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【PORSCHE】ポルシェ カイエン 34台目【Cayenne】 [無断転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【PORSCHE】ポルシェ カイエン 34台目【Cayenne】 [無断転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1476896500/
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392: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/07/16(日) 17:29:33.60 ID:MxSkybPx0 TTのシャーシにW12は載らない。 なぜでしょう？ 理由＞大きさが足らないから。 はい。大きさが原因でした。 TTのシャーシにW12のパワーとコンチネンタルGTのボディを支えるだけの強度はありません。 なぜでしょう？ 理由＞コンパクトエンジン基準の設計なんで強度が足らず小さいから補強が必要。 はい。大きさが理由でした。 バカ理論＞じゃあMLBでTTとかA1作ればいいじゃん 高価格ヘビーウエイトでワイドシャーシの細タイヤつけた車幅1800弱の重量級コンパクトカーなんて売れるわけ無いだろｗ >>375 ＞実際には駆動方式の制約からMQB。 これを大きさ関係ない、駆動方式で分けただと？ エンジン配置の向きことを駆動方式って言ってる？ バカなんですか？ しかも一般的に横置きのほうがメリットあることもわからない低レベルな人と話してんのオレ？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1476896500/392
394: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/07/16(日) 17:52:10.96 ID:k4VBojj30 >>392 ああ、そこの375は書き間違い。エンジンが横向きの話。 あと、そんなお間抜けなやり取り書かれても何の参考にもならないよ。苦笑 >>391で書いたように、大きさで別けているなら、A4を(トレッドもエンジンサイズも対応可能な)MQBベースとしないアウディの技術者バカにしているように見えるけどどう考えてるの？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1476896500/394
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