・７ ▼ (1001ﾚｽ)
▼ なぜトヨタ車の脚って・・・７ ▼ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/
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956: ふっさーる ◆XBR5fZcq3w [sage] 03/08/15 13:56 ID:4jmM8Rcn コストダウン＝品質低下や悪ではないが 5万キロ程度しか乗らない人間たちがあーだこーだ 言っているのは端から見て笑える光景かもしれない。 ま、どーでもいいが。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/956
957: 山崎 渉 [（＾＾）] 03/08/15 14:01 ID:aVdA/jpa (⌒V⌒) │ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。 ⊂| |つ （＿）（＿） 山崎パン http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/957
958: 貧寒 [] 03/08/15 14:33 ID:epU3pEFu コストダウン＝品質低下でいいんだよ。 バラツキの許容範囲を増やすんだから。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/958
959: 864 [sage] 03/08/15 14:57 ID:dly4qOff ほら、所詮厨房の知識レベルなんて ＞バラツキの許容範囲を増やすんだから。 この程度ｗ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/959
960: 貧寒 [] 03/08/15 15:06 ID:epU3pEFu >>959 品質とはつまりバラツキなのだよ。 コスト落とすにはバラツキを大きくするのが最も効率よいのだよ。 バラツキを伴わないコストダウンの一例を挙げてみな？ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/960
961: 864 [sage] 03/08/15 15:15 ID:dly4qOff >>960 工程の簡略化。ヨタはストップウォッチ片手に作業の一つ一つに 掛かる時間や歩数まで綿密にチェックして無駄な動きさえもカットしていく 手法をとる。この手法でとある家電工場の作業工程を１５日から３．５日まで 大幅に簡略化して赤字工場を１億円の黒字工場へと変革させた。 つーのを最近テレビのニュース番組で特集してた。つかこの手の話は カイゼンの逸話として結構あると思うけどねぇ だいたい、まず品質の低下からやんのは低能の発想だよん。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/961
962: 貧寒 [] 03/08/15 15:38 ID:epU3pEFu >>961 なんだ、いつの時代の話だよ。まともに相手して損した。 あと「簡略化」と「カイゼン」は違うぞ。 せいぜい就職活動がんばれよ。 オマエがトヨタに入社できるとは思えないが、どこかの仕入先にでも 引っかかって堤工場に来ることがあれば、じっくり教えてやるよ。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/962
963: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 03/08/15 15:49 ID:yncaq+k5 この手の議論ってどっちもお子さまですよね。ばかみたーい。 きもーい。ゲラゲラ。 笑ってあげたから、それだけでも価値あったって思って２人とも 氏んでください。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/963
964: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/08/15 16:01 ID:dByE0KvT 簡略化≠カイゼンだろうが >961の言ってる例はカイゼンで間違いないと思われ。 作業の簡略化＝コストダウン、これは間違いないし。 変につっかかったところでしょうがねーとこにつっかかるねー。 期間工っすか？(ﾌﾟ 品質への影響を落とさずコストダウンする、 何処でも考える基本っしょ？ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/964
965: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 03/08/15 16:03 ID:5pPdtZuX >962 なんだ首都圏の人じゃないんだ。 堤工場ってどこの田舎よ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/965
966: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/08/15 17:10 ID:pntKa86B ドアミラー内蔵ウィンカーの目的の一つに コストダウンがあることなんて、 貧寒は一生気づかないだろうな。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/966
967: 貧寒 [] 03/08/15 17:17 ID:epU3pEFu 寸検ゲージの高い小糸製作の直納をやめさせて、ゲージもロクに 用意できない開明堂にティア１やらせて.....まさに品質ダウンの コスト対策じゃないか。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/967
968: 貧寒 [] 03/08/15 17:18 ID:epU3pEFu >>996 そもそも「脚まわり」と何の関係があるんだ？ あっ、俺、必死だな。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/968
969: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 03/08/15 17:24 ID:rBiunNGh そりゃ未来にレスしてりゃあね http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/969
970: 貧寒 [] 03/08/15 17:43 ID:epU3pEFu >>969 あはは。 そりゃそうと２流会社にモジュールのティア１やらせないでくれよ。 仕事ばっか増えて疲れる。調達の人間誰か見てねぇか？ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/970
971: ３０のり [] 03/08/15 17:44 ID:brlwFQN7 後期 グローブボックスが・・・。 付属品つけて、値上げ。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/971
972: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/08/15 19:41 ID:P0mJGqF4 >>971 後期は、CDチェンジャーがDVDチェンジャーに格上げになって さらにグローブボックスからセンターコンソールに移動したから フタが一枚になっちゃったんだよね。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/972
973: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 03/08/16 02:07 ID:e5qYxvFQ 必死なヨタヲタ（ｗ http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1029284511/389 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/973
974: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 03/08/16 02:47 ID:JR3nIKTs 正直､どうでもいい内容の話だな。 http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/974
975: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 03/08/16 22:17 ID:cnan7R9Q ヨタヲタって、まともに噛み合う論議ができないんだよな・・・ http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1057496998/975
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