[過去ログ] ★レガシィほどよく愛する人達のスレ part40★ (1001レス)
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125(7): 03/09/10 09:59 ID:JHbaXhvF(2/7) AAS
足首疲れるのは、アクセルペタルが近いせいだと思う。
座椅子を想像して欲しいのだが、アクセルが近いと、膝を持ち上げて足首起こすことになり、
力を入れっぱなしにしないとアクセルが保持できない。長距離で疲れる原因。
体育座りに近くなるので、足の付け根が窮屈で痛くなる。
アクセルに合わせて座席を離すと、ハンドルが遠くなる。
しょうがないから背もたれ起こすと、ストレッチしてるような姿勢になる。
この状態では、肩が浮くのだが、背もたれが、腰を曲げて胸をそらせるという変な姿勢で作られているので
ますます肩が浮いて左右のサポートが弱くなる。
座席をあげても、ハンドルが遠いのは変わらず、コの字姿勢になるのは同じ。
おまけにアップライトな姿勢だと、サポートが弱く、疲れるシートになってる。
なぜかわからないが、トラヴィックのシートはアップライトな姿勢なのだが疲れない。
どうも、着座姿勢とシートを別々に開発したのではないかと思われる。
シートを適切な位置に持ち上げ、少し見上げる姿勢を取るとしっくり来る様な気がする。
参考にしたデータが、映画用シートなんじゃないかと疑ってる。
映画用はシートのお手本みたいに言われてるけど、そのまま車に持ってきたらこうなっちゃいますという「失敗例」のようなものなのかも。
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