[過去ﾛｸﾞ] 【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part90【POLO】 [無断転載禁止]©2ch.net (911ﾚｽ)
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297(3): 2017/01/19(木)14:06 ID:TN+iHqrT0(1) AAS
カーオディオに凝りまくるやつって恥ずかしいわ
341(4): 2017/02/07(火)22:44 ID:aMDgP2Jo0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:indianautosblog.com
Will the 2017 VW Polo look like this?
410(4): 2017/02/18(土)12:45 ID:spBjPYri0(1/3) AAS
>>409
エンジンスタートがボタン式じゃない時点で構造的にアナログ
しかしキーはボタン式前提の形状で回しづらい
シリンダー式ならキーは以前の長方形を維持してほしい
476(3): 2017/02/24(金)02:18 ID:mRVnK+In0(1/2) AAS
2回目車検で走行5万キロ以上乗ってた人いますか？部品交換がちらほらでるタイミングらしく、車検が30万近くするみたいな話を聞きました。
ポロgtiのmtに興味があるのですが、維持費が幾ら掛かるか検討つきません。
部品交換サイクル、部品代工賃などディーラーに行けば、契約前でも教えてくれますかね？メーカーHPみても、部品交換推進距離一覧など見当たりません。
535(3): 2017/02/27(月)11:18 ID:4vXETdAR0(1) AAS
昨日見て来て色々調べてたら3月にモデルチェンジと。でも今モデル末期で値引きも大きいし故障も少なそう
538(3): 2017/02/27(月)14:12 ID:eoK7AfTz0(1/2) AAS
POLOが拡大したらFOXを下位モデルで導入してほしい
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
日本向けに1.0L TSIエンジンを載せれば
UPよりVWしてるデザインだし売れるだろう
570(4): 2017/03/02(木)23:18 ID:GdrAYldg0(1) AAS
2002年式ポロgti(5MT)を購入するかもしれないんだけど、初外車で不安。
言うほど壊れたりする？
583(3): 2017/03/03(金)06:20 ID:g37m8Myw0(1/7) AAS
>>574
ブレーキ、足回り、配管類、エンジンの軽整備位出来た方がいいね
駄目なら近くにVW専門の整備屋を見つけないと。ディーラーは古い車は慣れてないし
日本と外国の部品メーカーに勤めてたから分かるが
日本車と外車の部品設計は全然違うよ
外国の部品メーカーは５年持てば良いと設計するが、日本は５年は絶対壊れないように設計する
外車は5年以上乗ると出費が増えるよ
774(4): 2017/03/18(土)08:48 ID:TIdeA/zg0(1/4) AAS
ホイールキャップ1つどこかに落としちゃった
今まで道端に落ちてるの見て、どうしたら落とすんだよｗと思ってたけど
知らないうちに落ちるもんなのね
786(4): 2017/03/18(土)19:06 ID:uh2qflE70(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
859(4): 2017/03/23(木)14:48 ID:4l/9YFx50(1) AAS
>>858
俺もちょうど今貼ろうとしてた
次期トゥアレグと並んでる写真も含めて計4枚だね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:autobible.euro.cz
画像ﾘﾝｸ[jpg]:autobible.euro.cz
画像ﾘﾝｸ[jpg]:autobible.euro.cz
画像ﾘﾝｸ[jpg]:autobible.euro.cz
コラだって言ってる人もいるけど本物だと思う
上の写真を元にした予想CG
画像ﾘﾝｸ[jpg]:indianautosblog.com
893(4): 2017/03/24(金)12:08 ID:JrhIsOkB0(4/6) AAS
ポロの完成度
6R中期（2011〜2012）＞＞＞6C＞6R末期
NA搭載の初期は知らない
所有および一定期間借りた感想
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