[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】コルト・コルトプラス Part59 (1001ﾚｽ)
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981: 2013/04/08(月)21:56 ID:j44Co9mxi(1) AAS
べ○トカーのデザイン水かけ論で昔、前澤さんがコルプラのデザインを高く評価してたな、コルトも良いがコルプラのリアデザインが全体のバランスを良くしてると。
982: 2013/04/08(月)21:56 ID:ogmkWPYh0(1) AAS
>>979
結局デザインはあくまで個人の好みだけど、
コルプラはエアロパーツ無しでも腰高感が無いのがいい。
コルプラとエアウェイブ・フィールダーを検討したけど、
エアやフィールダーはエアロ無しのグレードは腰高感が強くて…。
さりとてエアロ付のグレードはDQN臭い。
その点、コルプラはエアロ無しでも上品かつ安定感あるデザインで気に入った。
983: 2013/04/08(月)21:56 ID:PjefVqRn0(1) AAS
コルプラはコルトと同じく最小半径が4.7m（14インチ仕様）と
小回りが利くのがいい。
（ミラージュは4.4ｍだけど論外。）
984: 2013/04/08(月)21:56 ID:xYjiXx970(1) AAS
コルトプラスがなければコルトは目に留まらなかったな
985: 2013/04/08(月)21:56 ID:Er5jUdFy0(1) AAS
プラスはなんかミニエスティマ風で好き
986: 2013/04/08(月)21:56 ID:uhmEzmkVO携(1) AAS
フィットっぽくもあり、エスティマっぽくもあり
ハリアーっぽくもあるけど
唯一無二の存在ですね。
１人で旅をするにとても都合のいい車でした。
987: 2013/04/08(月)21:56 ID:l4xoh9yp0(1) AAS
台湾ではまだまだマイナーチェンジまでして売り続けているというのに。
何故日本で占いのか・・・。
988: 2013/04/08(月)21:56 ID:ndkR0mKvP(1) AAS
大凶だから
989: 2013/04/08(月)21:56 ID:006INutp0(1) AAS
台湾から輸入しても乗れない？
990: 2013/04/08(月)21:56 ID:P14qM87+0(1) AAS
左ハンだしコスパ悪すぎだよ。
991(1): 2013/04/08(月)21:56 ID:z+toIuJq0(1) AAS
2014台湾コルトプラスの新フロントマスク、これおかしくねw
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
992: 2013/04/08(月)21:56 ID:SFa5msPQ0(1) AAS
そっか？なかなか良いと思うけど。
993: 2013/04/08(月)21:56 ID:Hjihpue10(1) AAS
>>991
マツダの顔だ
994: 2013/04/08(月)21:56 ID:NfbCJ7aB0(1) AAS
台湾はまだやる気があって良いな
台湾ギャランフォルティスのテールランプなんかも好みだ
995: 2013/04/08(月)21:56 ID:QE3xx5ZO0(1) AAS
悪くは無いけどヨーロッパコルトの男前顔と比較すると……
996: 2013/04/08(月)21:56 ID:WXZwodkS0(1) AAS
台湾コルト、フロントマスクはいいけどリアが何だかなぁ・・・。
997: 2013/04/08(月)21:56 ID:29GCZI6K0(1) AAS
【三菱】コルト・コルトプラス Part60
2chｽﾚ:auto
998: 2013/04/08(月)21:56 ID:SvF3wqo70(1) AAS
こんだけビッグマイナーチェンジ実行するなら、日本でも売って少しは回収しろよ！
リアとサイドパネルはそのままでいいからさ。フロントだけでも。
999: 2013/04/08(月)21:56 ID:y2kJDMg90(1) AAS
中古車買うしかない
1000: 2013/04/08(月)21:56 ID:X3qE/O0C0(1) AAS
1000
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