[過去ﾛｸﾞ] 【PORSCHE】ポルシェ カイエン 34台目【Cayenne】 [無断転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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789(2): 2017/09/14(木)05:24 ID:a2oJGlT00(1) AAS
全グレード揃ってハリアーリア
ターボはブラックやダーク系以外は絶望フロント
そして何より、どうしたの？w
このブリブリガリガリ音wwwwwww
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
790: 2017/09/14(木)06:40 ID:zJF34ueU0(1/4) AAS
内装は気に入っている
外観はいまいち・・・
今回スルーでヴェラール乗っておいて
MCまで様子見るかぁ
791(1): 2017/09/14(木)06:43 ID:31ZYLDK80(1) AAS
まあでも実際ハリアーと見間違えるやつなどおらんやろな
大きくて乗り換えられない等含めても否定的な意見が多いので被らなくなって良いかも
792: 2017/09/14(木)07:26 ID:geqM7U090(1) AAS
正常進化としては間違ってないと思うし、個人的には大型化も全く問題ない。
ただもっと新しさが欲しかったな。
958が出たときのワクワク感が無いんだよな。
実車見たら良いのかも知れないけど、俺も今回は見送ってカイエンクーペかMCまで浮気するわ。
丁度良い機会だし一度乗ってみたかったX6Mにいく。
793(1): 2017/09/14(木)07:29 ID:qgyjfsWQ0(1) AAS
SUVにこだわりが無ければ、パナメーラだな。
新型発表時の、内覧会の、あの感動的なカッコ良さと衝撃は忘れられないわ。
これまでのポルシェには無かった内装の良さも、ポルシェのやる気を感じた。
しかしカイエンの内装はパナメーラのコピーだし、何の感動もない‥‥。
794: 2017/09/14(木)07:44 ID:AmnV9W1F0(1) AAS
コピーっていうか、メルセデスみたいにデザインを統一していく方針なんじゃない？
795: 2017/09/14(木)10:03 ID:JpmEMQEg0(1) AAS
内装のデジタル化ってコストダウン感じない？5連メーターの方が個人的には好きだ。
796: 2017/09/14(木)10:40 ID:WAomM1vZ0(1) AAS
>>789
耕うん機とか昔の軽自動車の音だよ、これ。 本当にこんなＥＸＨＡＵＳＴなの？
リアセクションだって、絶壁にしちゃったからバッヂはずしたらミニバンにしか見えないよ。
なんかもう、、、、カイエンをどうしようっていうの、ポルシェさん。
今のポルシェがあるのは、カイエンの世界的大ヒットがあるおかげ、といっても過言ではないよね。
911のあの異常なラインナップだって、カイエンで稼いだ資金があってこそ。
797: 2017/09/14(木)13:16 ID:cUnkC4Nh0(1) AAS
>>789
音は後付けの合成だけど酷いな
実物は静かだと思う・・・たぶん
798: 2017/09/14(木)16:07 ID:zJF34ueU0(2/4) AAS
>>793
マナメーラは正解
買って損のない内外装
今回のカイエンの外観は外れ（個人的に薄いテールはブランドの統一感あって好みだが）
3年後のＭＣで変わる可能性大
799: 2017/09/14(木)16:09 ID:zJF34ueU0(3/4) AAS
>>791
大型化といっても高さ以外ランクルとほぼ同じでしょ
ランクルなんて都内でもよく見るからカイエンも大丈夫だよ
800: 2017/09/14(木)16:40 ID:YZ/wIwZd0(1) AAS
都内デパートの駐車場やコインパーキングでランクルが止まってるのはほとんど見かけないけどなあ
一部広いスペースがあるとこ以外は実際無理でしょ
801(1): 2017/09/14(木)17:19 ID:/JGFjydG0(1) AAS
ランクルはともかく大きい車など腐るほど走ってるがな
みんな走ってるだけか？
ぐちぐち言い訳ばかりみっともないぞ
802: 2017/09/14(木)17:42 ID:IyX8qkTz0(1) AAS
横幅拡大気にしないって奴は本当に都内乗っているのか？
それともバレーパーキングしか使わないのか？
803: 2017/09/14(木)17:50 ID:WcIwYMBr0(1/2) AAS
現行なら問題ない
カイエン以外にも車はあるし
1台なら無理にカイエンに乗ることはない
804: 2017/09/14(木)17:51 ID:WcIwYMBr0(2/2) AAS
気になるならさっさと諦めればいい
文句言ってても小さくならない
ちなみに俺は新しいのは買いかえない
805: 2017/09/14(木)20:15 ID:zJF34ueU0(4/4) AAS
まぁメイン市場は北米、中国、中東みたいな国土が広くて道も広くてただっ広い道がある国だもの
日本の都市部で乗るのがアホだわな
大きくて扱えない方はマカンに乗ってくださいってことでしょう
806: 2017/09/14(木)23:53 ID:wGd6hjzr0(2/2) AAS
取り回し苦労するなら楽な方がいい
807: 2017/09/14(木)23:59 ID:h2Au7bzl0(1) AAS
>>801
そりゃデカい車なんて幾らでも走ってるけど、それぞれがそれなりの面倒くささやストレスと常に付き合わざるを得ないんだよ。
現行だって小さかないけどまだ良かったのに、とうとうカイエンもそういう車なっちまうのかっていう嘆きが多いということ。言い訳じゃないと思うよ。
808: 2017/09/15(金)01:48 ID:8f6JiT8U0(1) AAS
動画サンキュー
バラバラ音はV8の特徴だからいいとしてシャラシャラ言ってるのは気になった。
可変ウィングついてたけどアレはターボだけなのかな？
ガリガリ君はブラックボディなら目立たないので安心したw
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