[過去ﾛｸﾞ] クリーンディーゼルの時代が完全に終わった Part.5 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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115(1): 2015/11/05(木)19:43:17.53 ID:WHoO+kI00(1) AAS
>>113
DPEって、何を現像する気だ？
マツダ車のDPFはもうｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内にあるんだけど
252(2): 2015/11/06(金)21:05:33.53 ID:kAZqSkLH0(1/4) AAS
【悲報】自称環境保護のためのディーゼル規制派（）EPAがなんなのかすらも分かっていないｗｗ
390(1): 2015/11/07(土)16:45:00.53 ID:/jVzJYre0(2/2) AAS
トンキンってなんでこんなに汚いの？工業地帯でもないのに
422(1): 2015/11/07(土)20:04:09.53 ID:MF+qVv6R0(9/14) AAS
ここまで>>411に具体的な反論なし
アホどもは論点を変えてディーゼルを攻撃し始めたな
やはりアンチディーゼルはこの程度か
495(2): 2015/11/08(日)11:58:34.53 ID:nLGdKGOM0(1/6) AAS
そもそもパリは公共交通機関を使えって方針なだけで、規制範囲は東京よりもさらに小さいごくわずかな範囲
広大な国土を持つフランスの都市間移動はディーゼルが最適で推進してるから、パリ（の一部）規制はディーゼル自体の縮小政策でもなんでもない
適材適所で移動手段を使え、と言うごく当たり前な話
609(1): 2015/11/09(月)07:20:01.53 ID:8uSX5a+90(1) AAS
>>608
頭、大丈夫ですか？
ここは、世間の動きを先取りしているから
「終わった」という表現になる。
だけです。
642(2): 2015/11/09(月)13:53:34.53 ID:bM2wAC+f0(1) AAS
水素を否定する連中って、いつまでも化石燃料を使い続けていいと思ってるのかな？
それとも他に良案があるのかな？
代替案が無いのに否定するだけのアホにはなりたくないね。
644(4): [０] 2015/11/09(月)15:54:52.53 ID:gfT28jr+0(1) AAS
>>642
水素作るのに電気分解必要だろ。原発好きか。インフラ整えるのに化石燃料も電気も
使うでしょうが。開発費も膨大な電力つかうでしょう。
日本は軽油輸出国だから安く輸出するなら、ディーゼルをもっときれいにして国内で消化した方がいいでしょ。
公共のバスやトラックの方が国内産クリーンディーゼルより汚いでしょ。
768(1): 2015/11/10(火)13:44:21.53 ID:ngKVAPhy0(1) AAS
>>764
当たり前だろ。長距離巡航が多い＝都市部のストップアンドゴーはないとか
そんなクソみたいな二元論で考えてたのお前は？
867(1): 2015/11/11(水)08:01:40.53 ID:SWWsqiBi0(1/2) AAS
今年はCX3にCOTYを受賞させよう！
腹抱えて大笑いしたいんだw
957: 2015/11/11(水)20:24:43.53 ID:kabSFlpg0(20/46) AAS
急がない。
急がないことの価値を知りなさい。
急ぐと心を失う。
急がせると気持ちが荒れてしまう。
大切なのは、
何かを急いでやることではなく、
どれだけ心や気持ちをこめたかだ。
人の心を置き去りにして
何かを成し遂げても、真の喜びはない。
それは、束の間の安堵感でしかない。
省2
981: 2015/11/11(水)20:38:50.53 ID:kabSFlpg0(35/46) AAS
くやし涙 それは君が
一生懸命と
向かい合った証じゃないか
人生は困難の連続だ
背筋を伸ばしなさい
流した涙と汗を
人生は決して裏切りはしない
ｗｗ
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