[過去ﾛｸﾞ] 【ダイハツ】ＭＯＶＥ ＯＮ！ ４【ムーヴ】 (944ﾚｽ)
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251(6): 03/07/23 02:40 ID:wW66M8Qa(1) AAS
>>248-249
なんかそんなにデカい差だとは思えんけど。
俺なら以下を比較する。
1.軽規格と他規格での各種費用面での差
2.軽タボと軽NAの各種費用面での差
3.軽タボと軽NAの性能差
1,2,3それぞれ考えた後に、1の答えと2の答え,2の答えと3の答えを天秤に・・・
てな具合。
それぞれを天秤に架けたら軽タボで快適を味わうのが賢そう。
単なる費用面だけで決めるなら安い型遅れの軽NAを買えば良かろう？
省7
252: 03/07/23 09:14 ID:rchzXhRk(1) AAS
>>251
ﾑｳﾞならターボでも３か４で好みが分かれるね。
259(13): 234-248 03/07/24 00:11 ID:3yB/W257(1/3) AAS
AA省
260: 251 03/07/24 03:12 ID:x43gT1zc(1) AAS
>>259
俺の叫びに反応してくれてﾏｼﾞありがとう。
君の天秤には「安い型遅れの軽NAではなく、ディスチャージ付のワゴン系を
購入したい」てのがあるから、その選択でもいいね。
俺的にはどうしても精神的に譲れない部分（マッタリNAが苦痛）が出来てしまってるので。
＞「急がず 焦らず まったり ＮＡ」を合言葉に
＞ターボを選択しなかった後悔の日々を送ろうと思います(* ^ーﾟ)ﾉ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
264: 251 03/07/24 07:04 ID:hVmE2zVq(1) AAS
>>261 それは一理ありだな
>>262 それは言い過ぎかも
俺は10L/kmをなんとか維持してるが、よっぽどヘタらない限りはこれ以下はない・・と信じたい
>>263 それを言い出すとHIDの有無とかタボ付きでもMTかATのどっちにするかの話に及んでしまうだろ
281: 251 03/07/25 15:28 ID:GbWHMURR(1) AAS
>>272
結局、ムヴは重たいからね。
だからATだと余計に燃費の悪さと力不足が目立つ。
ちょっとがんばって発進する時なんかにゃ、ガンガン回す事になるからなぁ。
どうせ燃費悪いならタボかなと。ちょっちくらいならガンガン回すことないだろうから、
もしかしたら結果的にそれほど燃費の差はないかも・・・・知れないと思って俺は
タボＲを狙ってたりする。
304: 251 03/07/26 04:12 ID:TmOBJVIi(1) AAS
>>301
前の型もベンチシートだったろから、それにHID付けて解決じゃね？？
社外HIDを付けるのに手間と費用はかかるだろうけど、トータルでは
安いんじゃねーかな？
どうだ？>all
今思い出したが、前の型でもベンチ＆HIDモデルあったよーな。
まあ何だかんだ言って、>>301は現行型がいいんだろうけど。
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