[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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271(1): 2017/11/08(水)14:22 ID:APSTeQgK0(1/2) AAS
205/45R17だとタイヤの選択肢が増えてうれいいんだが
接地圧が下がるのは無視できるんだろうか？
元々車重が軽いからこれ以上接地圧が下がるとホイススピンしまくるとかｗ
外部ﾘﾝｸ:greeco-channel.com
に、タイヤサイズ変更後の各種値がこまかくのってる
272: 2017/11/08(水)14:35 ID:APSTeQgK0(2/2) AAS
ホイルスピンなｗ
かきのHPにも結構詳しく解析してあって参考になるな
外部ﾘﾝｸ:greeco-channel.com
273: 2017/11/08(水)17:14 ID:juKKiJw10(5/6) AAS
>>271
グリップは問題ないとして、転がり抵抗の面では幅が広い方が有利なので、空気圧を規定一杯まで
上げてマメに管理すれば色々な意味でバランスは取れると思う。
問題は幅のぶんだけ重量が増えることくらいじゃないかな。
274: 2017/11/08(水)17:41 ID:ls5CGRGQ0(1) AAS
>>264
＞CVTは嫌いなのでトルコンATを探したら、日本車ではスイフトのみ
ホントは探してないだろｗ
275(1): 2017/11/08(水)18:17 ID:o8vsEhV80(1) AAS
サイスポの全てで開発者の話てタイヤ幅増えたら接地圧が下がって良く無いって書いてあったよ。
276: 2017/11/08(水)18:22 ID:SKCtS6SH0(1/2) AAS
サイスポとは？
277: 2017/11/08(水)18:29 ID:l2wJf9WR0(1) AAS
埼玉スポーツ紙
278: 2017/11/08(水)18:34 ID:SKCtS6SH0(2/2) AAS
では「サイスポの全て」とは？
279(1): 2017/11/08(水)18:39 ID:u3mbK4eN0(1) AAS
タイヤの幅が広くなると設置面積が増えてグリップ力が上がると思うけど設置圧はまた別問題？
いまいちピンとこない･･･
280: 2017/11/08(水)19:04 ID:5U2D+Xm60(1) AAS
32と33ってブレーキパッドおなじらしいね
281: 2017/11/08(水)19:05 ID:n3/xwbt60(1) AAS
接地面積増えたら面積あたりの荷重が減るからグリップ力が発揮できない可能性があるって事でないかな
スーパー7が軽すぎてタイヤがグリップしないって理由と似てる話かも
16の185でも試しで入れてみよっかなｗ
282(1): 2017/11/08(水)20:06 ID:TWAlM4mw0(2/3) AAS
>>275
だったら先代より100kg近く軽いRSに185/55R16は問題ないのかという話にもなりそう
素直にタイヤ幅広げると日本車の（自主）規制で小回り効かなくなるからと書けばよかったのに
283: 2017/11/08(水)20:29 ID:0gXl3cPq0(1) AAS
0-100加速8秒台のゴミワロタw
284(1): 2017/11/08(水)20:31 ID:a4Bqc6sj0(1) AAS
>>282
実際問題あるだろ
軽くてブレーキテストで有利だといわれてた割に蓋を開けてみれば最下位レベルの制動距離だったし
285(1): 2017/11/08(水)20:46 ID:TWAlM4mw0(3/3) AAS
>>284
程度問題だけどフロントに荷重掛かる制動テストにはタイヤサイズ太い方が有利だろう
スイスポはフィットRSやノートニスモSに比べていいじゃないか
素イフトの話ならFディスクローターが14インチになったりトランザがエコピアになったのが影響してるのでは？
大切なものを捨ててしまったんだよ
286(1): 2017/11/08(水)20:48 ID:VyFkHbWO0(1) AAS
問題なければ中途半端な3ナンバー化なんかしないよ
それでも欧州での評価微妙だけど
287: 2017/11/08(水)21:05 ID:FqrcPLEA0(1) AAS
>>285
同じエコピアでタイヤが細いヴィッツに完敗してたから言い訳しようがない
スイスポにしてもタイヤが太いノートに勝ってるしな
288(1): 2017/11/08(水)21:08 ID:XlW3QmWG0(1) AAS
cotyの10カーにスイフトシリーズノミネートされたね
289: 2017/11/08(水)21:09 ID:6nBNi6JW0(2/2) AAS
もうやめるんだ
自分が惨めになっていくだけだぞ
290(1): 2017/11/08(水)21:17 ID:tGIilrei0(1) AAS
先代と比べてどうなん？
ターボで速いけどおもしろくない的な？
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