[過去ﾛｸﾞ] 主力は■どうした!?日産 6■OEM (1001ﾚｽ)
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1(3): 2014/09/22(月)04:09 ID:sfuE1UCn0(1) AAS
前スレ
■技術も！■どうした!?日産 4■販売も！■
2chｽﾚ:auto
主力は■どうした!?日産 5■OEM
2chｽﾚ:auto
2: 2014/09/22(月)06:33 ID:12WBUUbL0(1) AAS
スレたて乙です。
3(1): 2014/09/22(月)06:42 ID:x44pf0bK0(1/3) AAS
最近、日産ディーラーって、整備量ボリますよねぇ。。。
上からお達しでも出ているのか、店舗間の競争が激しいのか、整備工場も販売ノルマが厳しいのか。。。
とてもつきあえないので、別の安くやってくれる整備工場に行きましたぁ〜（工賃、日産Dの半額）
4(1): 2014/09/22(月)06:46 ID:UQjvHgAf0(1) AAS
乗るのをやめなさい。
5(1): 2014/09/22(月)06:46 ID:x44pf0bK0(2/3) AAS
他、何回見ても、新型エクストレイルのあのカッコはいかがなものかとｗ
会社傾いた頃のダメ日産デザインを彷彿とさせる感じが凄過ぎｗ
新型出たら、旧型になった在庫整理狙ってたら旧型人気で価格お買い得感無しで諦めた
T31前期の中古車探してます
6: 2014/09/22(月)06:48 ID:x44pf0bK0(3/3) AAS
>>4
昔から思うけど、オイルエレメント交換工賃2千円（部品別）とか、
ブレーキクリーナーキットAだかBだかなんだかわからんもんに4千円とか氏ねと思う
7: 2014/09/22(月)08:07 ID:b1bixPlx0(1) AAS
>>5
T31のディーゼルならまだ新車買えるっしょ
8: 2014/09/22(月)10:17 ID:1aeJQhCr0(1) AAS
>>3
日産ディーラー中古販売のほうだけど見積もりに勝手にメンテパック計上されてたわ
まあ今回無理言って日産車じゃない他社の中古を探させたｗのとか色々あってそのままにしといたけど
9: 2014/09/22(月)10:20 ID:aAsk1PVk0(1) AAS
メルセデスエンジンは、メンテでコストかかりそう
10: 2014/09/22(月)10:50 ID:GGcYUBba0(1) AAS
オイル交換だけなら同じやろ
OH必要なくらい乗ったらもう車買替えどきやで
11(1): 2014/09/22(月)12:43 ID:6cGCaQhH0(1) AAS
今朝出勤時間に日産営業所にルノーの車が入って行ったんだけどさ〜
従業員なら自分の所の車乗れよと思う
12(1): 2014/09/22(月)13:22 ID:uIE4UZBFi(1) AAS
>>11
現行日産車に乗ってる日産社員は車に興味の無い人達だろう。
13: 2014/09/22(月)20:20 ID:4D5msfMT0(1) AAS
社員すら敬遠する糞車
それが日産
14: 2014/09/22(月)21:40 ID:uMKEw3tm0(1) AAS
>>ルノーのデラやっている日産のデラあるし、
ルノーのサービス請け負っている日産のデラもあるからね。
15(1): 2014/09/22(月)22:06 ID:ezLX9hBI0(1) AAS
ルノー車は何がいいのかわからん
16(1): 2014/09/22(月)22:26 ID:pmaQF3zx0(1) AAS
>>12
欲しい車作らせてもらえないんだよ。そのうち開発も現地でやって社長以外はお払い箱だよ。
17: 2014/09/22(月)22:42 ID:7G1zcMJEI(1) AAS
日産を愛する一人だが、ルノーの資本が入り、ハゲとヒゲが仕切り、朝鮮部品を多用する日産にはヘドがでる。日産の株価が下落したら、損を覚悟で買えるだけ買ってハゲに物申してやる！
18: 2014/09/23(火)00:41 ID:+SjLOFHl0(1) AAS
＞1
社員も委託も乗ってないのが本と笑える。
トヨタのライバルとしてできた会社が国内４位メーカーに２年連続確定。
先もなく、インふぃにてぃも身売り状態。
いつまでルノーの下請けなんだろうな。
りストラされた社員も戻れなく嘆いている。
19(1): 2014/09/23(火)01:56 ID:WDYo+AaC0(1) AAS
>>16
すでに開発とか重要部門はレバノン禿お得意のコスト削減で
ルノーと半分統合されたような形態になってるぞ
20(1): 2014/09/23(火)10:29 ID:n29e2tou0(1) AAS
このご時世にセダン出しすぎてんのは異常
ホンダみたいに開き直って日本で売らなくていいじゃねえの
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