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【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】 [無断転載禁止]©2ch.net http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/
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940: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/20(水) 12:33:50.21 ID:lcQYpNYi0 爺、何をしておる？ はっ、自慰をしておりまする！ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/940
941: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/20(水) 12:49:05.15 ID:hvhdN3KX0 >>935 免許とってから来いよw http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/941
942: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/09/20(水) 12:54:49.20 ID:Oco3efDo0 >>939 いいなー こっちの寺は9月末に車が来て試乗は10月になってかららしい http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/942
943: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/09/20(水) 13:08:56.95 ID:iWbc8lqk0 公式にＣＭ動画あがってた まるっきりアレでワロタ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/943
944: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/20(水) 13:40:36.53 ID:i63rGflM0 これか TVCM情報「Manga World」篇 https://www.youtube.com/watch?v=SJbByw1IXv0 とりあえず紙コップに水いれて特訓だな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/944
945: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/09/20(水) 14:41:41.16 ID:tOJ6KQ0b0 なんだこのCMは http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/945
946: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/20(水) 14:51:09.39 ID:NhGgzpP00 スイフトスポーツ 970kg(6MT) 140ps、23.4kg/m、6.93kg/ps 183万円 フィットRS 1070kg(6MT) 132ps、15.8kg/m、8.11kg/ps 205万円 マツダデメオ15MB 1010kg（6MT） 116ps、15.1kg/m、8.71kg/ps 153万円 ヴィッツGR 1050kg(5MT) 109ps、14.1kg/m、9.63kg/ps 230万円 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/946
947: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/20(水) 15:04:34.54 ID:6rMNh0Ln0 デメオほしいな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/947
948: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/20(水) 15:12:25.84 ID:N1hN6uUq0 実用車をスポーティーにしたのがスイスポでしょ 他は真似っこした後追いの糞企業 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/948
949: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/20(水) 15:13:44.32 ID:KFjue9CT0 >>1 競合車たち（日本車） スイフトスポーツ 970kg(6MT) 140ps、23.4kg/m、6.93kg/ps 183万円 フィットRS 1070kg(6MT) 132ps、15.8kg/m、8.11kg/ps 205万円 マツダデメオ15MB 1010kg（6MT） 116ps、15.1kg/m、8.71kg/ps 153万円 素イフトXG 840kg（5MT） 91ps、12.0kg、9.23kg/ps 143万円 ヴィッツGR 1050kg(5MT) 109ps、14.1kg/m、9.63kg/ps 230万円 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/949
950: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/20(水) 15:15:59.97 ID:AnZUlBm40 ドリキン玉土屋はGRMNよりGRMNを絶賛！？ https://youtu.be/3VXv5_3fnhE http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/950
951: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/20(水) 15:16:49.21 ID:vZuGtp700 >>950 堕ちケツバカ GRMNよりGRを絶賛だろｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/951
952: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/20(水) 15:17:33.88 ID:TCjG2lOi0 しかも金玉をドリフトさせてるわけではない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/952
953: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/09/20(水) 15:17:47.18 ID:tOJ6KQ0b0 >>949 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/953
954: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/20(水) 15:19:16.29 ID:ETti4iii0 >>948 今回の軽量化は他メーカーも歯がゆいでしょうね。 他は剛性を高めたり排気量を上げるためにどんどん重く、高くなっていく流れだったのに、アルトターボからの超軽量化実現。 他社は今頃遅れて超軽量化の研究を始めてるのかな 中国も他国に次いでガソリン車の全廃政策を始めるし、世界的に電気自動車移行の時代が来るのでしょう。 皆さんが生きているうちにガソリン車が無くなるかは大丈夫だとは思いますが、いまの時代、お手軽価格で楽しい車が手に入るスズキに感謝 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/954
955: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/20(水) 15:21:06.10 ID:ETti4iii0 >>954 って記事を雑誌では書いたら「自動車協会の品位を落とした」と脱退させられるんですよね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/955
956: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/20(水) 15:25:07.10 ID:LzKJ7TnB0 >>954 世界戦争前になるとそうやってブラフをまき散らし資源に絡めて難癖をつけ始めるんだよ どうなるか見ものだね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/956
957: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/09/20(水) 15:28:46.72 ID:MrRu7WhV0 >>927 瞬間的な最大加速度を問題にする意味ってあるの？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/957
958: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/09/20(水) 15:29:23.98 ID:MrRu7WhV0 >>925 40-80ってのはギア固定での踏みまし加速のことだと思うけど http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/958
959: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/09/20(水) 15:46:38.91 ID:ETti4iii0 >>958が正しいです。 自動車性能テストで言うところの「追い抜き加速性能」のことで、MTとATの性能比較はそれぞれ別物として比較しないといけません。 そもそも今でこそCVTの駆動ロスは皆無ですが、その頃のCVTは空転ロスが発生するのでそれがATに変われば性能向上は当然と言えますね。 MTの加速性能が上がったことは開発努力の結晶として特筆すべきことですね。 実際、エンジン特性グラフを見ても中低速の加速性能は半端ない。 これで車両価格が二百万ですからねー http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/959
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