[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part29 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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721: (ﾜｯﾁｮｲWW 3b2b-7t4P [124.99.142.121]) [age] 2018/01/15(月)19:59 ID:ZjEcuf720(1) AAS
1500ccだと高速道路巡航は厳しそう
722: (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-jusK [180.63.167.243]) 2018/01/15(月)22:35 ID:3LgleKR30(1/2) AAS
噂のインサイトね、やっぱりセダン？
全幅1750くらいのハッチバックだったら使い勝手がいいのに。
とは言っても、さすがに俺は買わない、i-MMDはもう十分です。
723: (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-KYM4 [106.133.123.47]) 2018/01/15(月)22:39 ID:2klBs86Va(1) AAS
速報
新型アコードは
北米カーオブザイヤーを受賞しました(祝)!!
エビカニ接待、忖度だらけの日本カーオブザイヤーよりも、
北米カーオブザイヤーは権威がある!!
724: (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-jusK [180.63.167.243]) 2018/01/15(月)22:59 ID:3LgleKR30(2/2) AAS
部門が違うけど、３年連続でしょ
725: (ﾜｯﾁｮｲWW 6f0c-vuf/ [39.110.12.217]) 2018/01/15(月)23:02 ID:dxaXMIKH0(1) AAS
部門というより、全ての車の中で1位を取った。
726: (ｱｳｱｳｵｰ Saff-Ywka [119.104.69.71]) 2018/01/16(火)13:18 ID:jiYWXd6va(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
日本市場投入予定ってホンマかいな
727: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-581W [49.98.88.13]) 2018/01/16(火)13:42 ID:h7KQmNHMd(1) AAS
東京モーターショーのイベントでも言ってたじゃん
728(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-L3IL [182.251.251.34]) 2018/01/16(火)16:15 ID:Le0D7Eaga(1) AAS
どーせMTは来ない
729: (ﾜｯﾁｮｲW 3b18-d7q2 [124.210.60.3]) 2018/01/16(火)17:36 ID:SH3CLntK0(1) AAS
モーターショーでは、アコードだけ「ワールドワイド」って言葉に留めていたんだよなあ
730: (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-GaGO [182.251.241.19]) 2018/01/18(木)21:12 ID:ACISMlqUa(1) AAS
ニホンでは１年くらい遅れて出すけどねw
731: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp45-Y+9M [126.236.37.170]) 2018/01/19(金)09:03 ID:GOgEvwaHp(1) AAS
来年の春くらい？
732(2): (ﾜｯﾁｮｲ 414b-mRAR [58.190.19.254]) 2018/01/20(土)19:56 ID:tR4sjgU20(1) AAS
5~7万キロくらい走った200万前後のアコード買うか、新車の手頃なやつを買うかで迷ってる。
ここで言ったら満場一致でアコードってなりそうだけど。
733: (ﾜｯﾁｮｲW 3118-7BYM [106.159.40.249]) 2018/01/20(土)21:30 ID:Yc/a5Qo30(1) AAS
さすがに…
734: (ｽﾌﾟｯｯ Sd75-fe2/ [110.163.11.101]) 2018/01/20(土)21:48 ID:g4Mzmulsd(1) AAS
>>732
キミの年収に相応しいのは、200万円の別の新車を乗り潰すことでしょ。
735: (ﾜｯﾁｮｲ d181-x16F [160.13.201.80]) 2018/01/20(土)22:35 ID:GL0PcDC40(1) AAS
>>732
MC前の顔とトランクの狭さが気にならなければ
非常にお買い得だと思います
新車200万だとフィットクラスだし
736: (ﾜｯﾁｮｲ a536-GP+B [60.101.99.213]) 2018/01/20(土)23:05 ID:1WGx8X/j0(1) AAS
新車200万と中古車200万
メリットとデメリットをどうバランスするかだろうね
新車 色・選べる グレード・選べる 最低3年保証がつく 何と言ってもキモチがいい
中古車 上記の逆だが
概ね新車より高級車・高グレードを狙える 走行距離が5万程度の未だ走れる車なんっていっぱいあるってか今は20万キロとかまで普通に走れる
新車にはついてない装備が多数ついている場合が多い
ディーラーの保証付き中古車で探すと良いと思う
737: (ﾜｯﾁｮｲWW 5645-S4hn [153.204.225.233]) 2018/01/21(日)09:28 ID:bhNdBi450(1) AAS
前期の問題が気にならない上に、都内などで距離走る、高速主体で無いならアコードオススメ。場合によってはフィットより燃費が良いかも。
738(1): (ﾜｯﾁｮｲ 414b-mRAR [58.190.19.254]) 2018/01/21(日)12:18 ID:oo0gQR2g0(1) AAS
９代目アコードの顔は今のホンダ車の中では一番すきですね。
クルマ好きな友人にも話してみます。
沢山の助言ありがとうございました。参考になります。
739: (ﾜｯﾁｮｲW 9d36-Rqce [126.123.253.164]) 2018/01/21(日)22:11 ID:94FAfuVc0(1) AAS
>>738
言っとくけど前期とマイチェン後の後期は別物だよ
特にノイズ遮音、モーターの加速が段違い
後期なら欲しいと思ったが前期は未完成な感じで興味ないな
よく乗り比べた方がいいよ、納得して買うなら問題ない
740(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 8e0c-7LZT [39.110.12.217]) 2018/01/23(火)01:15 ID:ehvsuGCl0(1) AAS
後期は安くて330万、前期は170万前後。
価格差ほどの性能差はないかと。
と言うか後期の中古をその金額で買うなら、2018年モデルの新車を買うか、クラリティphevを買ったほうが幸せになれると思う。
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