[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part6【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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566: 2017/09/15(金)23:23 ID:NHih6yQh0(6/18) AAS
>>558
見かけじゃないとこちゃんと手入ってるやん、ワークスって
567(2): 2017/09/15(金)23:23 ID:Tg40qiNb0(1/6) AAS
スズキって特化した技術も何もないからね
マツダみたいな小さい会社でもロータリーにはじまり、世界一クリーンなディーゼルとか市販車世界初のHCCIとかトライしまくってるのにね
ほんと情けないわ
568(1): 2017/09/15(金)23:24 ID:NHih6yQh0(7/18) AAS
>>567
軽量化があるよ
569(1): 2017/09/15(金)23:24 ID:SydU05bz0(1) AAS
軽スポはコペンがいろんな意味で最強すぎてもうメーカーとしても対抗する意味薄くなってきてんじゃないの
570(1): 2017/09/15(金)23:25 ID:gNpWImbd0(24/34) AAS
>>564
そんな奴いねーってw
571(3): 2017/09/15(金)23:26 ID:QwsZ+99+0(23/26) AAS
>>570
どうやって確かめた？
572(1): 2017/09/15(金)23:26 ID:Tg40qiNb0(2/6) AAS
>>568
小さくてペラペラな車でいいならそんなのどこでもできるだろw
573(1): 2017/09/15(金)23:26 ID:gNpWImbd0(25/34) AAS
>>571
競合する車じゃない
574: 2017/09/15(金)23:27 ID:NHih6yQh0(8/18) AAS
>>569
ノーマルならいい勝負じゃん、いじってるのは確かにコペンが早いらしいけど
575: 2017/09/15(金)23:27 ID:QwsZ+99+0(24/26) AAS
>>573
（個人の感想です）
576(1): 2017/09/15(金)23:27 ID:gNpWImbd0(26/34) AAS
クラウンとカローラどっち買おうか迷う人がいないのと同じ
577: 2017/09/15(金)23:28 ID:NHih6yQh0(9/18) AAS
>>572
じゃあどこの車ができてるんだい？
578(1): 2017/09/15(金)23:28 ID:Dc9ZajVC0(3/4) AAS
>>571
もう相手するのやめなよ
話通じないんだからさ、こっちが大人になろう
579(1): 2017/09/15(金)23:28 ID:QwsZ+99+0(25/26) AAS
>>576
いやいるぞ。確かめてないのに可笑し話だ
580(1): 2017/09/15(金)23:29 ID:vuKVIOk30(1) AAS
AZ-1とカプチが現行コペンにボロ負けしたって聞いたのはだいぶショックだった
個人的にはスズキは軽よりもコンパクト部門でがんばって欲しい
581: 2017/09/15(金)23:29 ID:Tg40qiNb0(3/6) AAS
>>571
普通にいないだろ
シビックR買うような人はスペックがすべてだから
FF最速じゃないと意味ないのよ
582: 2017/09/15(金)23:29 ID:QwsZ+99+0(26/26) AAS
>>578
分かった。半年は読むだけにする。ごめん
583: 2017/09/15(金)23:30 ID:gNpWImbd0(27/34) AAS
>>579
いないってw
584(1): 2017/09/15(金)23:30 ID:+RQW0nAi0(1) AAS
>>580
ワゴナールも地味に爆死したんだよな
その割にはスイフトもイグニスもだいぶ数でてるし
やっぱスズキが今イケるはコンパクトっぽいんだよな
585(2): 2017/09/15(金)23:31 ID:g44pLnu20(16/17) AAS
>>565
最初青にしてたけど、今は白です
>>567
スズキは面白いものが多いよ。車の直噴ターボ＋CVTだって世界で2番目（本当は最初だった
けどちょっと発売遅れ）に出したり
過去には2ストの750CCバイクやロータリーエンジンのバイクとか作ったり
世界のバイクに300kmスピードリミッターがついたのもスズキ隼のおかげｗ
バイクも車も他と違いちょっとやんちゃな部分が残ってるから俺は今両方スズキ
まさにスズ菌感染者だね
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