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【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part22 (984ﾚｽ)
【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part22 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/
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359: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/10/11(土) 00:07:38.28 ID:J6xTLroj0 >>358 ここ一年以内に、って言ってるね。BMの4より大きく6より小さいってやっぱり600万コースかな... http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/359
360: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/10/12(日) 13:21:42.07 ID:HN3iNis+0 600万でも3.7HVで1600kg台か、3Lツインターボなら欲しいな。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/360
361: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/10/13(月) 20:54:56.31 ID:mHmbDkbm0 スカクーV37は 対 ソアラを意識しているんですか？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/361
362: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/10/14(火) 22:15:20.26 ID:JfHTz2wL0 もしＲ３６までもが、システムばりばりのＨＶ車になるんだったら、 この際スカイラインはガソリンエンジンを残した形にしてほしいかな。 セダンはＨＶとターボやけど、クーペは大排気量ＮＡでいい。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/362
363: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/10/15(水) 02:04:30.27 ID:eF/yigAL0 >>362 北米じゃVQ37モデルあるんだけどね。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/363
364: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/10/18(土) 18:18:47.40 ID:VsHzMS9h0 相談なんだけど、 皆さんの中に、Ｚ３３と現行スカイラインクーペ(ＣＫＶ３６)(ＭＴ)両方乗られた方は いらっしゃいますか？ 出来れば、試乗程度で１回乗ったとかではなく、 １，２か月くらいは乗った方から経験談をお聞かせ願いたいです。 どちらも乗った方を探すのは難しいか・・・・・orz 今、Ｚ３３の前期(ＭＴ)に乗ってるんですが、 現行スカイラインクーペ(ＣＫＶ３６)(ＭＴ)に乗り換えたいと考えています。 理由は、３人目を乗せたい時がある事や１人で乗る時も後部座席が欲しいと思う時があるからです。 ただ、ドライブなど運転自体を楽しみたいので、 その点がＺ３３に比べて落ちると(楽しめないと)、とりあえずＺ３３に乗って おこうかなとも思います。 別に荒々しい運転もしませんし、暴走行為や迷惑運転もしません。 ただ、首都圏なんかだと合流時に加速が良かったりすると、 運転しやすいです、自分の場合。ストレスもないですし。 コーナーの安定性もあるといいです。 Ｚ３３と比べて、運転性能や動力性能はいかほどでしょうか？ どちらも乗られた方、体験談おねがいします。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/364
365: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/10/18(土) 19:50:09.47 ID:hJw8/lJx0 >>364 なぜZ34じゃなく？価格も大分違うし。 Z33/CPV35からZ34/CKV36じゃボディもHRエンジンも大分良くなってる。 重さが気にならないならCKV36の方がいいと思うけどステージが分からないと何とも。タイヤは何を履かせるつもり？ Z33でもHRの後期なら楽しいと思う。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/365
366: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/10/18(土) 19:53:24.33 ID:hJw8/lJx0 >>365 すまん、今がZ33前期なのか。 エンジンは十分進化してる、ただダイレクト感やキビキビさは抑えられてるから乗って比較するしかないと思うよ。ATのレンタカーでも加速やコーナーは確認出来るかと。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/366
367: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/10/18(土) 20:01:15.41 ID:VsHzMS9h0 >>365へ 返信ありがとうございました。 >>理由は、３人目を乗せたい時がある事や１人で乗る時も後部座席が欲しいと思う時があるからです。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/367
368: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/10/18(土) 20:08:41.36 ID:Euxl4TWB0 チューニング前提ならVQ35DEが良い（安い）って話は聞いたことがある。 もうそういう世界遠ざかって久しいから、うろ覚えだけど。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/368
369: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/10/18(土) 20:37:06.21 ID:Euxl4TWB0 >>366 V36はエンジンが遠くで鳴ってるような感じだよね。 >>364 Z33は昔2年乗ったけど、10000キロも走らず手放したし どちらもＡＴでフルノーマルなんだよなぁ・・・それでもよければ。 エンジンのフケはV36の勝ちだね。加速感はＺ３３のほうが鋭い感じ。 重量差もだろうけど、トルクレスポンスは実はDEがいい？ まあ多分ＲＯＭのスケジュール書き換え等でどうとでもなるレベル。 室内はＶ３６が圧倒的に静か。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/369
370: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/10/18(土) 20:38:26.86 ID:Euxl4TWB0 個人的に気になるのはホイールベース差。 V36も重量、サイズを考えたら驚くほどレスポンスよく曲がるけど、ノーマルは セッティングで曲げてるようなところあるしなぁ。 もし今乗ってるZ33の足に手を入れまくってるなら、考慮したほうがいい。 弄っていくとこういうディメンジョンの差は大きいから。 あと、4WAS有りと無しで結構フィールが違うらしいから、そこは気をつけたほうが。 まあ、一昔前のＦＲセダンのようなことは無いから、 コンフォート寄りとは言ってもそんなに心配しなくてもいいんじゃないかと。 最後に、後席はほんとにエマージェンシー。 大人の男性が長時間座ると、首が痛い。 シート自体の出来はいいだけに残念・・・お子様や、小柄な女の子なら問題ないですけどね。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/370
371: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/10/18(土) 21:01:16.85 ID:VsHzMS9h0 皆さん、貴重な情報ありがとうございます。 まだ、情報提供して下さる方がいましたら、お願いします。 今乗っている、Ｚ３３(前期 ＭＴ) はドノーマルですｗ 純正のオプションマフラーくらいです。 後部座席は、小柄な女性なので大丈夫かと思います。 トランクって、どんな感じですか？ ４ドアセダン並に使える感じですか？ Ｚ３３よりは広いけど、セダンに比べると狭い。中間的な感じでしょうか？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/371
372: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/10/18(土) 21:24:14.60 ID:hJw8/lJx0 >>371 トランクは浅いんだよね。 小物を並べるのはそこそこ入るけど高さが厳しい。 ゴルフバッグは一応二個乗るけど入れ方を工夫するレベル。 後部座席は170cmくらいの友達乗せて二時間くらい走ったけど快適だって言ってた。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/372
373: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/10/18(土) 22:07:28.82 ID:Euxl4TWB0 数字（容量）的には実は「Z33よりは広い」程度なんだよね。 確か250Lくらい？セダンが確か430だったかな。 後ろ畳んでトランクスルーにすれば無尽蔵だけど それはどちらかというとイレギュラーな使い方だしな。 俺は一度もやったことないｗ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/373
374: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/10/18(土) 22:15:26.27 ID:8HU9AaP+O トランクは奥行きあるけど浅いねぇ。旅行カバンや食料買い物袋積む程度には不自由しないよ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/374
375: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/10/18(土) 22:40:53.19 ID:OwzcMcO60 スカクーは５２：４８、ややフロント気味だけど、４ＷＡＳも加わってリアがよー流れるよね。 今のＺはどうだろ、スカクーと比べるとリアがもっと軽そうなのよね。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/375
376: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/10/19(日) 18:42:59.83 ID:AydUQlYa0 トランクの使い勝手は実物見た方が早い 試乗車置いてあるディーラーに行ってくるのが良い 初期Z33SP6MT→初期CKV36SP5ATだが、 車の楽しさは人によって感じるトコが違うので一概には言えないが、 MTATの差もあるが、やっぱZ33の方がストレスは多いが楽しかったように思う だがKV36の方が圧倒的にパワーがあって快適で格好も良い 正直、初期型Z33とCKV36とでは比較対象にすらならんと思う http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/376
377: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/10/19(日) 22:04:06.10 ID:2IwUJxZP0 >>やっぱZ33の方がストレスは多いが楽しかったように思う >>だがKV36の方が圧倒的にパワーがあって快適で格好も良い ストレスが多いが楽しいとか、パワーがあって快適とか 矛盾してるｗ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/377
378: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/10/19(日) 22:46:52.35 ID:Dm1Y/ClB0 >>377 どこが？ 日常の快適性とスポーツのダイレクトな楽しさは逆だし、パワーに余裕があるからギアを変えることなく加速する快適さはあるよ。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1403683936/378
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