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【PORSCHE】ポルシェ カイエン 34台目【Cayenne】 [無断転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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: 2016/10/20(木)09:06
ID:mc3rMNLI0(1)
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2chｽﾚ:car
画像ﾘﾝｸ[jpg]:kunisawa.net
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3: [sage] 2016/10/20(木) 09:06:58.16 ID:mc3rMNLI0 違いの判らない男で有名な自動車評論家の国沢光宏氏 上級クラスのマカンＧＴＳ（Ｖ6 939万円）を試乗したのに 4気筒のノーマルマカン（直4 685万円）と間違え400万円も価格の違うレクサスを貶す ■レクサスが「ぜんぜん良くない」ことを再認識させられた（25日） 2016年8月26日 [国沢光宏] http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1471891122/302 今日の試乗車（赤いブレーキと専用ホイールサイドにGTSの文字が書いてある） http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/08/8251.jpg 6時前にポルシェ・マカンに乗り家を出てエンジン誌の撮影＆試乗。 ジツは前日に別件でマカンと全く同じ価格帯のレクサスRXのハンドルを握ったのだけれど、 あまりの違いに愕然としてしまいました。てんで話になっていない。少しでもクルマの評価を 出来る人なら0,1秒も迷わないだろうし、相当ニブい人であっても明確な差を感じるかと。 ちなみに今回試乗したマカンの2リッター4気筒ターボ車は252馬力で685万円。 RXの同238馬力621万円と価格的にはイーブン。 価格が200万円違えば別のクラスのクルマとして評価するけれど、納得出来る範囲内です。 エンジンなどは精度のカタマリみないなもの。バランスよく回るマカンのエンジン、マウントで ごまかす必要もありません。一方レクサスのビジネススタイル見ると、ハードでなくソフト重視。 モリゾウさんの言う「もっと良いクルマ」など目指しておらず。ブランドの根っ子を考えていない。 ドイツの厳しい目を持った顧客には全く評価して貰えないのである。レクサスと、同じクラスの ライバル車を乗り比べたら誰だって迷わない。レクサスが「トヨタ車より高価な分」を ステアリングギアボックスやダンパー、エンジン、シートなどにつぎ込めば、 その時は「もっと良いクルマ」になることだろう。私がレクサスをホメるようになる日は来るだろうか？？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1476896500/3
違いの判らない男で有名な自動車評論家の国沢光宏氏 上級クラスのマカン 万円を試乗したのに 気筒のノーマルマカン直 万円と間違え万円も価格の違うレクサスをす レクサスがぜんぜん良くないことを再認識させられた日 年月日 国沢光宏 今日の試乗車赤いブレーキと専用ホイールサイドにの文字が書いてある 時前にポルシェマカンに乗り家を出てエンジン誌の撮影試乗 ジツは前日に別件でマカンと全く同じ価格帯のレクサスのハンドルを握ったのだけれど あまりの違いに然としてしまいましたてんで話になっていない少しでもクルマの評価を 出来る人なら秒も迷わないだろうし相当ニブい人であっても明確な差を感じるかと ちなみに今回試乗したマカンのリッター気筒ターボ車は馬力で万円 の同馬力万円と価格的にはイーブン 価格が万円違えば別のクラスのクルマとして評価するけれど納得出来る範囲内です エンジンなどは精度のカタマリみないなものバランスよく回るマカンのエンジンマウントで ごまかす必要もありません一方レクサスのビジネススタイル見るとハードでなくソフト重視 モリゾウさんの言うもっと良いクルマなど目指しておらずブランドの根っ子を考えていない ドイツの厳しい目を持った顧客には全く評価して貰えないのであるレクサスと同じクラスの ライバル車を乗り比べたら誰だって迷わないレクサスがトヨタ車より高価な分を ステアリングギアボックスやダンパーエンジンシートなどにつぎ込めば その時はもっと良いクルマになることだろう私がレクサスをホメるようになる日は来るだろうか？？
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