[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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421: 2017/11/11(土)10:10 ID:DhEW+RYN0(4/10) AAS
>>408,412
ロックナット地味だけど悪くないｗ
なお今も昔も鍛造じゃない限り盗まれないもよう
>>409
なんも言われんかったな。年内じゃないとダメならお父さんキャンセルしちゃうぞ
422(1): 2017/11/11(土)10:15 ID:DhEW+RYN0(5/10) AAS
>>411
ソリオ借りたときにあまりの高さと広さに笑ったけど、スイフトに戻ったときにあまりに安心して漏らした。
車ってのが本来どうあるべきかがうんたらかんたら
423: 2017/11/11(土)10:17 ID:iewpOS+M0(2/2) AAS
>>420
そんな機能があったのね
ありがとう
424: 2017/11/11(土)10:23 ID:ILhu4Jmz0(1) AAS
>>403
とうの昔にエアバッグ割引は無くなった
標準装備が進んで型式に組み込まれて自動割引だと思えばいい
うちは月内契約、納車未定でオプション-5ＯＫと言われた
欲しいオプションが無くて検討中
スイスポの赤マットよりＲＳの方が好み、モンスポのマットがいいなら検討したいな
425(1): 2017/11/11(土)10:41 ID:E6FRRNj80(1) AAS
>>409
おなじく、納期が長くて登録に間に合わないからダメって言われました
だから、みんな一体何の話をしているのかと思ってたｗ
426: 2017/11/11(土)10:45 ID:DhEW+RYN0(6/10) AAS
俺全く言われなかったけどなあ。でも「2017年12月中に登録・届出が完了した新車が対象となります。」って書いてあるね。
確認しとこうかな。
427: 2017/11/11(土)11:13 ID:DLHE0L4/0(2/3) AAS
>>407
確かに最初高くてJAFとか納車費用とかメンテパックとか色々削るのは定番だよね
>>409
>>425
年内厳しいと見て最初から話しされなかったのかな
まあその辺は商談なんだろうけど
428(1): 2017/11/11(土)11:15 ID:MZWs8osh0(2/3) AAS
オプション5万円の件誰か問い合せたら詳細教えて欲しい
429: 2017/11/11(土)11:20 ID:KDOSB2680(1) AAS
>>428自分で聞け
430(1): 2017/11/11(土)11:26 ID:DLHE0L4/0(3/3) AAS
あと参考までに
寺で下取り見積したらスズキの車なのに安＾＾；
その後アップルに持っていったら倍以上の価格に（といっても20万以下の車両の話です）なった
それ話ししたら初めて下取り対策で+5万とか寺が言ってきた＾＾； それでもアップルにおいつかないけど
結構気に入ってた車なので愛車が安い評価受けるのも面白くないし、それも商談なんだろうけど
事後価格を+してくるのも微妙だったので結局アップルへ売却
アップルは代車少しの間出してくれる。寺はスイスポは納期掛かるので皆に代車出したら
無くなっちゃうから基本代車はお断りしてると
あまりに寺下取り安く感じてるなら見積もってみる価値アリだと思うよ
俺は仕方なしアップル代車返したらバイクとチャリと会社の車（笑）で年明けまで乗り切るよ
431: 2017/11/11(土)11:51 ID:DhEW+RYN0(7/10) AAS
>>430
ナニ下取りしたの？
軽で5年落ち、あるいは登録車で2世代前だと極端に悪くなるみたいだけどｗ
432: 2017/11/11(土)11:58 ID:wzz9b0Ve0(2/2) AAS
オレはオプ5万は年越しでも大丈夫だと言われてるよ。デラによって違うみたいだね。
433(1): 2017/11/11(土)12:41 ID:gLuBqB7Y0(1) AAS
>>422
流行りのトールワゴン乗るとあまりの開放感と乗り心地の良さにビビるよなぁ
普通に欲しいと思ったわ
434: 2017/11/11(土)12:43 ID:DhEW+RYN0(8/10) AAS
>>433
ビビるけど無駄すぎて笑ったはｗｗ
小回りが良くてちょっと欲しくなったのは俺とお前だけの秘密な
435(1): 2017/11/11(土)13:00 ID:W19eWfkT0(1) AAS
スイフトスポーツ試乗してきた。
いじるとこ無いな〜買ったらマフラーとエアクリ位の交換だけで十分じゃね？
ECU書き換えで豹変するかなｗ
436: 2017/11/11(土)13:11 ID:4LKUqNL30(2/4) AAS
OP5万引き正確には消費税ついて54000円引きだよね
ナビとかつけたからさらに追加で引いて貰えたけど合計額じゃなく別計算になってる
437(2): 2017/11/11(土)13:33 ID:JHTFP03/0(1/2) AAS
>>435
ターボ換えないでECUだけいじって上が伸びるようにすると、たぶんターボが早い時期に逝くよ
438: 2017/11/11(土)14:16 ID:Ozmr08xr0(1) AAS
ちょっとぐらいは様子見した方がいいかもな
デミオDは雨宮ので150PS35kgまで伸びたけど2年目ぐらいで逝く個体が結構でたし
439: 2017/11/11(土)14:56 ID:TAx2qCnM0(1) AAS
ターボが高回転で耐えられないから
440: 2017/11/11(土)15:27 ID:q7Q9/rRq0(1) AAS
デミオの1.5Dは、他の車種にも搭載できるように元々のトルクが270Nmある。
デミオの6MTは220Nmがトルク容量なので、そこまでトルクをカットしてある。
これを元にもどすのが雨宮のECU。元にもどすだけで実用域で2割のトルクアップ
だからピークパワーがそのままでも体感が凄い。もっともTMのトルク容量を
超えちゃってるから、そらTMがもたない。
スイスポの今度のターボはエスクードの220Nmのを230Nmまで上げたやつ。
軽いとは言えチューンアップ版だから、ここからどの程度弄れるんだろうかね。
それとスイスポの6MTはキザシの流用で、キザシのエンジンが230Ｎｍ。
ということはこの230NｍがTMのトルク容量とみてい良い。これ以上トルクを
あげたら、やっぱりTMがもたないんじゃないの。
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