[過去ﾛｸﾞ] 【PORSCHE】ポルシェ カイエン 34台目【Cayenne】 [無断転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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331(3): 2017/07/13(木)10:40 ID:/TDym8oC0(1) AAS
FFベースを否定したいバカがまた居着いてるけど
FFベースだとなんか問題あんの？
まずMLBにFRが存在しないんだからFRベースではない
4WD専用設計じゃないからAWD専用設計でもない
だとすると基本FFのユニット式4WDなんだからFFベースだろｗ
このバカはなにFFベースに拒否反応起こしてんの？
368(3): 2017/07/16(日)14:48 ID:MxSkybPx0(10/41) AAS
・・・おいおい
話の根本がどっか言っちゃってるとか自分の言ったこと忘れてるとか
本当馬鹿すぎてお話になんないわ。
まず、MQBでコンチネンタルGTもカイエンも作れません。
MLBでTTもA1,A3も作れません。
そもそも軽量コンパクト設計の車とW12とか載せる設計の車とシャーシ同じとか
一緒とかって発想が頭おかしいとしか考えられない。
で、MQBもMLBもEVOも全てFFベースです。
ありがとうございました。
375(3): 2017/07/16(日)15:20 ID:k4VBojj30(14/30) AAS
>>374
大きさの話だけなら作ることは可能。だから、A3"サイズ"は可能って書いているだろ？
実際には駆動方式の制約からMQB。
そのwikipediaもMLBについて冒頭に(フロントエンジンの)縦置きプラットホームって書いてあるだろ。
という訳でいい加減諦めて縦置きの存在理由答えなよ。笑
412(3): 2017/07/16(日)19:53 ID:Q2ZF8WD+0(2/17) AAS
>>409
その通り、全く問題がない
だからカイエンは長らくsuvの王者として世界中のメディアから絶賛されてきた
ただしそれだけでなく
欧米語ソースでffベースとかfrベースとか書いてるとこねえんだよ
日本語ばっかり
実際上も問題がないだけでなく、もはや区分け自体の意味がない
だから誰も書かない
カイエンは後輪駆動が主、必要に応じて前輪にも配分
省1
514(3): 2017/08/03(木)17:06 ID:qWydDd2h0(1) AAS
3代目、前面偽装無しの画像出たね。 結構いいかな。
外部ﾘﾝｸ:www.carscoops.com
534(3): [hage] 2017/08/11(金)00:38 ID:G+nVUaFk0(1) AAS
10年落ちだと車検代かなりかかるよ。
前オーナーがよっぽどメンテしてない限り消耗品とか色々交換するハメになるらしい。
聞いた話だと70万くらいかかったケースもあったとか…
561(3): 2017/08/23(水)01:02 ID:9EjtT/TO0(1) AAS
2015カイエン乗りだけどルーフレール外したくなって来た
これって簡単に取れるのか？
外したルーフレール買い手えるならオクに出すわ
829(3): 2017/09/16(土)10:37 ID:IXZAk0J/0(1) AAS
適当な（見劣りしない）足グルマが欲しい人と、カイエンそのものが欲しい人で隔たりがあるよな
グダグダ言うなって言われりゃその通りだけどさw
現行ユーザーで新モデルの幅が大き過ぎるとお考えの皆さんは次は何にする？
自分自身は7シリーズのLWB 4WDにでもしようかと？長いほうはあんまり問題無いんだよなw
858(3): 2017/09/18(月)12:43 ID:Sqzy2l6B0(1/2) AAS
俺の候補
・カイエンターボ
・レンジローバーヴェラールV6
・ジャガーＦＰＡＣＥ20dRS
・レクサスLX570
・マセラティレバンテディーゼル
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