[過去ﾛｸﾞ] 【VW】トゥーランPart22 アウトバーン育ちの7人乗り [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
95: (ﾜｯﾁｮｲ 5320-WjTj [110.54.10.65]) 2016/10/27(木)17:19 ID:RkMiSI050(1) AAS
スペイン裁判所 VWにアウディの所有者に補償金の支払いを命令（Reuter)
2016年10月26日 水 12:55 EDT
外部ﾘﾝｸ:www.reuters.com
スペインの裁判所は水曜日、フォルクスワーゲン（VW）の代理店とディーラーに、5000
ユーロ（約57万5000円）ずつ、排ガス不正車の所有者に補償金を支払うよう命じる、所
有者に好意的な判決を下した。
裁判官は、2013年にアウディQ5を購入した所有者は、排気ガス試験を不正に回避する
違法なソフトウェアを搭載したVWの排ガス不正スキャンダルの発覚後、VWに対して補
償と新車への交換を求めていた、と語った。
省12
96(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9ba8-xC4o [180.45.171.140]) 2016/10/27(木)17:25 ID:XaQVKoag0(1/2) AAS
独VW、通年の連結売上高予想を引き上げ、昨年と同水準に
97(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9ba8-xC4o [180.45.171.140]) 2016/10/27(木)17:35 ID:XaQVKoag0(2/2) AAS
独VW、通年の連結売上高予想を引き上げ、昨年と同水準にf
98: (ﾜｯﾁｮｲ 0f20-WjTj [115.124.223.83]) 2016/10/27(木)19:26 ID:dfJS999Q0(1) AAS
VWに対する中国療法の終焉 - 真のブランド回復の見通しは？
2016年10月14日午前8:00 ET（Wall Street Journal）
外部ﾘﾝｸ:www.wsj.com
ほとんどの企業にとって、中国の経済成長を後ろ盾に成長する時代は数年前
に終わりを告げた。フォルクスワーゲン（VW）だけはそうではなかったのだが、
その有効期限の終了も刻々と迫りつつある。
世界最大の自動車市場である中国は、町の名を冠したブランドを作るほど、長
年VW製乗用車の最も重要な利益源となってきた。昨年発覚した排ガス不正以
降、VWにとって中国の収益への依存度はさらに高まった。
省12
99: (ﾜｯﾁｮｲ 93a9-XH+O [222.151.25.160]) 2016/10/27(木)19:57 ID:J7rGMQw00(1) AAS
>>96-97
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
このままやってるとお前のほうが先に規制されるからやめとけ
ていうか、あらし報告・規制議論板で報告するのに邪魔だから余計な煽りはやめてくれ
100: (ﾜｯﾁｮｲ e7a9-0DI1 [133.232.155.127]) 2016/10/27(木)20:05 ID:46CY7ub20(1) AAS
荒らし報告とか規制とかって機能してるのかな
101: (ﾜｯﾁｮｲ 3f20-WjTj [119.47.192.100]) 2016/10/27(木)20:46 ID:YFb5oZIv0(1) AAS
VWの成長と肥大化（Bloomberg)
2016年10月27日5:57 EDT
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
ディーゼル車による排ガス不正スキャンダルなどまったくなかったかのようだ。
フォルクスワーゲン（VW)は、62万4000人の従業員数を抱え、年初以来、2％ずつ
人員を拡大してきたことを明らかにした。これは、ブルームバーグがまとめたデー
タによると、VWは世界第5位の上場雇用主になる。
VWが多くの雇用を創出していることは、もちろん素晴らしいことだ。VWの子会社、
アウディは、メキシコに新工場を建設し、4200人を雇用している。しかし、他の自動
車メーカーは、世界最大雇用主のリストのトップ15には入っていない。VWの現在
省15
102: (ﾜｯﾁｮｲ 5320-WjTj [110.54.72.165]) 2016/10/27(木)23:55 ID:zELAZ2JK0(1) AAS
ＶＷブランド、利益半減＝不正の影響続く－７～９月期(時事)
（2016/10/27-20:01）
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が２７日発表した２０１６年７～９月
期決算によると、中核のＶＷブランドの売上高が前年同期比６％減の２４７億１９
００万ユーロ、営業利益も５４％減の３億６３００万ユーロにとどまった。排ガス不
正を受け、販売促進費の増加などが響いたとしている。
傘下のアウディやポルシェなどを含めたＶＷグループ全体では、純損益が２２
億７７００万ユーロの黒字となった。前年同期は、不正発覚で多額のリコール（回
省1
103: (ﾜｯﾁｮｲ 5320-WjTj [110.54.0.99]) 2016/10/28(金)06:19 ID:aH+Ppmtq0(1) AAS
排ガス不正スキャンダル EUがVWにユーザー補償を促す（Bloomberg)
2016年10月28日 - 1時27分AM JST
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
欧州連合（EU）の消費者問題委員ヴェラ・ヨウロワは、ブリュッセルのEU委
員会本部でフォルクスワーゲン（VW)幹部を呼び、ディーゼル車の排ガス不
正問題について交渉を行い、VWは車両の所有者に対する補償を行うよう新
たな圧力に直面した。
欧州委員会の広報担当官、クリスチャン・ワイガンドは、木曜日の交渉後、
年末までにすべての顧客に通知を済ませることと、2017年秋までに全対象車
省15
104: (ﾜｯﾁｮｲ 3f20-WjTj [119.47.194.217]) 2016/10/28(金)12:22 ID:G5ZQwmT60(1) AAS
VWの好第3四半期決算、株式市場は好感せず（Forbes）
2016年10月27日5時32分AM
外部ﾘﾝｸ:www.forbes.com
フォルクスワーゲン（VW）の第三四半期の収益発表を株式市場は好感されるこ
となく、フランクフルト証券取引所の取引開始からVWの株式は0.5％値を戻しただ
けだった。
コメルツ銀行株式調査部は、VWの第3四半期決算を「ありきたりで想定範囲内」と
し、収益性の改善については「中身のない、誇張された四半期決算だ」と述べた。
省17
105: (ﾜｯﾁｮｲ 5320-WjTj [110.54.10.237]) 2016/10/28(金)19:44 ID:tiDmgxiz0(1) AAS
EU、VWのディーゼル改修がエンジンに損傷を与える可能性を警告（Reuter)
2016年10月28日 金 6:04 AM EDT
外部ﾘﾝｸ:www.reuters.com
欧州委員会は（EU)が、フォルクスワーゲン（VW)のディーゼル車の排気ガス規制
に適合させるための改修が、エンジンを損傷する恐れがあると、匿名の欧州連合（E
U）の行政スタッフのコメントとして報じた。
ブリュッセルの欧州委員会のスタッフは、VWのソフトウェアアップデートは、エンジ
ン部品に大きなストレスを与える可能性があると語ったという。
シュピーゲルは、欧州委員会の関係者が、イタリア北部の「ヴェラ」排気ガス研究所
の専門家からのフィードバックに基づくものとして、より詳細な情報には触れず報じて
省11
106: (ﾜｯﾁｮｲ 0f20-WjTj [115.124.220.178]) 2016/10/28(金)21:20 ID:ZwCVAGI30(1) AAS
VW排ガス不正 | 専門家が改修したエンジンの損傷を警告（Spiegel Online）
2016年10月28日 金曜日 12時16分 Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.spiegel.de
シュピーゲルが入手した情報によると、EUの専門家が、VWの排気ガス不正デ
ィーゼル車が、排気ガス規制に適合させるためのアップグレード後、機能面の摩
耗劣化が著しく早く進む恐れがあると警告した。VWは改修に対する保証を与えて
いない。
欧州委員会（EU)が、フォルクスワーゲン（VW)の排気ガス不正の対象ディーゼ
ル車の改修が、車両に長期的な影響を与える可能性があると警告した。「新たな
制御ソフトウェアコンポーネントによって、エンジン各部にストレスが掛かるものと
省15
107: (ﾜｯﾁｮｲ 5320-WjTj [110.54.83.233]) 2016/10/29(土)07:45 ID:Ho0Bx4Xo0(1) AA×
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
108: (ﾜｯﾁｮｲ 5320-WjTj [110.54.71.72]) 2016/10/31(月)09:58 ID:1i8rNJ/r0(1) AAS
VWの未来を脅かす4つのリスク①（Die Welt）
2016年10月30日04時36分 Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.welt.de
排ガス不正スキャンダルをめぐる欧州委員会（EU)とフォルクスワーゲン（VW）の
攻防が激しさを増している。しかし、EUの消費者への補償問題が片付いたとしても、
少なくともさらに3つのリスクがVWの目前に立ちはだかる。
VWの欧州委員会へに対する挑は大詰めを迎えている。VW幹部、フランシスコ・
ハビエル・ガルシア・サンスは、EU司法長官ヴェラ・ヨウロワが納得しないことは分
かっていた。にも関わらず、強大な権限を持つVWのマネージャーは、欧州の消費
者に対する補償が、直ちにVWの経営に深刻なリスクをもたらすことを懸念せざる
省15
109: (ﾜｯﾁｮｲ 5320-WjTj [110.54.75.177]) 2016/10/31(月)10:26 ID:z2xysipT0(1) AAS
VWの未来を脅かす4つのリスク②（Die Welt）
2016年10月30日04時36分Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.welt.de
だがVWは補償交渉できないだろう、とVWの関係者は言う。VWの激しい抵抗の理由
は単純だ。欧州でアメリカと同様の補償を行えば、VWなど簡単に潰れてしまうからだ。
アメリカでは約50万台の所有者に対する補償だけで10億ドル（約1050億円）のコスト
が掛かった。しかし欧州では800万台以上の排ガス不正車がある。、もしこれらすべて
の所有者に対して補償を行った場合、VWは800億ユーロ（約9兆2000億円）を支払わな
ければならない。VWは一方的にEUから突き付けられる要求を呑む訳にはいかない。
省14
110: (ﾜｯﾁｮｲ 5320-WjTj [110.54.78.50]) 2016/10/31(月)11:01 ID:9CwrjZvb0(1) AAS
VWの未来を脅かす4つのリスク③（Die Welt）
2016年10月30日04時36分 Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.welt.de
また、アメリカ当局の捜査に協力している元VWエンジニア、ジェームズ・ロバート・リャ
ンの存在がある。彼の存在で、排ガス不正に関する容疑がVWの最高幹部にまで及ぶ
危険性がある。最高幹部への容疑が確定すれば、すでに行ったアメリカの環境当局や
顧客への補償など些末なものに思えるほどの刑事制裁金が課される危険性が高い。
4つのリスクのうちで、比較的扱いやすいものは、アメリカのディーラーに対する補償だ
。VWとディーラー間の補償合意は現在、連邦裁判所の承認を待っている状態だ。
アメリカのVWディーラーは、中古車として再販することができないディーゼル車を買い
省16
111: (ﾜｯﾁｮｲW dfb2-Jz20 [175.108.61.103]) 2016/11/01(火)16:34 ID:Bm6bmevm0(1) AAS
はー、トゥーランの入金完了した。後は納車を待つだけだな。
案外早くてびっくりだわ、納車。
112: (ﾜｯﾁｮｲ 2ba9-0DI1 [128.53.237.78]) 2016/11/01(火)19:44 ID:14VQnqsi0(1) AAS
一括で買ったのか？
金持ってるねぇ
113: (ﾜｯﾁｮｲW 57bc-QcVE [121.82.120.69]) 2016/11/02(水)22:01 ID:+qH1D3eD0(1) AAS
Car-netがあろうとなかろうと
カーライフに変化は無い
114: (ﾜｯﾁｮｲ 0f20-WjTj [115.124.230.21]) 2016/11/02(水)23:53 ID:T1Uit+we0(1) AAS
シャンパンを浴びている場合ではない」VWのWRC撤退の真意を英記者が分析
2016.11.02（AUTOSPORTweb）
外部ﾘﾝｸ:www.as-web.jp
11月2日、フォルクスワーゲンがWRC世界ラリー選手権の撤退を発表したが、こ
の撤退劇についてイギリスAutosport誌のラリー編集者であるデイビッド・エバンス
は、「フォルクスワーゲンのオーバーオールを着たドライバーやスタッフがシャンパ
ンを浴びている時ではない」とその理由を分析した。
フォルクスワーゲンが、WRCからの撤退を正式に発表した。ディーゼル排ガス問
題により莫大な額の賠償金の支払いに追われる中で、何百万ポンドもの予算をラリ
ーにつぎ込み続けることをどうやったら正当化できるだろうか。
省10
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 888 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.047s