[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】コルト・コルトプラス Part59 (1001ﾚｽ)
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1(4): 2013/04/08(月)21:40 ID:9uZweVzK0(1) AAS
三菱コルト、コルトプラスのスレッドです。

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【三菱】コルト・コルトプラス Part58
2chｽﾚ:auto
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2chｽﾚ:auto

公式HP
外部ﾘﾝｸ:www.mitsubishi-motors.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.mitsubishi-motors.co.jp
省5
2: 2013/04/08(月)21:40 ID:FYWZvTP80(1) AAS
あーアウトランダーPHEV乗りてえー
金がねーでもローンは嫌だー
3: 2013/04/08(月)21:40 ID:7O089tlU0(1) AAS
AA省
4: 2013/04/08(月)21:40 ID:ir8iZ1oi0(1) AAS
>>1
乙乙／Ｒ
5: 2013/04/08(月)21:40 ID:K8hTOcv2O携(1) AAS
>>1乙ると
6: 2013/04/08(月)21:40 ID:wmM5JqCk0(1) AAS
>>1 公式ＨＰはもう閉鎖してるよ。
7: 2013/04/08(月)21:40 ID:Vicym5fU0(1) AAS
ＥＶバッテリー異常「製造時の衝撃が一因」　三菱自動車
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com

三菱自動車の電気自動車のバッテリーが発火するなどしたトラブルで、三菱自は１０日、製造時にバッテリーに過度の衝撃が加わったことが要因の一つとみられると発表した。
製造工程を再現すると、作業員の扱いが荒く、バッテリー内の部品が変形したものがあった。

トラブルは、スポーツ用多目的車「アウトランダー」のプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）３台のバッテリーと、電気自動車「アイミーブ」の搭載前のバッテリー１個で起きた。
いずれもリチウムエナジージャパン（ＬＥＪ、滋賀県）が製造していた。

三菱自がＬＥＪの工程を再現した結果、バッテリー内部の電池（セル）に異物がないかを調べる検査機に、
作業員が投げ落とすようにセットしていたことが判明。

電池約１２００個を試作すると、電極が変形したものが出た。
東京などで電圧異常を示したアウトランダー２台のバッテリーにも同様の電極の変形があり、内部でショートした痕跡があったという。
8: 2013/04/08(月)21:40 ID:zeCpMXW3P(1) AAS
＞製造工程を再現すると、作業員の扱いが荒く、

そりゃあ工場でゆっくり慎重に作業してたら怒鳴られるもんな
9: 2013/04/08(月)21:40 ID:1B73NLlE0(1) AAS
作業員に工作員が紛れ込んでいる可能性は高い。三菱の場合はもっと気をつけるべき。
10: 2013/04/08(月)21:40 ID:vWvrAmDG0(1/2) AAS
LEJにまで工作員がいるのを三菱自がチェックしなきゃならんのか、と思ったらLEJってGSユアサ、三菱重、三菱自の共同出資だったのか。
11: 2013/04/08(月)21:40 ID:0UvkWV5I0(1) AAS
重工じゃなくて商事ですよ
12(1): 2013/04/08(月)21:40 ID:vWvrAmDG0(2/2) AAS
あ、ほんとだ、失敬。
13: 2013/04/08(月)21:40 ID:3nYTSGaz0(1) AAS
>>12
ひでぇ
14: 2013/04/08(月)21:40 ID:knE9ruu40(1) AAS
プラス秋田
15: 2013/04/08(月)21:40 ID:rArmpOrI0(1) AAS
バッテリー作成時は慎重に扱わんといけないのにねぇー
まぁ、原因が本当にこれだけならば対策を講じることは可能だし、設計的にもそんなに変更いらないからOKか。

マスコミがギャーギャー騒がなかったのは、もしやこれを知っていたからかねぇ？
16: 2013/04/08(月)21:40 ID:mJM9O5gv0(1) AAS
コルトと関係ない話は他でやれ
17: 2013/04/08(月)21:40 ID:WLMk0XFv0(1) AAS
他所でやれとなると、そろそろ燃費の話が出てくる頃
18: 2013/04/08(月)21:40 ID:UxB3ZPRM0(1) AAS
いや、ワイパーのビビリ＆水切り時のお釣りの話だな
19: 2013/04/08(月)21:40 ID:XAo2T9kPO携(1) AAS
Aピラーやインパネ廻りからの異音ネタかも知れない
20: 2013/04/08(月)21:40 ID:cfSMzy8A0(1) AAS
みなさんどんなオイル入れてますか？
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