[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】コルト・コルトプラス Part59 (1001ﾚｽ)
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519: 2013/04/08(月)21:48 ID:hb5IajX2P(1) AAS
セレナやステップワゴンと同じクラスのミニバンでないかな？
520: 2013/04/08(月)21:48 ID:h5OFnze5O携(1) AAS
出せばそこそこ売れるよね、少なくともビアンテよりは。
コンパクトカーとフリードみたいな１５００＆セレナ級２０００クラスのミニバン売らなきゃ三菱は損だよ。
521: 2013/04/08(月)21:48 ID:1y5LYYDqP(1) AAS
デリカD5
522(1): 2013/04/08(月)21:48 ID:PTeFg5dW0(1) AAS
何かくっさい奴が張り付いてんな
ヴァカは放置に限る
新潟って何気にコルト多くない？
Fitより良く見かけるんだが．．．
>>515
前期型の赤は劣化しやすい
>>デリカ
三菱はD2・D3とブランド名に傷つけた
523: 2013/04/08(月)21:48 ID:NaO9stQk0(1) AAS
ニーズに合わなくなってきて仕方ねーんだろが、ありゃもーデリカじゃねーだろw
2リッター辺りの別モンで箱モン作るべきやったな。ホント三菱はもったいない。
コルプラはいい車だと思う。中古のタマがすくねーな…
524: 2013/04/08(月)21:48 ID:pRLN2gGQ0(1) AAS
コルプラも開発当初は3列シートの企画もあったんだよな
経営の悪化が止まらずコストを抑えて早く出す事が優先されて今のコルプラになった
525: 2013/04/08(月)21:48 ID:KsfekDku0(1) AAS
コルプラの３列版ほしかったな。
グランディスじゃ大きかったんだもん。
ミニグランディスとして出せてれば・・・
526: 2013/04/08(月)21:48 ID:LLQab5W90(1) AAS
>>518=>>522
527: 2013/04/08(月)21:48 ID:3VewMdv60(1) AAS
これaudiだけど３列版出てたらこんな感じだったんだろうか？
ｈｔｔｐ：／／seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/08/Audi-MPV2-700x393.jpg
528: 2013/04/08(月)21:48 ID:03mvyES30(1) AAS
コルプラ最初見たときは3列シート来た！って思ったんだけどなぁ
ミラージュ復活させるよりコルトをFMCした方が良かったな
ひょっとしてクライスラー絡みで新型出せないとか？
529: 2013/04/08(月)21:48 ID:WIXhiYJa0(1) AAS
16年式のコルトを買おうと思ってるんですが買う時気をつけるポイントありますか？
ビームエディションというグレードで走行3万キロくらいの車体です
あと大体の燃費も教えてください
よろしくお願いします(･∀･)
530(1): 2013/04/08(月)21:48 ID:Vh23fGxx0(1) AAS
買うなら後期(H17年以降)を買った方がいいよ
タイミングベルトからタイミングチェーンに変わってるだけでも大きい
531: 2013/04/08(月)21:48 ID:ihJf5hSZ0(1) AAS
確かにミラージュみたいな変な車作るよりコルプラ一本でいけばよかったんではと思う
532(1): 2013/04/08(月)21:48 ID:5tzM/L+n0(1) AAS
>>530
それは知らなかったです
いい情報ありがとうございました(･∀･)
533(1): 2013/04/08(月)21:48 ID:3aae++rb0(1) AAS
>>532
タイミングベルトのエンジンはバルブ駆動が正確だが交換が必要。
チェーンは伸びをテンショナーで調節するがタイミングは若干ズレてくるから一長一短である。
回して乗る人はベルト駆動の前期が上までスッキリ回って樂しい。
534: 2013/04/08(月)21:48 ID:+CeQI7IKO携(1) AAS
>>533
ぐぬぬっ・・・釣られないぞ。
535(1): 2013/04/08(月)21:48 ID:g82l0LF60(1/4) AAS
中古で購入の前期１５００ＣＣだけどＣＶＴ故障で走行不能
初期のころのＣＶＴって故障多い？？？
１０万キロ超えてるんだけど、先月車検受けて、タイミングベルト等交換・・
タイミング悪すぎて泣きそう（笑）
中古部品で直そうか廃車にしようか迷ってるんだけど
基本的に前期用ＣＶＴは信頼性低い？
536(3): 2013/04/08(月)21:48 ID:oI8616eJ0(1) AAS
記念カキコ
約8年乗ったプラスＲＡとお別れします。
新車購入時から故障も不具合も無く、能力も俺には充分の本当にいい車でした。
下取りはとても低かったが…(^^ゞ
いいオーナーに出会ってほしい！
駄文失礼しました！
537: 2013/04/08(月)21:48 ID:lh9UxH0p0(1) AAS
コルトのCVTの不具合は少なそうだと思うよ。
まさかフルード交換した？？（ちなみにCVTだけどフルードはATFという特殊なCVT）
CVTやATは，トラブルの多くが，オイル交換の時に侵入するゴミ（コンタミ：コンタミネーション）。
ｈｔｔｐ：／／ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A4%E3%83%88%E3%82%B3%E3%81%AE%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E4%B8%80%E8%A6%A7
F1C1 小型車用
538(1): 2013/04/08(月)21:48 ID:xqGrZf2AP(1) AAS
>>536
日本では売れないから海外行きか廃車
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