[過去ﾛｸﾞ] クリーンディーゼルの時代が完全に終わった Part.5 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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70(1): 2015/11/05(木)08:34 ID:3cVonvrn0(1/5) AAS
>>67
見苦しいねえ。
ディーゼルエンジンを話題の中心とするべきスレで
ガソリンエンジンの売れ行きの伸びを誇るって意味不明過ぎ。
アスペにも程がある。
それとも、教祖様が良いと言っているからディーゼルを誇っていたけれど、
心の底ではディーゼルなんか信じてないどころか眼中にないツダヲタの本音が出ちゃったのかな？
まあなんにせよ自爆で敗北宣言する辺りがらしくて良いね。
92: 2015/11/05(木)12:39 ID:3cVonvrn0(2/5) AAS
>>73
自分たちはPHVを過剰に優遇する欧州新CO2排出規制の抜け道すら活用できないボンクラだっていう
BMWの敗北宣言をそう受け取るとは、まったくマツダキチガイのポジティブシンキングさは底無しだな。
93(1): 2015/11/05(木)12:45 ID:3cVonvrn0(3/5) AAS
>>89
ガソリンエンジンは三元触媒で浄化できるのでまったく問題ない。
せいぜいエンジンスタート直後は三元触媒が働きにくいってだけで、それはどのメーカーも同じ。
どうやらディーゼル好きは三元触媒が存在しない世界に住んでいるようだ。
110(2): 2015/11/05(木)16:42 ID:3cVonvrn0(4/5) AAS
>>108
全域ストイキ燃焼を謳うSKYACTIVｰG全否定かよ。
凄いなこいつ。
人見氏やマツダのエンジニアが浮かばれんわ。
140(1): 2015/11/05(木)22:42 ID:3cVonvrn0(5/5) AAS
>>125
理解力皆無のアホでカスが国士ぶったところで説得力が皆無だよ。
今から国策として自動車から排出されるCO2を削減しようとするなら水素が一番いいわけだが、
わかるかな？
わかんねえだろうなあ。
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