[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part29 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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762: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-1A1C [61.205.91.59]) 2018/02/11(日)12:18 ID:3Ho3j5VLM(1) AAS
CP3インスパイアが玉突き事故に巻き込まれた動画見つけたけどかなり頑丈だね
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
763: (ﾜｯﾁｮｲ e32f-CNsY [125.9.184.104]) 2018/02/11(日)20:35 ID:21PyGITX0(1) AAS
>>758
勝手な日本語ってどの語句のことですか？意味不明！！
764(2): (ﾗｸｯﾍﾟ MM49-haHV [110.165.176.118]) 2018/02/12(月)14:33 ID:Y6RPNVTmM(1) AAS
>>111
見直してみると殆ど正しいことが書いてあるなこの書き込み。
アコードは日本じゃ出ないのかなあ。
765: (ﾜｯﾁｮｲ e32f-CNsY [125.9.184.104]) 2018/02/12(月)18:52 ID:DTOl2Spo0(1) AAS
>>764
本当だ！これ中の人だね、きっと。もっと書いて！お願い！！
766: (ﾜｯﾁｮｲW ab67-Q1wL [153.215.245.187]) 2018/02/12(月)23:05 ID:YqmMZCBy0(1) AAS
型落ちになるのが嫌だったから
何気に嬉しいナリ(^^)
767: (ﾜｯﾁｮｲ edfe-nHV3 [220.156.22.147]) 2018/02/13(火)18:01 ID:APkKfD/z0(1) AAS
でも新型アコードの評判が米国で高いから出して欲しいなあ
768: (中止 Sd03-8zR7 [49.96.36.105]) 2018/02/14(水)08:19 ID:c5glFQvXdSt.V(1) AAS
新型本当に出ないなら現行買っときたいなぁ、外観は今のセダンの中ではかなり好き。
でもCR-Vの件もあるから分からんな。
769(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-mPyQ [106.133.133.212]) 2018/02/15(木)21:39 ID:dN7QGI/Ua(1) AAS
モータージャーナリスト清水さんのTwitterより
>ホンダの強みはストロングハイブリッド。トヨタのTHSよりもEVチックに走れる
770(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-aTuA [111.239.156.157]) 2018/02/15(木)23:08 ID:fhfoBfGEa(1) AAS
>>769
外見はBMWを何となく意識していて、ホンモノに並ばれるとこっぱずかしいが、中身に関してはシリーズハイブリッドをちゃんと使える実用域に持って行ったホンダの先進性は誇れる。
771: (ﾜｯﾁｮｲ 91fe-qi38 [220.156.22.147]) 2018/02/16(金)09:40 ID:ZY5TSJbM0(1) AAS
>>770
新型なら6ライトだからBMWを意識しなくて済みそうだけどね
ちょっとスレ違いになるかもだけど、
都内だとアコードの個人タクシーよく見るんだけど、昨日会社系のタクシーでノートをみた
日産は、タクシーはNV350じゃ日本ではデカすぎるしノートでトヨタのJapanTaxiに対抗するのかな
772: (ﾗｸｯﾍﾟ MMfd-TpWj [110.165.138.200]) 2018/02/16(金)10:55 ID:uDpT2dzmM(1/2) AAS
同じ土俵となるアメリカのベストカーのアコードと、20位以内にすら入れない、技術力が無いからディーゼル不正からのEV連呼に頼らざるを得ないBMWなんて、比較するのも失礼な話だわな。
773: (ﾗｸｯﾍﾟ MMfd-TpWj [110.165.138.200]) 2018/02/16(金)10:56 ID:uDpT2dzmM(2/2) AAS
そもそも、それって車と呼んでいいの?ってレベルですな。
774(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 6145-eNac [180.31.149.79]) 2018/02/16(金)22:27 ID:carYBQ6F0(1) AAS
冷静に考えると、シリーズハイブリッドはホンダだけだな。電気自動車の移行もバッテリー問題だけだし。確かエアコンも電気だったし、ブレーキも油圧使って無かった様な。
これかなり進んでいる様な気がする。
775: (ﾜｯﾁｮｲWW 1336-dLOu [219.204.123.70]) 2018/02/16(金)23:45 ID:/Gbrfo6y0(1) AAS
>>774
あうとらんだーPHEV, e-Power
776: (ﾜｯﾁｮｲWW eb6d-7y8d [153.217.93.229]) [age] 2018/02/17(土)01:43 ID:2zR9zxOP0(1) AAS
信号待ちでエンジン止まると静かすぎてガソリンの揺れる音がタプタプ聞こえる。
777: (ﾜｯﾁｮｲ a94b-T3WU [122.27.158.4]) 2018/02/17(土)16:49 ID:3LamjvR40(1) AAS
>>728
わからんぞ。
シビックは海外生産分のHBはMT有で
国内でATしか作ってないセダンはMT無なんだから
アコードを海外から持ってくるならついでにMTも
持ってくる可能性有とみるけどね。
778: (ﾜｯﾁｮｲW eb67-bVi4 [153.215.245.187]) 2018/02/18(日)01:40 ID:E0V2lmmr0(1) AAS
マニュアル乗りたいなら
俺ならtype R 乗るけどね
779(1): (ﾜｯﾁｮｲW 13e0-5EMV [123.1.60.50]) 2018/02/19(月)20:05 ID:ZsRInGys0(1/2) AAS
中古でアコード探してるんだけど
インターディスプレイとセンターディスプレイの２画面になったのっていつから？
780(1): (ﾜｯﾁｮｲWW b3d8-y/OH [101.128.130.116]) 2018/02/19(月)21:20 ID:i7ywm94p0(1) AAS
>>779
インターディスプレイの意味がわからないけど、アコードハイブリッドは、初期型も後期型も2画面だよ
781: (ﾜｯﾁｮｲW 13e0-5EMV [123.1.60.50]) 2018/02/19(月)22:22 ID:ZsRInGys0(2/2) AAS
>>780
ごめん、インターナビだった
あれはハイブリッドなのか
ありがとう
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