[過去ﾛｸﾞ] 【日産】E52エルグランドオーナー限定スレ Part1 (1001ﾚｽ)
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285: 2010/09/25(土)21:52 ID:gAxavxk50(4/9) AAS
サードシートがスライドしないのは致命的！
サードシートがスライドしないのは致命的！
サードシートがスライドしないのは致命的！
サードシートがスライドしないのは致命的！
サードシートがスライドしないのは致命的！
省3
286: 2010/09/25(土)21:53 ID:SHc69k+F0(3/3) AAS
>>281
ありがと
レンタカーで乗ったセレナと先代ステップワゴン、助手席のみの初代エルグランドしかミニバンは知らんけど
E52はドライブフィールが凄く良いね
どうせフラフラした乗り心地かと思ってたけど、全然セダンと変わらん乗り味で思わず買っちゃったよw
運転して楽しい車が、このカテゴリーもどんどん増えると嬉しいね
287: 2010/09/25(土)23:27 ID:gAxavxk50(5/9) AAS
おい！よく読め！エルヲタども！
今月発売 某自動車雑誌より抜粋
<<特集！新型エルグランドの動力性能はいかに？>>
一番のライバルであるアルファード（今回はヴェルファイア）と
０〜４００ｍ加速の勝負を行った。
やはりレスポンスの絶対性はＣＶＴよりＡＴに軍配が上がった。
出足はお互い燃費対策で、アクセルを軽く踏むともっさりしているが
強めのベタ踏みなら一気に加速して行く。
最初の一歩から二歩はアルファードリード。６ＡＴの熟成は大したもの。
エルグランドのＣＶＴは音が先に出て加速というＣＶＴの弱点が出てしまう。
省14
288: 2010/09/25(土)23:32 ID:gAxavxk50(6/9) AAS
緊急スクープ！ エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?
緊急スクープ！ エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?
緊急スクープ！ エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?
緊急スクープ！ エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?
緊急スクープ！ エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?
省7
289: 2010/09/25(土)23:34 ID:gAxavxk50(7/9) AAS
緊急スクープ！ エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?
緊急スクープ！ エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?
緊急スクープ！ エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?
緊急スクープ！ エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?
緊急スクープ！ エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?
省7
290: 2010/09/25(土)23:35 ID:gAxavxk50(8/9) AAS
緊急スクープ！ エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?
緊急スクープ！ エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?
緊急スクープ！ エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?
緊急スクープ！ エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?
緊急スクープ！ エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?
省7
291: 2010/09/25(土)23:39 ID:gAxavxk50(9/9) AAS
オマエラこっちもいいぞ
【金具】E52日惨エルグランドPart6【高速の星】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:10:29 ID:DwQqxH840
エルヲタを裏切りＦＦ化されたり後席窓自動昇降させたり
（助手席と後席はワンタッチじゃねーの、タイマー機能と
挟み込み防止機能も無い）クルコンもオプションなんて・・・
おまけに２５００はな・な・な・なんと直４の古いＱＲエンジン
６気筒は相変わらずエンジンブローのＶＱ・・・
室内は相当狭くなり・・・どこがキングじゃ？金具だろ！
292(2): 2010/09/26(日)00:17 ID:c1YgariUO携(1/2) AAS
毎日、同じ画像添付やカキコしてるクズ共はなんなの？
誰か精神科医を紹介してやれよ
293: 2010/09/26(日)00:59 ID:eFdXTAOE0(1/4) AAS
>>292
あぼん機能使ってすっきりすると良いと思うよ
新着コメントがあると思って閲覧すると、全部消えて笑えるけどw
294(1): 2010/09/26(日)06:08 ID:ttCtAJNZ0(1/8) AAS
Ｅ５２の唯一の売りと思える、走行性能はアルヴェルに劣る事が判明。
全く取り柄の無い、Ｅ５２。
ただ、霊柩車として普通に使えそうだが。
295(1): 2010/09/26(日)07:32 ID:c1YgariUO携(2/2) AAS
>>294
ソース
296: 2010/09/26(日)07:54 ID:ttCtAJNZ0(2/8) AAS
<<特集！新型エルグランドの動力性能はいかに？>>
一番のライバルであるアルファード（今回はヴェルファイア）と
０〜４００ｍ加速の勝負を行った。
やはりレスポンスの絶対性はＣＶＴよりＡＴに軍配が上がった。
出足はお互い燃費対策で、アクセルを軽く踏むともっさりしているが
強めのベタ踏みなら一気に加速して行く。
最初の一歩から二歩はアルファードリード。６ＡＴの熟成は大したもの。
エルグランドのＣＶＴは音が先に出て加速というＣＶＴの弱点が出てしまう。
三歩目の中間加速はエルグランドリード。ＣＶＴの本調子が出てくる。
モーターのような強力な加速は今までにないＡＴでは味わえない加速である。
省12
297: 2010/09/26(日)08:05 ID:ttCtAJNZ0(3/8) AAS
霊柩車バージョン
外部ﾘﾝｸ[aspx]:www.carview.co.jp
298(1): 2010/09/26(日)10:28 ID:QxFs1Rnr0(1/2) AAS
今日、ライダー納車でしたぁ( ´ ▽ ` )ﾉ
先行予約で買ったのにヽ(；▽；)ノ
299: 2010/09/26(日)10:45 ID:eFdXTAOE0(2/4) AAS
>>298
おめー
インプレ待ってるよ
ライダー、もう10年若ければ選んだかもなぁ
白いシートとかカコイイ
300(2): 2010/09/26(日)14:26 ID:QxFs1Rnr0(2/2) AAS
子供が小さいから、白皮シート出来なかった（−＿−；）
でも、注目度はバツグンです( ´ ▽ ` )ﾉ
以外とライダーのマフラーは静か過ぎです（;￣O￣）
HSには、乗った事ないんでわからないんですが、ECOモードOFFなら車体を感じさせなく加速しますよ(⌒▽⌒)
出来れば、ライダー専用で足回りがあってもう少し硬かったらよかった（;￣O￣）
301: 2010/09/26(日)15:12 ID:eFdXTAOE0(3/4) AAS
>>300
そーか、おれも子が産まれるから白を選ばない気持ちは解るw
つーか専用マフラーだよね？静かなのは意外だな
ノーマルに比べて存在感はあるんだろうけど
まあE52は静かなのも売りだから、それもありかな
インプレありがと
302: 2010/09/26(日)16:04 ID:2LcymgFK0(1/7) AAS
本日必死な負け犬＝ ID:c1YgariUO＝エルヲタ（笑）
>>292＞毎日、同じ画像添付やカキコしてるクズ共はなんなの？
誰か精神科医を紹介してやれよ
てめえがクズだろーが！都合悪くなるとそれしか言えないのか？
句読点ちゃんと使えよ！Ｆランク大学卒か？
>>295＞ソース
てめえで探せよ！
そんなにエルグラ短所書かれるの気に入らないのかよ？
事実だからしょうがないだろ！
303: 2010/09/26(日)16:07 ID:2LcymgFK0(2/7) AAS
>>300
>>以外とライダーのマフラーは静か過ぎです（;￣O￣）
ＤＱＮ丸出し！さすが金具乗りだ！
>>出来れば、ライダー専用で足回りがあってもう少し硬かったらよかった（;￣O￣）
相変わらず重い寸胴ボデーだからねー
後出しジャンケンでライバル以下じゃねーお気の毒です
304: 2010/09/26(日)16:20 ID:ttCtAJNZ0(4/8) AAS
Ｅ５２ライダー ＝ チンドン屋
特にサイドとリア。
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