[過去ﾛｸﾞ] 【PORSCHE】ポルシェ カイエン 34台目【Cayenne】 [無断転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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333(2): 2017/07/13(木)15:13 ID:MAPvS9ER0(1/2) AAS
>>331
MLBを駆動方式ベースで語ろうとするとか、MLBやMQBを全く理解できていないことだけは良くわかった。ランボルギーニはトラクター作ってる奴の会社だからスポーツカーは作れないって言いたいんだね。笑
買えない車のことを語るのは良いが、ちょっとは調べてから書き込もうよ。
それでも駆動ベースの話したいなら>>319の駆動系の位置関係について君が持っている知識を披露してほしいな。語れないだろうけど。苦笑
334(1): 2017/07/13(木)17:22 ID:ds1zG2DO0(1) AAS
じゃあなんでＭＬＢ使用のＡ４、Ａ５からＦＦが出てるのかな？
海外じゃＡ８のＦＦまであるぜ
335(1): 2017/07/13(木)17:41 ID:HC5ohmDh0(1/2) AAS
後輪主体の設定なのでフロントがダレる事もない
エンジン縦置き前後左右重量配分良し
何にも問題ない
ベンテイガやウルスと共有の最強プラットフォームだ
買えねえ雑魚が敢えて買わねえって事にしたいからああでもねえこうでもねえ言ってるだけ
永遠に検討中しとけばいいよ
336: 2017/07/13(木)18:01 ID:qXvBUkUg0(1) AAS
>>335
そうか？
50：50にこだわってるＢＭＷやマセラティに比べると
前輪の車軸より前にエンジンある気がするが
外部ﾘﾝｸ:cartube.jp
337: 2017/07/13(木)18:15 ID:HC5ohmDh0(2/2) AAS
カイエンって別に川渡る為の車ちゃうやん
川渡りたい人はそれ用に適した車買えや
ええで
お前がカイエン買えへんのはお前が悪いんちゃうのは痛いほどよく分かっとるから
ぜんぶ貧乏が悪いんや
338: 2017/07/13(木)19:03 ID:Z3o64cw60(1/3) AAS
まあ俺はプラットフォームで車選んでないからどうでも良いし駆動系も現行カイエンで不自由は無い
339: 2017/07/13(木)19:24 ID:MAPvS9ER0(2/2) AAS
>>334
ん、俺への質問？
MLBの存在理由を考えたらＦＦモデルがある理由も自明だと思うけど。
君の駆動系に関する知識はそれだけ？カイエンをＦＦベースだとする根拠が「MLB採用モデルにはＦＦモデルもあるから」なの？苦笑
340(1): 2017/07/13(木)19:37 ID:oRro2zcn0(2/4) AAS
結論はSUVの王様はベンテイガと、レンジって事！
341(1): 2017/07/13(木)22:06 ID:Z3o64cw60(2/3) AAS
>>340
そうなるだろうね
でも運転してるって感覚があるのはポルシェなんだよね
それでも色々とコンピュータで制御されてるんだろうけどね
342: 2017/07/13(木)22:20 ID:oRro2zcn0(3/4) AAS
>>
343(1): 2017/07/13(木)22:23 ID:oRro2zcn0(4/4) AAS
>>341
ウルスとカリナン出たら、SUVの勢力図変わるのかな？
Fペースとレバンテは何も影響なかったけど。
買わなくて良かったー。
べラールとかも失敗しそうだよね。
344(1): 2017/07/13(木)22:51 ID:Z3o64cw60(3/3) AAS
>>343
まあランボとロールスだからね
でもウルスは所有してみたいけどカリナンはどうなるかなwレイスで十分な気がする
Fペースは全然良くなかったしレバンテは普通だった
べラールは新しいしV6の3Lなら良いかもしれないけどレンスポあるしね
安い価格帯からあるからはじめは売れそうだけどね
345: 2017/07/13(木)23:27 ID:3/LT6o800(1) AAS
この車ってトゥアレグのW12より速いの？
346: 2017/07/14(金)00:32 ID:RFIWbjWs0(1) AAS
>>344
カリナン、やっぱそうだよねー。
ベンテイガも、なにげに車高低くてミュルザンヌでよくね？って感じだし。
カリナンもそうなるかな、やっぱり。
なんだかんだいっても、やっぱり最後はレンジのvogueなのかな。
現行のスーちゃーモデル、快適で早いしね。
347: 2017/07/14(金)03:30 ID:bxcNuflb0(1) AAS
レンジはともかくベンティガはあの鼻面がかっこ悪くて嫌だｗ
348: 2017/07/14(金)07:00 ID:OOGngKVE0(1) AAS
あなたの願望がすべて叶うならどうしたいですか
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
349(1): 2017/07/16(日)11:27 ID:MxSkybPx0(1/41) AAS
>>333
あのね。
MLBの存在意義はコスト削減なの。
それ以上でもそれ以外でもないの。
数社をまたぐメーカーが各ブランドごとの開発費を抑えるための統一規格の一つなだけなの。
その統一規格が、FF基準のユニットでAWD対応できるってだけのただのFFベースユニットでしかないの。
>>331を音読して出直せキチガイ
MLBは単なるFFベースのユニット式AWD対応のプラットフォームだバーカｗ
これがFFベースじゃないと言うならなんなんだよｗ
350(1): 2017/07/16(日)12:33 ID:k4VBojj30(1/30) AAS
>>349
コスト削減のためだけなら全てMQBで賄えば(FFベースのAWDと言うなら尚更)、更にコスト削減できて良いと思うけど、そこにMLBも必要な理由は何だろうね？笑
351: 2017/07/16(日)12:38 ID:MxSkybPx0(2/41) AAS
>>350
シャーシ構造的に横のサイズの差はどうにもなんねーだろが
だから横に大きいMBQを作っただけなんだが？
全車種をタイヤ幅だけで全幅を変えろとでも言いたいの？
頭おかしいんじゃないの？
352(1): 2017/07/16(日)12:42 ID:MxSkybPx0(3/41) AAS
間違えた、サイズ大きいのはEVOだ。
まあMQBでも結局同じことなんだが。
結局は大型化する車体に対応してそれ相応のプラットフォームを作っただけの話。
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