[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part29 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
191: (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-mFJb [1.75.239.30]) 2017/07/31(月)07:04 ID:OtmPPNb/d(1/5) AAS
>>187
40代後半の管理職なら年収1000万円て普通でしょ。公務員でもそれくらいあるはず。
夫婦共働きなら世帯年収はもっと上がゴロゴロいる。
心配しなくても400万円の車を誰も高級車とは思ってないから。
192(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-+Ma4 [182.251.251.33]) 2017/07/31(月)07:24 ID:1DgMqgH1a(1) AAS
どのスレでもｽﾌﾟｯは害悪だなぁ
193(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-mFJb [1.75.239.30]) 2017/07/31(月)07:41 ID:OtmPPNb/d(2/5) AAS
>>192
うん？おれ何かおかしなこと言ってる？
僻みなら勘弁な。
194(1): (ﾜｯﾁｮｲW d22a-oVpz [101.142.164.168]) 2017/07/31(月)07:52 ID:mVQ/HvSF0(1/2) AAS
車にステータス求める時代では無いだろうに
195: (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-mFJb [1.75.239.30]) 2017/07/31(月)08:06 ID:OtmPPNb/d(3/5) AAS
>>194
んなこたぁない。1000万円以上の車にはステータスもあるでしょ。ステータス商品としての需要は昔より増えてる。
でなきゃあんなに高級外車が販社つくらないって。
196: (ｽｯﾌﾟ Sd02-ugYo [1.66.96.48]) 2017/07/31(月)08:37 ID:24fuZC8id(1) AAS
>>193
なんだか住んでいる世界が違うみたいで(๑´•.̫ • `๑)
197: (ﾜｯﾁｮｲW d22a-oVpz [101.142.164.168]) 2017/07/31(月)08:54 ID:mVQ/HvSF0(2/2) AAS
1000万越えればステータスの話だなー
400万.500万で高級の流れでの話だから
高度成長時代のいつかはクラウン的なステータスが無くなった感じ
いまやMクラスのミニバンでさえ400万近くなるし
中間層が少なくなって富裕層と貧困層の差が大きくなってきているから考え方の違いが出て来るかもしれないけど。
198(1): (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-/Xls [119.104.147.139]) 2017/07/31(月)09:10 ID:8+0A2zzTa(1) AAS
まあ、高級車かどうかはメーカーがどう考えて作ってるかってのも大きい
アコードはどうなんだろね？
199: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-zZw8 [61.205.5.62]) 2017/07/31(月)10:17 ID:fkfd8EqMM(1) AAS
自営の節税対策で報酬減らして会社名義で高級車2台持ちしてる近所のおっちゃんが居るけどあれが1番楽しそう車好きとして
200(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-mFJb [1.75.239.30]) 2017/07/31(月)12:10 ID:OtmPPNb/d(4/5) AAS
>>198
車にかけるお金は年収の半分が妥当
そう考えるとホンダは年収800万円超の層を狙ってる。
ライバルはカムリ、アテンザあたりとすると高級車路線とは考えていないはず。
日本の普通の中年管理職がターゲットであって、年収600万円前後の平社員は眼中にない。
201: (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-+Ma4 [182.251.251.47]) 2017/07/31(月)12:15 ID:ZKe0+0Jma(1) AAS
ｽﾌﾟｯは朝から元気だなぁ
202: (ｽｯﾌﾟ Sda2-ugYo [49.97.96.173]) 2017/07/31(月)19:15 ID:8ZUhn6ULd(1) AAS
>>200
だろうなぁ。
年収800万って結構貰ってる部類だよなぁ。
203: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-VoZg [49.96.36.66]) 2017/07/31(月)22:15 ID:5TGZFIMwd(1) AAS
日中からこんなとこ彷徨いて800万貰えてたらうらやましい。
204(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-mFJb [1.75.239.30]) 2017/07/31(月)23:02 ID:OtmPPNb/d(5/5) AAS
むしろそれだけの年収も無いのにこのスレ覗いてる君らのほうが不思議だわ。
分相応な車を買った方が絶対に幸せだよ。
ステータス性の低いこんなレベルの車のために無理して生活レベル落とすなんて本末転倒だろ。
205: (ﾜｯﾁｮｲWW 118d-+Ma4 [182.167.117.242]) 2017/08/01(火)00:21 ID:RLSr7S2i0(1) AAS
ｽﾌﾟｯは1日中元気だな
206: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-igvW [61.205.82.183]) 2017/08/01(火)08:36 ID:X+TuSDmOM(1) AAS
>>204
クルマを買う理由は人それぞれ
大きなお世話だろ
207(3): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM15-jYHO [122.130.225.239]) 2017/08/01(火)17:28 ID:dKHeRVguM(1) AAS
この車は20万キロいけますか!?
208(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3936-97p7 [126.109.31.16]) 2017/08/01(火)21:52 ID:EYFotgos0(1) AAS
>>207
トヨタなら即答で イケル だけど・・・・
ホンダだからな・・・・(； ･`д･´)
209: (ﾜｯﾁｮｲWW 2245-ugYo [211.3.108.17]) 2017/08/01(火)21:56 ID:xIzyIHPP0(1/2) AAS
>>208
走る 曲がる 止まる
で良ければいけるよ
210(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-mFJb [1.79.87.223]) 2017/08/01(火)22:23 ID:kK28NDhgd(1) AAS
>>207
バッテリー劣化に対するアフターサービスの差がトヨタとはあるよな。
ホンダ、日産はお高い電池交換代になるだろう。
それでも良ければ20万キロ行くんじゃね？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 792 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.311s*