[過去ﾛｸﾞ] ★レガシィほどよく愛する人達のスレ part38★ (1001ﾚｽ)
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768: 03/09/06 22:40 ID:x8ytSLee(5/8) AAS
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.carview.co.jp
助けてえええ！！Ｂ４が全敗になっちゃうう！！
769(1): 03/09/06 22:41 ID:jtBxLB/x(1/2) AAS
>>764
簡単でいいから各社のインプレきぼん
770(3): 03/09/06 22:42 ID:x8ytSLee(6/8) AAS
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.carview.co.jp
ワゴンもピンチだ！助けてええ！！
771(1): [age] 03/09/06 22:44 ID:sFqb/0Jq(2/2) AAS
>>770
ばかばかしい。
キモイやつらが、連続投稿してるんだろうな。
772(1): 758 03/09/06 22:46 ID:Wqs1IvCx(4/7) AAS
>>765
全然売れなかった車で、世間的には失敗作と言われています。
このクルマからＢ４への乗り換えはまずいない。
２チャンネラーと近所にばれたらちょっとかっこ悪いので御勘弁を。
773(1): 03/09/06 22:46 ID:KqD2xXrJ(1) AAS
>>770
「助けて」ということは、オマエも連続投稿してるんだな？
774: 03/09/06 22:48 ID:jtBxLB/x(2/2) AAS
○ルテッツァからB4に乗り換えなら別に珍しくないが
775: 03/09/06 22:50 ID:pA2GUyfF(6/6) AAS
>>771
相手するな。
ほっとけ。
776: 03/09/06 22:50 ID:GSROqY3y(1) AAS
>>773
マッチポンプだろ。
777: 03/09/06 22:51 ID:RV/KYEIe(1/2) AAS
レガ レガ レガ レガ レガ レガ レガなんて愛せない
778(3): BE5D ◆BOXER4yRso 03/09/06 22:52 ID:dAHzidQP(1) AAS
日産やホンダに乗っていた人が、スバルに乗り換えるって話はよく聞くけど
トヨタからスバルに乗り換える人はあまり多くないって、営業が言っていたな。
779: 03/09/06 22:53 ID:Ft7rzkbQ(3/4) AAS
はーい日産から乗り換えますた
780: 03/09/06 22:56 ID:p0btLrzj(2/2) AAS
>>778
客層が違うということかな。
781: 03/09/06 23:06 ID:RV/KYEIe(2/2) AAS
トヨタオーナー日本人
日産やホンダ、スバルオーナー不法入国者
782: 03/09/06 23:10 ID:sw1TTu/K(2/2) AAS
漏れは前はトヨタ車だったよ。
783(1): 758 03/09/06 23:19 ID:Wqs1IvCx(5/7) AAS
>>769
一般道をちょっと乗っただけなのだが、他はみんな普通のクルマだと
思った。良い意味でも皮肉な意味でも。
一般道をちょっと乗っただけなのに、レガシィは普通のクルマじゃない
と思った。良い意味で。
ティアナ３５００はけっこうな距離を走りました。
（銀座本社ショールーム主催・日産関係者の同乗なしで３０分という
試乗会。今は開催しているかどうか知りません）
パワーがあり加速がよく、あっという間にスピードが乗る。
内装がちょっと安っぽい。
省18
784(1): 03/09/06 23:29 ID:x8ytSLee(7/8) AAS
>>783
素晴らしい意見だね。
俺もその通りだと思うよ。新レガと比べちゃったらどうしても他社の車は色んな面で劣る。
値段と排気量だけで決めなくて良かったね！
785(1): 03/09/06 23:30 ID:ViKItgaO(1/2) AAS
コロナから乗り換えますた。
レガシィのネガティブな面としてよく挙げられる内装の軋む音は、コロナの方がひどかった。
というか、このクラスで内装が全く軋まない車ってあんの？（320iというのは無しね）
786: 758 03/09/06 23:30 ID:Wqs1IvCx(6/7) AAS
×標準タイヤではコーナーが頼りない。
×レグノあたりにすればコーナーも良くなるかも。
○標準タイヤではコーナリングが頼りない。
○レグノあたりにすればコーナリングも良くなるかも。
787: 785 03/09/06 23:31 ID:ViKItgaO(2/2) AAS
>>778へのレスね。
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