[過去ﾛｸﾞ] 【ダイハツ】ＭＯＶＥ ＯＮ！ ４【ムーヴ】 (944ﾚｽ)
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1(3): KO-KUN 03/07/10 22:00 ID:VzJFk2Q5(1) AAS
【パート３】2chｽﾚ:auto
【パート２】2chｽﾚ:auto
【パート１】2chｽﾚ:auto
初代 Ｌ６００Ｓ １９９５年８月２５日デビュー（９７年５月２３日カスタム追加）
二代目Ｌ９００Ｓ １９９８年１０月６日 軽規格変更に伴うモデルチェンジ
三代目Ｌ１５０Ｓ ２００２年１０月１５日 新規格移行後初のフルモデルチェンジ
ＭＯＶＥ＆ＭＯＶＥ ＣＵＳＴＯＭ
ヨーロッパ輸出用 ムーヴ８５０＆ムーヴ１０００
中国現地生産 幸福使者
【ＤＡＩＨＡＴＳＵ＠ＷＥＢ】
省8
55(3): 03/07/12 21:35 ID:hIk9EZLk(1) AAS
ターボだから燃費が悪いって事はないぞ。
勘違いしてる人が多いけど。
ターボでもＭＴなら燃費はすこぶる良い。
上にも書いてあったけどターボでもリッター１６キロは行く
ＮＡとかわらんよ。
燃費が悪いのはＡＴのせい。あと車両重量が昔のＫに較べて重くなったことかな。
141(5): 03/07/16 10:29 ID:EmRTp/24(2/2) AAS
途中で送信しまいました。すいません。
MOVEを買おうと思って情報収集のためにいろんなサイトを見て回って
ここにたどり着いたんですけど・・・。
オーナーって皆が全てＫＯ－ＫＵＮ ◆RD2imCYVuAさんのような方じゃないとは思うんですが・・・。
このような方と一緒に括られて見られてしまうのも何だかなぁ・・・と思ってしまいました・・・。
週末にダイハツの店で実物を見ようと思っていたのですが・・・すこしショックですかねぇ・・・高い買い物ですし・・・。
151(4): 03/07/16 19:57 ID:I3MLDXBs(1) AAS
ターボのカスタムＲかＮＡのカスタムＸで
悩んでます。
差は１０万ちょいかうーん…
今乗ってる車が2000ccのターボ車ですが。
金がかかりすぎるしリッター６～７ぐらいだし
202(3): 03/07/18 16:43 ID:goiImkG/(2/2) AAS
>>201
ハイオク仕様ってレギュラー仕様と点火タイミング違わなかったっけ？
206(3): 03/07/18 21:36 ID:pHwhwKZM(1/2) AAS
>>202
廃屋仕様だと点火時期が早い。
レギュラー仕様の車に廃屋を入れた場合は点火時期を数度早くします。
そうしないと無駄に終わる。
219(3): 03/07/19 21:15 ID:jryAtOMq(1/2) AAS
カスタムXのCVTにのっているのですが。
燃費がよくなるみたいなので、アーシングしたいと思っています。
そこで、質問なんですが、ケーブルの太さは８ｐｓと１５ｐｓのどちらがいいでしょうか？
もちろん、１５ｐｓの方がいいでしょうが、取り回しとかが大変かどうかわかりません。
あと、手軽にできるアーシングのポイントは何カ所くらいですか？
そこは、前スレで書いてあったのですが、ログ落ちしてしまったのわかりません。
また、素人でも簡単にできますか？一応、かしめ機は用意できますが・・・・
ぜひ、教えてください。
220(3): 03/07/19 22:26 ID:PwDSyJeN(1/3) AAS
>>219
興味があったので少し調べてみました。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.geocities.jp
外部ﾘﾝｸ[htm]:tadomame.cool.ne.jp
外部ﾘﾝｸ[htm]:ww5.tiki.ne.jp
外部ﾘﾝｸ[htm]:mpv250.hp.infoseek.co.jp
体感的に感じる変化は無いようですね。
軽のような、小型のバッテリーの場合は悪影響の方が
強く出る可能性があるようです。
234(8): 今日の交渉結果（愛知） 03/07/21 17:34 ID:znmfGl8n(1/5) AAS
ムーヴ カスタムＸリミテッド ２ＷＤ
本体価格 １２０９０００ 付属品３１１００
車両本体値引が▲８１０００、付属品（マット・ロングバイザー）▲２８０００
この値引き額は、買いでしょか？？
最近購入された方が居ましたら、教えてくださいな。
251(6): 03/07/23 02:40 ID:wW66M8Qa(1) AAS
>>248-249
なんかそんなにデカい差だとは思えんけど。
俺なら以下を比較する。
1.軽規格と他規格での各種費用面での差
2.軽タボと軽NAの各種費用面での差
3.軽タボと軽NAの性能差
1,2,3それぞれ考えた後に、1の答えと2の答え,2の答えと3の答えを天秤に・・・
てな具合。
それぞれを天秤に架けたら軽タボで快適を味わうのが賢そう。
単なる費用面だけで決めるなら安い型遅れの軽NAを買えば良かろう？
省7
259(13): 234-248 03/07/24 00:11 ID:3yB/W257(1/3) AAS
AA省
262(3): 03/07/24 06:21 ID:rfnk19OJ(2/3) AAS
NAでもATだと燃費が悪い。ターボ車並に走らせようとすると燃費が一桁です。
批評するならそこまで考慮してください。
322(3): ＫＯ－ＫＵＮ ◆.JxXRNWbJQ [age] 03/07/26 21:55 ID:EDvWidwl(5/6) AAS
>>321
納車おめで㌧。ちなみに、九州北部・中国・四国・近畿地方が
梅雨明けという事でとてもいい納車日和でしたね。
ディーラー以外でオイル交換するときはちゃんとサービスマニュアルにある
規定の容量を入れるように釘を刺しておくといいよ。
351(3): 259 03/07/27 19:07 ID:n0A0rMrc(1/2) AAS
>>319
今日は民間会社（業販店と言うらしい）で値引き交渉してきました。
やはり、R-LTDを１４０万は無理っぽいですが、かなりの値引きを
提示して貰えました。
本体価格（税・諸費用込み）＋
オプション（オーディオレス、マット＆ロングバイザー付）
◆R-LTD ￥１４１．５万
◆X-LTD ￥１２１万
どっちにするかは来週末に決定するって事で帰って来ました。
私の場合は、廃車費用などが加算されるので、この金額では
省4
372(5): 03/07/27 23:35 ID:62K03W+K(1/2) AAS
ＫＯ－ＫＵＮ ◆.JxXRNWbJQに質問なんだけど、
他のメーカーや車をなぜそんなにバカにするんだい？
自分の車を中傷された人の気持ちを考えた事はあるのかい？
自分がウザがられていることに気づいているのかい？
451(3): 259 03/07/29 23:44 ID:Ete1rz6I(2/2) AAS
↑お待たせ～。（←お前じゃないっての。）
ムーヴ カスタムＸ－ＬＴＤ ２ＷＤ・ＡＴ
本体価格 １２０９０００
付属品（マット・ロングバイザー） ３１１００
特別色(深紫Ｍ) ２００００
廃車費用 １１０００
車両本体値引 ▲８１０００
付属品 ▲２８０００
オーディオレス ▲３００００
オーディオ付替サービス
省2
470(3): 259 03/07/31 00:22 ID:KIizaKvl(1/2) AAS
>>459 >>467
ありがとーございます。
オーディオレスだったので、工場へ特別に発注しなければ
ならないので納車までには４週間ほどかかるとの事でしたが
急に今週土曜日の納車と連絡が…。
「代車を早く返却して頂きたいので、納車を早めました。」
いくらなんでも、こんなに短くなるのっておかしくないですか？？
へんなクレーム在庫品を修理して無理やり持ってきたとか…。
なんだかとっても不安です…。
>>469
省6
494(4): ｼｬﾙﾏﾝ伯爵 03/08/01 08:05 ID:aTWonG+z(1) AAS
480
おそらく他県に出荷予定の車両を貴方の為に取ってくれたのでわ？
双方のダイハツ業販業務課と協議して出荷直前の商品を
融通してもらったんだろうね。
当然、２社間で売買、又は同じグレード色違いとトレードもアリエル。
まあ、問題あるのは
代車返して欲しいから納車はやめましたなんて言い方をしてしまった。
地元販売店。
ダイハツには泌は全く無いでしょう
530(3): 03/08/02 16:30 ID:eiDCK9KQ(1) AAS
６月にカスタムＲリミ購入して一ヶ月半、1500km走りました。
1000km点検の時期は過ぎているんですけど、ディーラーからは
何も連絡がありません。
自分で依頼しなければ何も言ってこないものなんですかね？
1000kmの時点で自分でオイル交換しましたが。
593(3): 03/08/06 23:31 ID:YGajHspW(1) AAS
>>592
暇人だな。そういうことにしか考えきれない自分をアフォだと思わんか？
結局またムーヴの話題から外れるぞ。そしてＫＯ－ＫＵＮのせいにするんだろうが。
お得意の責任逃れで（ｗ
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