[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part6【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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766(2): 2017/09/16(土)10:15 ID:tAPYPgXM0(1/4) AAS
スイフトスポーツは安いと言うよりも 現在の新車が高すぎるよ。
昔は ミラージュRS（1600cc)１７５PS車重１０２０Kg が 値引き＆諸費用込１４０万円で買えたから。
自分のEK9 シビックタイプR（１８５PS車重１０４０）は レースベースで１７５万円。
インプレッサWRX RA も２３０万だったような。
ABSとか いらないアシスト介入しなくて良かったし。
768: 2017/09/16(土)10:19 ID:tAPYPgXM0(2/4) AAS
>>4
7秒代って普通に出ると思うけど
自分のEK９ シビックは 現在５秒９ エンジン少しいじりの車重９２０キロだけど。
798(2): 2017/09/16(土)11:52 ID:tAPYPgXM0(3/4) AAS
>>772
ワークス乗ってるけど、低速中速だけかな、上がまるでだめ、４０００rpnのトルク感が７５００まであればも少しましなんだけど。
０−１００が９秒７と遅い、前に乗ってたHA２１ワークスが９秒フラット。
メーター読みだから、ズレはあるが。
799(1): 2017/09/16(土)12:00 ID:tAPYPgXM0(4/4) AAS
トルクウエイトレシオを比べると、８６が５７でスイフトが４１やね。
加速はトルクが大きいというが、どうなんかな？。
実加速データー待ちかな。
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