[過去ﾛｸﾞ] 【VW】トゥーランPart22 アウトバーン育ちの7人乗り [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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394: (ｱｳｱｳｴｰ Sa7a-Y25P [111.107.148.68]) 2017/01/30(月)21:17 ID:G9cej48La(1) AAS
づお？
395(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sa9b-A5UF [106.161.230.79]) 2017/01/31(火)07:58 ID:r127jUODa(1) AAS
>>392
いまや液晶メーターややプッシュボタンシステムの方が安くできるそうですから、
いずれトレンドラインもそうなるでしょうねえ。
396: (ﾜｯﾁｮｲ a391-CP9q [210.142.240.214]) 2017/01/31(火)08:43 ID:g8/wMmh80(1/2) AAS
>>393
ごめんごめん。うちの地方ではダイハツ系もあるんだ
397(3): (ﾜｯﾁｮｲ a391-CP9q [210.142.240.214]) 2017/01/31(火)12:54 ID:g8/wMmh80(2/2) AAS
トラフィックアシストってあった方がいいんでしょうか？
どこかで「ボタンを押す手間だけの問題」って見た気がしますが、試乗ではクルコン自体試していないので実用性がわからずｗ
大した差がないのなら在庫車も候補に入るのですが、やっぱり必要となれば2017モデルしか選択肢がなくなるので値引き交渉では不利かなと
398(1): (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-R94c [182.251.246.12]) 2017/01/31(火)14:29 ID:QKY/vIHya(1) AAS
>>397
自分は不要と判断して、昨年末に納車でした。
サンルール付きHLで値引き約60でした。
正直ACCがあればtrafficAssistにこだわる必要はないと自分は思います。
399: (ﾜｯﾁｮｲW 4f66-T3y8 [180.10.31.253]) 2017/01/31(火)18:52 ID:08+mDNwE0(1) AAS
>>395
そうそう。腕時計でデジタルと機械式の価値が逆転したように、
フルデジタル表示盤とプッシュスタートが安っぽい標準仕様となり、メカニカル仕様はオプションになる可能性がある。
その逆転前のギリギリまでトレンドラインに乗って、逆転後はプレミアム仕様に寝返ろうと思う。
400(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-pUoX [1.79.87.210]) 2017/01/31(火)23:20 ID:8s10GTqEd(1) AAS
>>397
うちは2017Rラインで40万引き+オプションサービス6万だった。
いざ必要なときに商談すると選択肢が狭くなるから早めに商談がおすすめ。
ある程度いけると思います。
401(2): (ﾜｯﾁｮｲ a391-CP9q [210.142.240.214]) 2017/02/01(水)09:56 ID:jqodiPxI0(1) AAS
>>398>>400
お二方、ありがとうございます。
HL乗り出し350万くらいで買いたいもんだけど厳しそうだなぁｗｗ
頭金キャンペーン当選を期待しておきます
試乗車や展示車がRラインしかなくて不安・・・
402: (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-EQ3Q [182.251.251.38]) 2017/02/01(水)11:16 ID:ktREOdu8a(1) AAS
>>401
CLでも厳しいかもね。認定中古車だとHL行けるかと思うけど
403: (ﾜｯﾁｮｲ 1b5f-xu7M [58.189.186.125]) 2017/02/01(水)13:14 ID:h296D4ts0(1/4) AAS
H25年納車ですがクラッチのジャダーがどうにも治らん。新型は大丈夫か？
404(3): (ﾜｯﾁｮｲ 1b5f-xu7M [58.189.186.125]) 2017/02/01(水)13:24 ID:h296D4ts0(2/4) AAS
7速DSGの不具合（私は発進時のジャダーに悩んでます。）を
国土交通省の自動車不具合情報ホットラインに登録して
皆でリコール促進しませんか。
〜国土交通省 自動車不具合情報ホットライン〜
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
405(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbf-Y25P [126.247.143.75]) 2017/02/01(水)14:37 ID:JdT0dj1Xp(1) AAS
>>397
そんなに売れてないから不利もクソもないと思うぞ。強気でいけ。
うちは在庫でも2017でもどっちも同じだけ値引くとの話でした。
406(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-R94c [49.98.74.85]) 2017/02/01(水)18:27 ID:j9YEyOSqd(1) AAS
>>404
マジか
407: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbf-BlQL [126.254.75.50]) 2017/02/01(水)20:10 ID:jY2eZncgp(1/3) AAS
>>404
いいね、これみんな登録しておくれー。
408(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1b5f-xu7M [58.189.186.125]) 2017/02/01(水)20:13 ID:h296D4ts0(3/4) AAS
>>406
マジです。
始動時はジャダーが発生するのでどんなにノロノロ運転になろうと
後ろから煽られ様とアクセルを踏みこめません。
踏み込んでもクラッチが滑って加速しません。
メーカーの言う対策型クラッチなるものに交換しても１万ｋｍ乗るとまた
同じ症状が発生します。
409: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbf-BlQL [126.254.75.50]) 2017/02/01(水)20:55 ID:jY2eZncgp(2/3) AAS
>>408
MY2017買ってまだきてないんだけど、不安だなー、、、
リコールで治してほしいな
410(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbf-BlQL [126.254.75.50]) 2017/02/01(水)20:59 ID:jY2eZncgp(3/3) AAS
>>401
頭金のってローンVWで組まなきゃじゃないの？
銀行ローンとかの方が利率もよいよね。
411: (ﾜｯﾁｮｲW e274-WWsI [221.22.22.4]) 2017/02/01(水)22:09 ID:PJSTDa2J0(1) AAS
>>408
7速dsgという事は2016？
てか何年の乗ってるの？
412(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1b5f-xu7M [58.189.186.125]) 2017/02/01(水)22:31 ID:h296D4ts0(4/4) AAS
＞＞411
2013年製です。
保証延長してないので保証切れてます。(´；ω；`)ｳｩｩ
フルモデルチェンジでクラッチについても改善されているのであれば
新型に乗り換えようかと検討中なのですが。。。正直不安です。
新車の場合、３年保証が付いているので、すぐには問題が顕在化しない
というのもあるかと思います。
413: (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 119b-4SR0 [202.229.165.19]) 2017/02/02(木)05:02 ID:KX+fxAvX00202(1) AAS
>>412
うわぁ悲惨だね
ウチはゴルフだけどDSGのASSY交換って１２０万くらいでしょ
もう新車だよね
とは言えその車はそのままではもう売れないだろうし‥
2013年製なんて、買ってすぐでその状態なんて泣くに泣けない、
老後なんて数百万の金の差で極貧か余裕ある暮らしか変わるくらいなのに
悲惨としか言いようがない
あと中国って、同じトゥーランでもタダでDSGの保証が１０年１６万キロなんでしょ
これリコールしてるようもんじゃん
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