【スズキ】次期スイフトスポーツ Part23 [無断転載禁止]©2ch.net

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30: 2017/04/23(日)09:51:53.19 ID:aQYr+m630(1/3) AAS
パテント(特許)

112: 2017/04/25(火)00:30:15.19 ID:aM6oDAIN0(1) AAS
セーフティパッケージ無しなら198万円ぐらいのプライスというなら納得できる

223: 2017/04/28(金)12:17:16.19 ID:QawGSBzw0(1) AAS
>>222
GDIエンジンとかブースタージェットエンジンからみたらラグジュアリーエンジンw

285: 2017/04/29(土)17:38:26.19 ID:Xuhdf7XV0(4/4) AAS
>>279
トップギアのスタッフはイギリスの下層階級（コックニー）だから発音が汚いんじゃねーの？

494: 2017/05/03(水)11:58:01.19 ID:g2ZLSSuq0(1/3) AAS
>>490
ブレーキは踏めるようにしとけ
マニュアルでもカーブで使うな勾配で使うなって明記してるし信頼はできんぞ

632(1): 2017/05/05(金)12:47:14.19 ID:HaghI84/0(1) AAS
今ロードスターも乗ってる俺には普段用として気になる存在
あっちはどうしたって1台で全て賄うのは無理だから、どのクルマとの組み合わせで使うかを考えるのが楽しくもあり、
悩ましくもある

789: 2017/05/12(金)17:52:56.19 ID:64G102bl0(2/3) AAS
>>780
仕事以外では輸入車乗ってます
仕事では長距離や高速もあって軽だと嫌がらせ受けるから本当は嫌だけど目的地が軽しか通れなかったり置けなかったりするんだよね

906(1): 2017/05/14(日)17:39:15.19 ID:OhsmfPTE0(2/2) AAS
>>903
1.0Tならそんなもんかな

914(1): 2017/05/14(日)17:58:54.19 ID:1/3RUjIG0(1) AAS
1.0でパワーアップさせるのとビターラのエンジン持ってくるのとほとんど変わらんだろ

921: 2017/05/14(日)19:33:41.19 ID:SU/Cy1bh0(2/2) AAS
排ガス不正があったのはディーゼル
経営陣の焦りが生んだ不正
それとは別に、ガソリン車でパワーを稼ぎつつちゃんと排ガスを浄化しようとした時、VWのパテント以外に今のところ方法が無い

994: 2017/05/16(火)17:16:40.19 ID:XUxE+Xnk0(1) AAS
問題はロックアップするまでが滑るのと、ギヤ比が何故か燃費重視になる

995: 2017/05/16(火)17:40:06.19 ID:YPbj3tb50(1) AAS
>>993
本気出してない奴を相手に、そう思い込んでるだけだよ