[過去ログ] 【ダイハツ】MOVE ON! 4【ムーヴ】 (944レス)
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151(4): 03/07/16 19:57 ID:I3MLDXBs(1) AAS
ターボのカスタムRかNAのカスタムXで
悩んでます。
差は10万ちょいかうーん…
今乗ってる車が2000ccのターボ車ですが。
金がかかりすぎるしリッター6〜7ぐらいだし
154(1): KO−KUN ◆RD2imCYVuA [age] 03/07/16 20:19 ID:dDrvaLM1(5/8) AAS
>>151
君の住んでいる地域の道路事情とか、どういう用途に使うかで違ってくる。
@高速道路や山道のような、パワーを使うことの多い地域や用途なら
迷わずカスタムR。燃費が気になるなら、カスタムRリミテッドの4WDには5MTがある。
Aそれ以外、つまり平坦な道路や、坂道といっても橋を渡る前と渡った後の坂道程度が多いのなら
カスタムX。タコメーターは、NAでもカスタムXリミテッドなら付いているから大丈夫。
155(1): 03/07/16 20:21 ID:8X/eQBVi(2/4) AAS
>>151
カスタムRにしる。
3気筒ターボのパンチに酔いしれるんだ。
または、思いきってRS買っとけば、売るとき下取りが上がるかも…。
158: KO−KUN ◆RD2imCYVuA [age] 03/07/16 20:34 ID:dDrvaLM1(6/8) AAS
>>157
アフォは放置に限る。
>>155
将来下取りに出す事を考えればRかRSにしたほうがイイ!
あぼーんするまで乗りつぶすのならXでも構わない。あとは>>151さんの使途次第。
162(2): 151 03/07/16 20:52 ID:jncMsMq5(1) AAS
なになら変なの紛れこんでるね。
レスくれた皆様サンクスです!
悩むねー悩む。両方試乗して見たけど
Rのパンチのある加速も良かったけど
Xでもそれほどかったるいとは
思わなかったし。
ちなみに山に囲まれた地域っすw
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