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【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part6【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part6【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/
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420: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8172-bFnO) [sage] 2017/09/18(月) 01:12:36.15 ID:uB9fOPTu0 それを言うなら増槽な http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/420
421: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9341-mPfK) [sage] 2017/09/18(月) 01:13:42.13 ID:WxHg/bNc0 >>196 尾関をくれ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/421
422: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-mPfK) [sage] 2017/09/18(月) 01:15:41.56 ID:0YzYU0uGM >>100 社外のバックカメラって目立たないもん？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/422
423: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b7a-p+ov) [sage] 2017/09/18(月) 02:38:17.72 ID:WhbGphoK0 純正が一番目立たなく作れるはずなんだがなぁ RStのフロントカメラもちらっと見たけどありゃねえわ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/423
424: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d355-SGtB) [sage] 2017/09/18(月) 07:16:46.17 ID:oOOuLNDW0 >>409 3速で2000回転切るくらいから4000回転程度 ダウンサイズターボが得意な回転域だね 気持ちよさは別として普段使いならシフトダウンの必要も無いので楽そう あとリンク先の記事だけど素イフトと別物のワイドボディーの部分は日本仕様が奇形なだけで認識不足としか思えない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/424
425: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-cDiE) [] 2017/09/18(月) 07:20:35.08 ID:pPssLHUoM >>423 前後のカメラとレーダー板は何でポン付け感あるのか不思議なレベルで目立つな 純正なのに下手くそな素人が付けた感じ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/425
426: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 599d-7UEo) [sage] 2017/09/18(月) 07:50:46.45 ID:hmV90Wbm0 ズスキいまこそWRCに出ろ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/426
427: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW aba7-VXQG) [sage] 2017/09/18(月) 08:18:01.05 ID:fCPGJxo30 カーテンエアバッグ付けれないってセーフティが付かないってこと？ それだと選択肢無さすぎじゃない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/427
428: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp4d-QUPF) [] 2017/09/18(月) 08:28:29.26 ID:cd95VUzkp >>409 追い越し加速が、じゃなくて40-80限定だろアホw 得意な領域限定で強調してるだけ どうせ加速させる時のギアや回転数も限定だよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/428
429: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c91e-o7xi) [sage] 2017/09/18(月) 08:34:23.62 ID:GKDqRFWb0 >>422 付ける人の腕によるけど ナンバー横につければそれほど目立たない。 少なくとも今みたいにトランクで出っ張ったりはしない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/429
430: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9932-tGa2) [sage] 2017/09/18(月) 08:45:31.90 ID:z642rmwj0 >>409 その上の速度域も加速タイム50%短縮という噂も聞いたよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/430
431: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b83-zv0G) [sage] 2017/09/18(月) 08:53:15.89 ID:SqH0JcuR0 >>428 40-80キロの速度域で一般の人は追い越しするからな おまえは、いつも一般道を80キロ以上で走ってるから気が付かないんだろうけど http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/431
432: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-E8i5) [sage] 2017/09/18(月) 09:26:03.33 ID:QldanKH/a >>424 トレッド幅にもこだわるって、細部まで徹底的に走りを追求してる裏返しだから、俺はプラス要因としてとってるよ。 何せ200キロからの減速とコーナリングを想定してるわけで、その領域だとその数十センチの差で限界が激変するからね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/432
433: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-E8i5) [sage] 2017/09/18(月) 09:28:42.33 ID:QldanKH/a >>430 要するにパワーバンド乗せてればシートに押し付けられる加速だろうね あのムービーは切れた道を飛び越えたりして誇張してるけどコンセプトはうまく混ぜてあるのがわかる それにしても、あのムービーの音が偽物だったら作り直してほしい http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/433
434: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61c9-QUPF) [] 2017/09/18(月) 09:39:42.77 ID:GizAByOa0 >>409 0-100が20%向上はどうなった？ そこではスルーされてるけど、なかったことになったのか？w http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/434
435: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61c9-QUPF) [] 2017/09/18(月) 09:40:37.76 ID:GizAByOa0 >>433 140馬力じゃシートに押し付けられる加速は無理 ハイパワー車乗ったことないだろ？w http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/435
436: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-E8i5) [sage] 2017/09/18(月) 09:55:56.70 ID:Q2EgK5jHa >>435の経験じゃ語れないよ。 八秒の人レベルだな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/436
437: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61c9-QUPF) [] 2017/09/18(月) 10:00:49.45 ID:HHENB9d50 >>436 シートに押し付けられる加速って、二次曲線的な出力カーブが必要なんだよ ドッカンターボが良い例 あんなフラットな特性じゃ無理 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/437
438: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp4d-QUPF) [] 2017/09/18(月) 10:01:49.76 ID:cd95VUzkp >>436 あ、もしかして6秒君？笑 強度と剛性の違い勉強できた？笑 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/438
439: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-E8i5) [sage] 2017/09/18(月) 10:04:25.78 ID:Q2EgK5jHa >>437 あなたのいうレベルと俺のいうそれの違いなら、誤解するのも無理はないか http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/439
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