[過去ﾛｸﾞ] 【ダイハツ】ＭＯＶＥ　ＯＮ！　４【ムーヴ】 (944ﾚｽ)
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63: ＫＯ−ＫＵＮ [age] 03/07/13 08:11 ID:t4cjTIv/(1/5) AAS
>>62
僕だけのスレではありませんよ。おまいがそう思ってるだけであって（藁

>>55
現行のムーヴカスタムにはターボ＆ＭＴがないのが残念だ。
そういう設定があれば僕も買ってただろうに。。。

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64: ＫＯ−ＫＵＮ [age] 03/07/13 08:30 ID:t4cjTIv/(2/5) AAS
>>55
ＡＴに追加。ＣＶＴはＡＴに比べれば燃費はいいほうです。でもＡＴと同じく、
アクセルの踏み具合にもよるし、ＭＴには勝てないですね。

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72: ＫＯ−ＫＵＮ [age] 03/07/13 18:52 ID:t4cjTIv/(3/5) AAS
>>69
残念ながら、ＸリミテッドではＣＶＴは選べない。

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74(1): ＫＯ−ＫＵＮ [age] 03/07/13 19:11 ID:t4cjTIv/(4/5) AAS
>>73
うん。ＭＴが四駆でしかえらべないので・・・
かといってＡＴは好きじゃないので、となると燃費とか新機構という点で
ＣＶＴかな？と考えたわけ。

ＣＶＴはゼロ発進が少々もたつくけれど、そのあとはすこぶる快調。
ＡＴのように自動変速によるショックとかがないので乗り心地は最高。
でもＭＴに比べると運転に面白みが感じられないのは事実。
長距離とかはＣＶＴ、ＡＴが断然楽だけど。

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80(1): ＫＯ−ＫＵＮ [エイジ！] 03/07/13 23:01 ID:t4cjTIv/(5/5) AAS
>>76
ＣＶＴの満足点（ＡＴと比べて）
　�@燃費がイイ（レギュラー入れたことないが、シェルピューラで約１５キロ/�g。
　�A滑らかな走り（「無段」変速なので乗り心地は抜群）
　�Bエンジンの回転数の一番いいところで走ってくれる。（ＣＶＴの特性）

不満点・不具合点
　�@ゼロ発進時の少々のもたつきが気になる。（車重が重いから致し方ないかも）
　�A現行はフロアシフトしか選べない（先代のようにコラムシフトがいいという人もいるだろうし）
　�B　�Aのような理由から、ベンチシートではない。（ウォークスルーができない）
　
省3

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