[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part29 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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295: (ﾜｯﾁｮｲW 1318-/ZOq [106.159.40.249]) 2017/08/28(月)01:28 ID:vFlBs5CU0(1) AAS
スポーティっていう単語、入ってなかった？
296(1): (ﾆｸｸｴW 1318-/ZOq [106.159.40.249]) 2017/08/29(火)21:43 ID:uIeGrAiM0NIKU(1) AAS
SUVのSはスポーツ
297: (ﾆｸｸｴW 7f2f-v1Rr [61.26.52.153]) 2017/08/29(火)22:15 ID:JXGEN6ON0NIKU(1) AAS
スポーツユーティリティのSUだから、車がスポーティじゃなくて、スポーツに行くのに使う車だろ。
298(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0336-tnF0 [126.25.168.122]) 2017/09/01(金)00:48 ID:+eTBc8mR0(1) AAS
>>276
俺も、インターナビリンクが半年前から更新されない。
ナビ等のエラーは特に無い。
原因が全く分からないよ。
299: (ﾜｯﾁｮｲ f3d8-dgGs [202.71.63.86]) 2017/09/01(金)15:18 ID:ErJog/oh0(1) AAS
>>296
スポーツ・ユーティリティ・ビークル（Sport Utility Vehicle）とは、
自動車の形態の一つ。「スポーツ用多目的車」と訳すことができる。
通常はSUVと略すことが多い。
スポーツ・ユーティリティ・ビークルの「スポーツ」とは、
スポーツアクティビティー、つまり人間の娯楽的な活動（サーフィン、スキー、キャンプなど）を指す。
300: (ﾜｯﾁｮｲW 7318-2V3v [106.159.40.249]) 2017/09/02(土)11:20 ID:IBifCx8A0(1) AAS
つまり貨物車だな
301(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0yBm [49.96.21.123]) 2017/09/02(土)12:56 ID:6y5DCyMXd(1) AAS
新型ひどすぎる、今の型をあと5年くらい売ってくれんかな、いまRM4 CR-Vを買って3年半だしまだ勿体無くて替えられない。
久々にいいなと思うセダンだな。
302: (ｽｯﾌﾟ Sd1f-wvv6 [49.97.96.227]) 2017/09/03(日)10:04 ID:yoVMrz4+d(1) AAS
>>301
近頃のダメっプリ全開なホンダにしては久々の力作だよな。
303: (ﾜｯﾁｮｲWW fff9-SETB [59.134.31.3]) 2017/09/03(日)23:32 ID:hbmkiEta0(1) AAS
プリウス20からCR6に乗り換えるとおしっこ漏らしますか?
304(1): (ﾜｯﾁｮｲW 53c0-1t85 [114.155.83.29]) 2017/09/04(月)11:21 ID:X8+xQWwu0(1) AAS
50プリウスのがいいんじゃない
それかカムリ
305: (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-4/gN [1.79.87.92]) 2017/09/04(月)12:18 ID:efVWrNA6d(1) AAS
>>304
カムリは認めるが、プリウスはないわぁ…
営業車レベルの車にに家でも乗るとかありえん。
306: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc7-lZMZ [126.255.202.247]) 2017/09/04(月)12:34 ID:KQFIOWrOp(1) AAS
スタッドレスタイヤを先物買いしてお持ち帰りしてきた。
トランクに3本は入った。225幅だとさすがに4本は無理だなぁ。
タイヤ重くて2階まで持ってあげるの大変だった。冬の交換の時が思いやられるわ。
307: (ﾜｯﾁｮｲ fffe-b8Mh [219.126.179.185]) 2017/09/05(火)12:46 ID:xn1JDsEB0(1) AAS
カムリはまた逃げた
ＣＧ 10月号
外部ﾘﾝｸ:www.bookpass.auone.jp
GROUP TEST ニッポンのイチオシ
トヨタ・カムリ vs スバル・レガシィB4 vs マツダ・アテンザ
308: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0yBm [49.98.67.73]) 2017/09/05(火)17:57 ID:ttqVmP5Wd(1/2) AAS
新型の日本発売は確定してるの？
出ないなら現行買いたいんだけど、出るならすぐ旧型になるからやめとこうかと。
309(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 6318-8bRQ [124.214.63.174]) 2017/09/05(火)18:56 ID:+64tANpC0(1) AAS
2018年モデル新型は営業レベルでは解らないな。私も悩んで、現行の中古狙いだったが、新車と変わらない値段なので、新車になった。
シビック売れたら入れるとかは聞いたが
もう少し、真剣に売って欲しい。
310: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0yBm [49.98.67.73]) 2017/09/05(火)19:15 ID:ttqVmP5Wd(2/2) AAS
>>309
そうか、シビックは売れてるのかな。
しかし、 新型は全幅がさらに1cm増えて1860でしょ、日本では敬遠されるデカさだよね。
デザインも良くないし。
かなり悩むとこですなあ。
311(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7318-v9hq [106.159.40.249]) 2017/09/05(火)20:01 ID:t0LdIcdq0(1) AAS
これ以上でかいのならクラウンと同じランクの車として売って欲しい
312(1): (ﾜｯﾁｮｲW b3f1-e+qS [218.222.249.16]) 2017/09/05(火)21:21 ID:9eR8Vgze0(1) AAS
センターコンソールの左右のシルバーの部分、ちょっとちゃちいかなーと思ったんで、
黒色のエクセーヌ貼ったら結構見栄えが良くなって個人的に満足満足。
DIYはやってて楽しいね、内装剥がしまではやる勇気も技術もないけど…
313: (ﾜｯﾁｮｲ b322-ij9m [218.33.190.117]) 2017/09/05(火)23:36 ID:7FytVkW80(1) AAS
>>311
「クラウンと同じクラスのFFセダンですよ」と
アメリカのミッドセダン売られても
国内価格がボッタクリになるだけ
314: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0yBm [49.98.90.29]) 2017/09/06(水)04:29 ID:RRoe5FgJd(1) AAS
次期クラウンも密かに期待はしてるんだけど、クラウンは日本の爺さんのために幅1800超えさせられないみたいなので、現行でも細長く見えてバランスが悪い気がする。
もうちょいワイドで踏ん張った感じのフォルムが好みだわ。
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